L'Iran ha aggirato le sanzioni contrabbandando Boeing 777. Una società di commercio di arachidi ha dato il suo contributo.

La compagnia aerea iraniana Mahan Air ha acquistato cinque Boeing 777, avvalendosi di una società del Madagascar che in precedenza esportava, tra le altre cose, spezie locali, cereali secchi e arachidi, per aggirare l'embargo occidentale.

Secondo la rivista di settore "Journal de l'aviation", gli aerei importati da Teheran hanno una storia lunga e complessa. Singapore Airlines li acquistò dal produttore 20 anni fa, ma poco prima della pandemia, la compagnia aerea li dismise e li trasferì alla ormai defunta compagnia thailandese NokScoot. In seguito, comparvero nei registri del famigerato cimitero di aerei di Alice Springs, in Australia, da dove furono spediti negli Stati Uniti e poi in Cina. All'inizio del 2025, cinque aerei wide-body furono registrati in Madagascar con il prefisso nazionale 5R. Infine, a metà luglio, arrivarono dal Madagascar all'Iran passando per la Cambogia. È importante sottolineare che portavano ancora il codice identificativo internazionale assegnato all'isola africana.

L'Autorità per l'Aviazione Civile del Madagascar ha confermato che tutti e cinque i velivoli erano stati immatricolati provvisoriamente in Madagascar il 17 gennaio 2025, con un permesso di tre mesi rilasciato a UDAAN Aviation. La compagnia, precedentemente attiva nel commercio di generi alimentari e sconosciuta al settore dell'aviazione, ha affermato di voler utilizzare direttamente i velivoli e trasportarli in Kenya per l'ispezione. Tuttavia, l'autorità malgascia ha dichiarato che tali permessi sono scaduti il 12 aprile 2025, il che significa che qualsiasi volo con la registrazione 5R dopo tale data è illegale.

Il governo malgascio ha dichiarato che i voli dalla Cambogia all'Iran sono stati operati utilizzando certificati di registrazione malgasci falsi, la cui validità è stata illegalmente estesa fino al 12 luglio 2025. Le autorità di Antananarivo hanno annunciato alla fine della scorsa settimana che avrebbero avviato un procedimento legale contro UDAAN Aviation per falsificazione di documenti.

L'Organizzazione per l'aviazione civile dell'Iran (CAO.IRI) ha confermato qualche giorno fa che i cinque aerei erano arrivati nel Paese e sarebbero stati presto registrati in Iran, aggiungendo che la transazione era legale ma condotta "nel nostro modo unico".

Sin dalla prima presidenza di Donald Trump nel 2018, quando la sua amministrazione ha esteso le sanzioni contro Teheran, alle compagnie aeree iraniane, tra cui Mahan Air, è stato impedito di acquistare aeromobili da produttori come Boeing e Airbus, nonché dalla maggior parte delle società di leasing globali. Di conseguenza, per rinnovare la sua flotta obsoleta, l'Iran ha utilizzato vari metodi per aggirare le sanzioni e acquisire aeromobili sul mercato dell'usato, principalmente attraverso il contrabbando.

Tadeusz Brzozowski (PAP)

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