Il gigantesco investimento è quasi pronto. È uno dei viadotti più lunghi e alti della Polonia.
- L'autostrada S1 è una delle tratte più attese in Polonia dagli automobilisti. Gli automobilisti potranno percorrerla quest'anno.
- Lungo la tratta S1 è stato costruito uno dei viadotti più lunghi e più alti della Polonia.
- L'impianto è quasi pronto e ha un impatto visivo straordinario. Autisti e passeggeri potranno ammirare lo splendido paesaggio circostante dall'ampio cavalcavia.
La costruzione della superstrada S1 rappresenta ora, dopo il completamento delle autostrade A1 e A4, l'investimento stradale più importante nella Polonia meridionale. - Verrà creato un corridoio di trasporto chiave che collegherà l'autostrada A1 con il confine polacco con la Slovacchia a Zwardoń - spiega Marek Prusak, portavoce della filiale di Katowice della Direzione generale per le strade nazionali e le autostrade.
L'ultimo tratto mancante della superstrada S1 è in costruzione poco prima del confine polacco con la Slovacchia. Il percorso è stato progettato pensando agli automobilisti, che potranno comodamente raggiungere il sud dell'Europa, e ai residenti dei comuni della regione di Żywiec, come Węgierska Górka o Milówka. Ora camion e autovetture percorrono la vecchia strada nazionale sotto le finestre dei residenti.
Questo perché gli automobilisti possono raggiungere comodamente Przybędza, a Żywiecczyzna, tramite la superstrada S1, e da Milówka proseguono fino al confine tramite la comoda superstrada. Tra queste città, gli automobilisti sono intasati sulla pericolosa strada statale n. 1, a causa dell'assenza di un tratto di 8,5 chilometri della superstrada, la cosiddetta tangenziale di Węgierska Górka.
La costruzione della superstrada S1 nei Beschidi sta per concludersiFortunatamente, la situazione cambierà presto. Il contratto per la costruzione del tratto autostradale S1 è stato firmato dalla Direzione Generale delle Strade Nazionali e Autostrade nell'autunno del 2019. I lavori sono iniziati nell'estate del 2020.
Attualmente, l'avanzamento dei lavori di costruzione su questa sezione della superstrada S1 si sta avvicinando al 95 percento.
Alla fine del 2025 questo tratto della superstrada sarà accessibile agli automobilisti.
- ha affermato Marek Prusak, portavoce della filiale di Katowice della Direzione generale per le strade nazionali e le autostrade, in un'intervista a PortalSamorzadowy.pl.
La costruzione della superstrada S1 nei Beschidi costerà circa 1,6 miliardi di zloty.
Un gigantesco cavalcavia lungo l'autostrada S1. È uno dei record polacchi.Una cifra così elevata non è una coincidenza. Il percorso rappresenta una sfida enorme per progettisti e costruttori. La strada S1 attraversa i Beschidi, motivo per cui ha dovuto essere realizzata attraverso gallerie e grandi viadotti.
La più lunga è praticamente pronta. Gli automobilisti la percorreranno all'inizio di questo tratto della S1, subito dopo l'incrocio di Przybędza. L'enorme struttura si estende sulla valle di Węgierska Górka, sulla via Zielona Górna, sui burroni, sui torrenti di montagna e sulle case che sorgono in questa zona.
Il gigantesco viadotto è lungo quasi 1 km ed è uno dei più lunghi e alti della Polonia.
La struttura poggia su 10 pilastri alti da 7 a 25 metri. Ciò significa che i conducenti viaggeranno a quasi 30 metri dal suolo , ovvero all'incirca l'altezza di un palazzo di 10 piani. Autisti e passeggeri in viaggio sul viadotto potranno ammirare la bellezza dei Beschidi dall'alto.
Quali altri enormi cavalcavia ci sono in Polonia? Per esempio:
- viadotto lungo l'autostrada A1 a Młodoszyn - lungo 1.676,9 m,
- Quasi 1,6 km e 20 m di altezza: queste sono le dimensioni del viadotto, che fa parte del percorso S7 a Cracovia.
- Il viadotto più lungo del paese è quello sulla tangenziale sud di Danzica. È lungo 2.780 m.
Gli automobilisti stanno attendendo anche il completamento di altri tratti della superstrada S1.
La Direzione generale per le strade nazionali e le autostrade (GDDKiA) sottolinea che l'ampliamento e la costruzione di nuovi tratti della S1 nel Voivodato della Slesia mirano a migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggi, nonché a spostare il traffico di transito fuori dalle aree urbane.
Più di due ore: è il tempo che ci vuole attualmente per viaggiare dal bivio di Pyrzowice al confine di Stato a Zwardoń. Dopo la ricostruzione, il viaggio su questa strada sarà ridotto di quasi la metà e percorrere questo tratto di poco più di 130 chilometri richiederà circa 70 minuti.
- sottolinea GDDKiA.
La direzione sottolinea che in questo modo la strada diventerà parte del percorso da mare a mare. L'autostrada S1 Pyrzowice - Zwardoń si trova nel VI corridoio della Rete Transeuropea dei Trasporti, collegando i paesi del bacino del Mar Baltico con i paesi dell'Europa meridionale. Il prolungamento dell'autostrada S1 a sud del confine polacco è l'autostrada slovacca D3 da Žilina a Skalite.
Finora sono stati spesi complessivamente oltre 7,4 miliardi di PLN per la costruzione della tratta S1.
