Accordo con l'investitore del terminal container fino a fine ottobre

– Sia l'Autorità portuale di Stettino e Świnoujście che i membri del consorzio sono determinati e concordi riguardo all'ulteriore attuazione del progetto del terminal in acque profonde – afferma Jarosław Siergiej, presidente dell'Autorità portuale di Stettino e Świnoujście (nella foto, il primo da destra). Foto: Autorità portuale di Stettino e Świnoujście
L'Autorità Portuale di Stettino e Świnoujście annuncia che i piani per la costruzione di un terminal container in acque profonde a Świnoujście procedono secondo i piani. I lavori al progetto sono in corso sia da parte dell'Autorità Portuale di Stettino e Świnoujście che del consorzio QTerminals (Qatar) e DEME Consessions (Belgio), che sarà responsabile del finanziamento, della costruzione e della gestione dell'investimento.
Ricordiamo che più di due anni fa (10 luglio 2023) l'Autorità portuale ha firmato con il consorzio un contratto preliminare di locazione trentennale per un terreno nel porto esterno di Świnoujście.
Martedì scorso (29 luglio) è stato firmato un allegato all'accordo preliminare, che fissa il termine per la conclusione dell'accordo definitivo entro il 31 ottobre 2025. La decisione è il risultato della continua collaborazione con i partner, nonché una risposta all'esigenza di garantire a ciascuna parte il tempo adeguato per concludere l'accordo.
– Sia l'Autorità portuale di Stettino e Świnoujście che i membri del consorzio sono determinati e concordi nell'ulteriore attuazione del progetto del terminal in acque profonde – afferma Jarosław Siergiej, presidente dell'Autorità portuale di Stettino e Świnoujście.
Charles RW Meaby di QTerminals sottolinea che l'investimento nella costruzione del Baltic West Terminal significa sviluppo aziendale in una nuova posizione chiave.
– Stiamo lavorando costantemente a questo progetto per firmare l’accordo definitivo con l’Autorità Portuale entro la fine di ottobre – aggiunge.
L'Autorità Portuale (ZMPSiŚ) sottolinea che la costruzione di un terminal container in acque profonde rimane una priorità e un investimento strategico per lo Stato polacco, rafforzando la sicurezza del Paese in senso lato. Il completamento del terminal è previsto tra il 2028 e il 2029. Potrà accogliere navi portacontainer lunghe fino a 400 metri, che entreranno attraverso un nuovo canale di accesso lungo 65 chilometri e profondo 17 metri.
Nel frattempo, è stata fissata un'udienza per lunedì (4 agosto) durante la quale il Tribunale Amministrativo Provinciale di Varsavia dovrebbe pronunciarsi sul ricorso presentato dalle organizzazioni ambientaliste contro la decisione ambientale relativa a questo progetto. Il caso è stato discusso in risposta a un reclamo dell'organizzazione tedesca Lebensraum Vorpommern. Le organizzazioni sostengono, tra le altre cose, che il progetto comporterà un aumento del traffico navale, dell'inquinamento acustico, delle emissioni inquinanti, del rischio di incidenti e sversamenti, nonché i pericoli associati all'approfondimento dei fondali marini, che potrebbero contenere ordigni inesplosi della Seconda Guerra Mondiale. Come precedentemente riportato, il 21 luglio di quest'anno il Tribunale Amministrativo Provinciale ha sospeso l'esecuzione immediata della decisione ambientale (fino al 4 agosto).
(ek)
Kurier Szczecinski