A pochi giorni dalla fine della tregua, l'UE non ha ancora stipulato alcun accordo commerciale con gli Stati Uniti.

Durante la visita dei commissari alla città danese di Århus per inaugurare la presidenza semestrale danese del Consiglio dell'UE, si è registrata un'assenza degna di nota: quella del Commissario per il Commercio Maros Šefčović. La sua assenza era ben giustificata: si trovava a Washington per incontrare le autorità statunitensi e cercare di tornare con una base per un accordo commerciale pochi giorni prima del 9 luglio, scadenza per evitare l'aumento dei dazi minacciato dagli Stati Uniti.

Finora, gli incontri di Sefcovic con il Segretario al Tesoro statunitense Scott Bessent, il Segretario al Commercio Howard Lutnick e il Rappresentante per il Commercio Jamieson Greer non hanno portato ad alcuna fumata bianca. Secondo le informazioni ufficiali, secondo il portavoce della Commissione per il Commercio, Olof Gill, quest'ultimo viaggio ha visto "progressi verso un accordo di principio" per mercoledì – che saranno dettagliati in seguito – e in merito ai quali la Commissione ha informato gli ambasciatori dei Ventisette per circa un'ora venerdì pomeriggio. Dopo le necessarie consultazioni, "la Commissione riprenderà ora a dialogare con gli Stati Uniti sulla sostanza nel fine settimana". "Allo stesso tempo, ci stiamo preparando all'eventualità che non si raggiunga un accordo soddisfacente", ha osservato Gill. Gli ambasciatori potrebbero incontrarsi nuovamente lunedì se ci saranno progressi nel fine settimana.

Misure antidumping La Cina aumenta i dazi sul brandy europeo al 35%

Il Ministero del Commercio cinese ha annunciato ieri l'imposizione di dazi antidumping compresi tra il 27,7% e il 34,9% sulle importazioni di brandy dall'Unione Europea a partire dal 5 luglio 2025, pur indicando che i nuovi dazi non si applicheranno alle aziende che hanno raggiunto "impegni sui prezzi". Secondo Pechino, questi dazi sulle importazioni di brandy dall'UE varieranno tra il 27,7% e il 34,9%, incluso il 32,2% per Bodegas Osborne, Bodegas Fundador e Miguel Torres. La Cina sostiene che il brandy europeo sia stato importato a un prezzo artificialmente basso e che ciò rappresenti un caso di concorrenza sleale. Questa misura protezionistica fa seguito alla decisione del blocco europeo di imporre dazi fino al 45% sui veicoli elettrici prodotti in Cina. Le aziende europee, per evitare il sovrapprezzo tariffario, hanno già presentato richieste di impegno sui prezzi all'autorità inquirente. Pertanto, non saranno soggette a dazi antidumping se esportano distillati in Cina a un prezzo non inferiore a quello promesso. Pechino avverte che in caso di mancato rispetto delle disposizioni saranno applicate tariffe doganali.

Altre fonti diplomatiche sottolineano che la situazione è complicata, nonostante ci sia la volontà da entrambe le parti di continuare, perché gli Stati Uniti stanno ancora cercando di imporre dazi sostanziali su un numero significativo di settori, come quello automobilistico europeo (Trump è ossessionato dalle auto tedesche), pur mostrando apertura a rimuoverli da altri.

L'Europa parte dal presupposto che dovrà accettare tariffe "reciproche" del 10% come il Regno Unito.

Tutto questo, mentre l'Europa dovrebbe sempre accettare dazi "reciproci" minimi del 10%, come ha fatto il Regno Unito. Il Financial Times ha anche osservato che gli Stati Uniti minacciano dazi del 17% sui prodotti agricoli.

Contemporaneamente, dall'altra parte dell'Atlantico, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha avvertito che la sua amministrazione avrebbe iniziato a inviare lettere ai paesi con cui non ha ancora raggiunto un accordo commerciale per notificare loro i dazi che intende imporre. Ha indicato che ci sarebbero state circa una dozzina di lettere al giorno e che l'importo dei nuovi dazi "varia da, forse, da tariffe del 60 o 70% a tariffe del 10-20%", e in alcuni casi sarà superiore a quelli annunciati il ​​cosiddetto "giorno della liberazione" dello scorso aprile.

Bruxelles è consapevole che qualsiasi patto commerciale con gli Stati Uniti si tradurrà in una situazione peggiore per l'Europa rispetto a prima del ritorno di Trump alla Casa Bianca, e questo è un aspetto che sta già venendo assorbito. Innanzitutto, gli Stati Uniti stanno incassando sempre di più dai dazi che rimangono in vigore durante questa tregua – il 10% "reciproco" per l'UE, il 50% per acciaio e alluminio e il 25% per le automobili – e l'amministrazione Trump non vuole rinunciare a questi introiti.

Il Financial Times riporta che Trump minaccia dazi del 17% sui prodotti agricoli.

La domanda, tuttavia, è quanto peggiorerà la situazione. Diversi paesi preferiscono una guerra tariffaria a un accordo inadeguato in cui l'UE perderebbe troppo. Altri, soprattutto la Germania, stanno spingendo per un accordo rapido, anche se inefficace, perché le loro industrie sono gravemente colpite dagli attuali dazi. In ogni caso, tutti qui sanno che a Washington nulla è definitivo finché Trump non lo firma, e nemmeno allora. Inoltre, l'imprevedibilità del presidente è uno dei fattori che induce alcuni paesi a credere che firmare qualcosa non sia garanzia di pace.

Se tutto va bene, si parla già di un viaggio lampo della Presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen per mettere in scena il potenziale accordo con Trump a un certo punto. Non ci sono ancora preparativi e l'agenda della Presidente è serrata, ma è naturale pensare che l'accordo tariffario abbia la priorità.