Hotel vs. Booking.com, viaggi, politica e autisti AI

Il podcast di oggi esamina l'attuale conflitto tra Booking e gli hotel, i sette progetti del Congresso degli Stati Uniti relativi ai viaggi e i piani di intelligenza artificiale del più grande servizio di limousine per viaggi aziendali degli Stati Uniti.

Buongiorno da Skift. È venerdì 6 giugno. Ecco cosa c'è da sapere sul mondo dei viaggi oggi.

Gli hotel si lamentano da tempo delle condizioni contrattuali di Booking.com relative ai prezzi e il loro tentativo di ottenere un risarcimento economico sembra prendere sempre più piede, scrive l'Hospitality Reporter Luke Martin.

Ventisei associazioni alberghiere nazionali hanno recentemente sostenuto che le clausole di parità tariffaria impedivano loro di offrire tariffe più basse sui propri siti web o sulle piattaforme concorrenti rispetto a quelle applicate su Booking.com tra il 2004 e il 2024. Booking.com ha eliminato le clausole lo scorso anno in Europa.

Martin osserva che alcuni leader del settore alberghiero ritengono che le loro possibilità di ottenere un risarcimento danni siano migliorate grazie alle recenti sentenze dei tribunali. Lo scorso settembre, un tribunale ha respinto la tesi di Booking.com secondo cui le clausole di parità tariffaria erano pratiche commerciali essenziali esenti dal diritto della concorrenza.

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Successivamente, il collaboratore Dave Levinthal esamina sette proposte di legge in discussione al Congresso che potrebbero avere un impatto sul settore dei viaggi.

Levinthal osserva che il Senato sta valutando una misura bipartisan che richiederebbe la trasparenza dei prezzi per hotel e affitti a breve termine. Un altro disegno di legge bipartisan, il No Tax on Tips Act, istituirebbe una nuova detrazione fiscale fino a 25.000 dollari per le mance. Se dovesse diventare legge, la legge aumenterà la retribuzione netta dei dipendenti di hotel e aeroporti.

Levinthal sottolinea anche il Traveler Privacy Protection Act del 2025, che mira a limitare l'uso della tecnologia di riconoscimento facciale negli aeroporti.

Infine, il nuovo CEO della società di servizi di autonoleggio con conducente Carey punta sull'intelligenza artificiale per rilanciare l'azienda contro la concorrenza dei rivali del ride-sharing e l'incombente minaccia delle auto a guida autonoma, scrive Sean O'Neill, Senior Hospitality Editor.

Alex Mirza ha raccontato a Skift i suoi piani per trasformare Carey da quello che è stato definito un "marchio per occasioni speciali" in un servizio in grado di competere con i clienti più giovani e i viaggi di lavoro quotidiani. Carey prevede di lanciare una piattaforma tecnologica che utilizzerà algoritmi per abbinare i clienti a specifici autisti in base al profilo dei passeggeri e alle finalità del viaggio.

Mirza ha affermato che la piattaforma sarebbe come "il concetto di superhost di Airbnb con gli steroidi", dove i clienti potrebbero vedere e scegliere i loro autisti preferiti anziché semplicemente prenotare un'auto.