Il Regno Unito non rispetterà la scadenza per concordare i dazi su acciaio e alluminio

Secondo fonti governative e industriali, questa settimana il Regno Unito non rispetterà la scadenza imposta dalla Casa Bianca per concordare un accordo commerciale su acciaio e alluminio.

Donald Trump aveva insistito sul fatto che, se la Gran Bretagna non avesse finalizzato i dettagli del suo accordo commerciale sui metalli con gli Stati Uniti entro il 9 luglio, avrebbe aumentato i dazi sulle importazioni di acciaio e alluminio dal 25% attualmente pagato dal Regno Unito al 50% applicato da altri Paesi. Se riuscisse a siglare l'accordo, quei dazi potrebbero scendere a zero.

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Tuttavia, nonostante settimane di trattative e promesse di conclusione dell'accordo entro la fine di giugno, i colloqui si sono arenati su due questioni chiave. In primo luogo, gli Stati Uniti insistono sul fatto che solo l'acciaio "fuso e colato" nel Regno Unito (in altre parole, forgiato in altiforni o forni ad arco elettrico) possa essere incluso nell'accordo. Tuttavia, uno dei maggiori esportatori britannici di acciaio verso gli Stati Uniti, Tata Steel, non sta fondendo e colando il suo acciaio britannico a causa della chiusura dei suoi altiforni.

In secondo luogo, gli Stati Uniti sono diffidenti nei confronti del fatto che, sebbene il governo abbia preso il controllo della British Steel , che gestisce gli ultimi altiforni rimasti in Gran Bretagna a Scunthorpe , la società stessa ha ancora legalmente proprietari cinesi.

Fonti governative hanno dichiarato alle aziende di aspettarsi comunque un accordo entro la fine del mese e di essere fiduciose che la Casa Bianca non imporrà i dazi del 50% per il momento. Affermano che una delle principali sfide che devono affrontare è che l'amministrazione è così sopraffatta dai tentativi di negoziare con altri Paesi da non avere la flessibilità necessaria per gestire i dettagli dell'accordo con la Gran Bretagna.

"Per quanto riguarda gli americani, il Regno Unito è già un affare fatto", ha affermato una persona vicina ai negoziati. Il problema è che, sebbene sia stato raggiunto un accordo sulle esportazioni di automobili e aerospaziali verso gli Stati Uniti, la parte relativa ai metalli dell'accordo commerciale è ancora lontana dall'essere firmata. Nel frattempo, le esportazioni di acciaio continuano a essere soggette a dazi, sebbene inferiori a quelli imposti ad altri paesi del mondo.