Elon Musk conferma il piano Tesla per i robotaxi sulle strade di Austin a giugno

Tesla Il CEO Elon Musk ha confermato che l'azienda avrà i robotaxi sulle strade di Austin, in Texas, entro la fine di giugno.

In un'intervista rilasciata martedì a David Faber della CNBC presso la sede centrale dell'azienda ad Austin, Musk ha dichiarato che Tesla punta a portare i suoi robotaxi a Los Angeles e San Francisco dopo il debutto previsto ad Austin.

Musk ha affermato che il servizio di robotaxi Tesla inizierà con circa 10 veicoli ad Austin e si espanderà rapidamente a migliaia di veicoli se il lancio andrà bene e non ci saranno incidenti.

Dal 2016, Musk ha promesso a investitori, clienti e fan di Tesla che l'azienda è a circa un anno dalla consegna di un'auto a guida autonoma in grado di trasportare passeggeri in sicurezza senza l'intervento umano, o di un essere umano al volante. Tuttavia, Tesla non offre ancora un veicolo sicuro da utilizzare senza la supervisione umana.

"Per noi è prudente iniziare con un numero limitato, verificare che tutto vada bene e poi aumentare il numero", ha affermato Musk.

Per cominciare, Tesla ha affermato che i suoi robotaxi saranno veicoli Model Y dotati di una futura versione di FSD, ovvero di guida completamente autonoma, nota come FSD Unsupervised.

Alfabeto Waymo gestisce attualmente servizi commerciali di ride-hailing senza conducente in diversi mercati statunitensi. In una recente conference call sui risultati finanziari, Alphabet ha dichiarato che Waymo effettua già 250.000 corse a pagamento a settimana.

Musk ha affermato che Tesla "geofencerà" i suoi robotaxi ad Austin per iniziare, il che significa che l'azienda limiterà la circolazione dei veicoli Model Y. Ma non ci sarà un autista di sicurezza umano a bordo, ha promesso Musk.

I dipendenti Tesla monitoreranno la flotta da remoto, ha affermato.

"Osserveremo con molta attenzione il comportamento delle auto e, con l'aumentare della fiducia, ce ne sarà sempre meno bisogno", ha affermato Musk.

Musk ha già affermato che l'approccio "generalizzato" di Tesla ai robotaxi è più ambizioso di quello di Waymo. Tesla si affida principalmente a sistemi basati su telecamere e visione artificiale, anziché utilizzare sensori sofisticati come lidar e radar nei suoi veicoli.

Musk ha affermato che tali sensori sono costosi e potrebbero ostacolare la produzione su larga scala di robotaxi e l'espansione di una flotta globale.

"Ciò che funzionerà meglio per il sistema stradale è l'intelligenza artificiale, le reti neurali digitali e le telecamere", ha affermato Musk martedì.

Faber ha incalzato Musk sulle reazioni politiche che Tesla ha dovuto affrontare in risposta al suo coinvolgimento con l'amministrazione del presidente Donald Trump e nella politica tedesca. Tesla ha registrato un calo delle vendite di veicoli elettrici, incluso un calo del 20% del fatturato del settore automobilistico nel primo trimestre del 2025.

Musk ha attribuito il calo delle vendite alla necessità dell'azienda di riorganizzare i propri stabilimenti per iniziare la produzione di una versione aggiornata della sua auto più popolare, la Model Y.

"Non possiamo produrre automobili se le fabbriche si stanno riorganizzando. Ma a questo punto abbiamo assistito a una forte ripresa della domanda", ha detto Musk, senza fornire dati. "Quando acquisti un prodotto, quanto ti interessano le opinioni politiche dell'amministratore delegato o anche solo quali siano?"

Pur mantenendo la guida di Tesla e gestendo anche SpaceX e xAI, Musk svolge il ruolo di consigliere chiave di Trump, dopo aver speso quasi 300 milioni di dollari per riportarlo alla Casa Bianca.

Musk ha fondato il "Dipartimento per l'Efficienza del Governo", o DOGE, che ha portato cambiamenti radicali a Washington con una campagna di tagli e bruciature per smantellare le agenzie e purgare il personale federale. Il presidente Donald Trump ha sostenuto i tagli guidati da Musk.

Le partecipazioni di Musk in Tesla e SpaceX lo rendono l'individuo più ricco del mondo, con un patrimonio netto stimato di circa 376 miliardi di dollari, secondo il Bloomberg Billionaires Index.

Martedì mattina, Musk ha dichiarato che si impegnerà a guidare Tesla per i prossimi cinque anni.

"Sì, non c'è alcun dubbio", ha detto Musk in un'intervista video durante il Qatar Economic Forum di Bloomberg a Doha.