All'interno delle prime 24 ore di risposta alla crisi di Air India

La copertura di Skift dell'incidente dell'Air India è offerta gratuitamente a tutti i lettori.

L'amministratore delegato di Air India, Campbell Wilson, è salito a bordo del volo AI143 giovedì per il volo delle 13:00 da Delhi all'aeroporto Charles de Gaulle, per partecipare al prossimo Salone dell'Aeronautica e dello Spazio di Parigi. Probabilmente aveva intenzione di condividere buone notizie: Reuters aveva riferito all'inizio di questo mese che Air India era in trattativa per un importante ordine di 200 aerei a fusoliera stretta.

Ma appena 15 minuti dopo la sua partenza, alle 13:39, un altro volo Air India, l'AI 171, è decollato da Ahmedabad. Si è schiantato nel giro di pochi minuti . Il Boeing 787-8 aveva a bordo 230 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio, e un solo superstite. Registrato come VT-ANB, aveva operato su tutta la rete nelle ultime settimane, con voli per Parigi, Tokyo, Melbourne, Milano e Francoforte.

L'aereo di Campbell non era dotato di connessione internet, quindi la comunicazione a Wilson deve essere stata inviata tramite la cabina di pilotaggio. L'aereo ha virato per tornare a Delhi. Non sappiamo chi abbia fatto quella chiamata straordinaria: Wilson o qualcun altro di Air India. Ma l'aereo era di nuovo atterrato a Delhi alle 16:00 ora locale.

L'aereo precipitato era al comando del capitano Sumeet Sabharwal, che aveva accumulato oltre 8.200 ore di volo ed era anche capitano di addestramento di linea per la compagnia aerea. Il suo copilota aveva oltre 1.100 ore di volo.

Pochi secondi dopo il decollo, è stata inviata una richiesta di soccorso all'ATC, dopo la quale l'aereo si è schiantato contro il vicino ostello della facoltà di medicina.

Quando Wilson atterrò a Delhi, la compagnia aerea aveva confermato l'incidente e attivato una hotline. Il sito web e i profili social della compagnia aerea passarono dal rosso al grigio e al nero, in segno di lutto.

Wilson si è precipitato al Centro di Comando di Emergenza presso la sede centrale di Air India a Gurugram, dove ha fatto il punto della situazione e ha registrato un video di 2 minuti e mezzo, pubblicato alle 19:15 ora locale. Il messaggio era: non era il momento di fare speculazioni, ma di fornire informazioni accurate. La compagnia aerea collaborerà in ogni modo possibile con le persone coinvolte e con le indagini.

In serata, Campbell si è diretto ad Ahmedabad, dove la compagnia aerea sta collaborando alle indagini e fornendo assistenza tecnica. Venerdì mattina ha visitato il luogo dell'incidente .

Oltre 30 tecnici di Air India sono attualmente ad Ahmedabad per fornire assistenza alle operazioni di recupero e indagine. L'indagine sarà guidata dall'Air Accidents Investigation Bureau (AAIB), l'autorità indiana per gli incidenti aerei. Il National Transport Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti e l'Air Accidents Investigation Branch del Regno Unito hanno inviato i loro team per partecipare alle indagini.

Oltre al recupero, Air India sta anche guidando l'assistenza sanitaria ad Ahmedabad, insieme al Tata Group, il cui presidente (anche presidente di Air India), N Chandrasekharan, ha annunciato un'assistenza finanziaria immediata di oltre 116.000 dollari a nome dei Tata Sons per le famiglie di tutti coloro che hanno perso la vita nell'incidente.

Dopo 28 ore, è stato confermato il recupero del fondamentale registratore digitale di voce e dati (DVDR), che avrebbe agevolato le indagini sull'incidente. Il DVDR è un dispositivo che combina le funzionalità di un registratore vocale di cabina di pilotaggio (CVR) e di un registratore di dati di volo (FDR) in un'unica unità, e avrebbe fornito un indizio su quanto accaduto negli ultimi istanti prima del volo.