Si prevede che l'inflazione di giugno salirà leggermente al 2% e che a luglio si registrerà una pressione stagionale.

Dopo aver registrato a maggio il livello più basso dal periodo pre-pandemico, si ritiene che l'inflazione di giugno abbia registrato una leggera accelerazione, trainata principalmente dagli aumenti dei prezzi e dei servizi regolamentati. Guardando a luglio, gli analisti prevedono un nuovo limite inferiore dovuto agli effetti stagionali e agli aggiustamenti precedentemente confermati in settori sensibili come istruzione, trasporti, affitti e assicurazione sanitaria .

Secondo stime private, l'indice dei prezzi al consumo (IPC) dovrebbe attestarsi tra l'1,7% e il 2%, superiore all'1,5% registrato dall'Istituto Nazionale di Statistica e del Censimento ( INDEC ) a maggio. Si tratta del tasso di inflazione mensile più basso da maggio 2020, al culmine del lockdown dovuto alla pandemia. Escludendo tale contesto, un dato simile non si registrava da novembre 2017.

Il rapporto INDEC sui prezzi all'ingrosso ha mostrato un calo dello 0,3% a giugno, segnando il primo mese di deflazione da aprile 2020. Sebbene questo calo rappresenti un segnale incoraggiante per i costi di produzione, non implica un trasferimento immediato ai consumatori. Fattori come la domanda, i margini di commercializzazione, la logistica e i prezzi regolamentati continuano a determinare le dinamiche inflazionistiche.

L'aumento dei prezzi a giugno è stato spiegato da diversi fattori regolamentati, tra cui i trasporti pubblici in AMBA e CABA, le tasse scolastiche private, il carburante, le sigarette e i farmaci prepagati. Inoltre, i prezzi dei generi alimentari sono leggermente aumentati rispetto a maggio, quando il calo dei prezzi della verdura era stato fondamentale per moderare l'inflazione complessiva.

L'economista Rocío Bisang (EcoGo) ha osservato che la sua stima preliminare colloca l'indice dei prezzi al consumo al 2%, sottolineando che "giugno è stato un mese intenso in termini di articoli regolamentati". Analogamente, Claudio Caprarulo (Analytica) ha previsto un aumento dell'1,7%, mentre Camilo Tiscornia (C&T) ha stimato un aumento del 2%, considerando il minore impatto dei saldi e la ripresa di alcuni prodotti freschi.

Aldo Abram , direttore esecutivo della Freedom and Progress Foundation, ha spiegato che il basso indice di maggio è dovuto a una correzione forzata da parte delle aziende, dopo aver previsto un possibile rialzo del tasso di cambio che non si è verificato. "Ora vediamo un CPI più allineato all'evoluzione del dollaro", ha sottolineato.

Anche Orlando Ferreres ha stimato l'inflazione a giugno intorno al 2% e ha previsto un intervallo tra l'1% e l'1,5% per luglio, sebbene abbia avvertito che il rafforzamento dell'economia e dei consumi potrebbe spingere l'inflazione al rialzo.

Per luglio, gli analisti mettono in guardia dalla tipica stagionalità invernale e dall'effetto del bonus di metà anno, che tende a far aumentare i prezzi nei settori legati al tempo libero, al turismo interno e alla gastronomia. A questo si aggiungono i confermati aumenti nei settori dell'istruzione, dei trasporti, dell'assicurazione sanitaria privata e degli affitti.

Nella città di Buenos Aires e nella provincia di Buenos Aires, le scuole private sovvenzionate dallo Stato vedranno aumenti compresi tra il 2,4% e il 4,2%. I trasporti pubblici (autobus, metropolitana e premetro) vedranno un aumento del 3,5%, secondo la nuova formula che combina l'indice dei prezzi al consumo con una maggiorazione del 2%.

Le compagnie di assicurazione sanitaria prepagata hanno già comunicato ai propri iscritti che i premi di luglio aumenteranno tra l'1,1% e l'1,9%. Nel frattempo, gli inquilini con contratti in base alla vecchia legge sugli affitti dovranno affrontare un aumento del 66,11%, secondo l'Indice dei Contratti di Affitto (ICL).

L'aumento dei prezzi internazionali del petrolio, causato dall'escalation del conflitto tra Iran e Israele, ha portato a ulteriori aumenti dei prezzi locali del carburante. Le compagnie petrolifere Shell e Puma hanno aumentato del 5% i prezzi di benzina e gasolio a causa dei timori di un possibile blocco dello Stretto di Hormuz, attraverso il quale transitano il 20% del petrolio greggio mondiale e il 30% del gas naturale liquefatto.

Nonostante i prezzi del petrolio greggio siano nuovamente scesi, gli analisti stanno monitorando con cautela l'impatto geopolitico sui costi interni, soprattutto se le tensioni internazionali dovessero continuare fino a luglio.