Relay incassa 35 milioni di dollari in Serie A dopo aver applicato il modello asiatico alla consegna

Essendo un po' più tardi dell'Europa nell'adottare l'idea della consegna dei pacchi, gran parte dell'Asia ha costruito la propria infrastruttura di consegna attorno all'e-commerce, di fatto "Uberizzando" il modo in cui le consegne funzionavano fino all'ultimo miglio. Pensate a DoorDash ma per i pacchi, non per il cibo. Questo è ciò che i fondatori di Relay in Europa hanno capito e hanno deciso di portare nella regione, e il motivo per cui gli investitori gli hanno appena dato un massiccio round di Serie A.

La maggior parte delle aziende occidentali di consegna pacchi ha stabilito percorsi giornalieri per gli autisti, inviandoli da depositi remoti vicino a luoghi come aeroporti a destinazioni suburbane. Ciò crea enormi spese generali, spreca chilometri e aumenta le emissioni di carbonio per i pacchi, soprattutto se vengono restituiti. Invece, il modello "asset-free" dell'Asia utilizza mini-depositi, come un negozio locale.

Il servizio di consegna pacchi end-to-end di Relay adotta questo approccio, operando più come un'app di consegna di cibo. Abbina i corrieri ai percorsi, combina consegne e resi in un unico viaggio e sostituisce i grandi camion con e-bike a riduzione di carbonio.

Fondata dal CEO Jonathan Jenssen e dal COO Nicole Mazza, che in precedenza avevano lavorato presso l'azienda di consegne dell'ultimo miglio Stuart, Relay sta ora entrando chiaramente nella sua fase di espansione basata sull'intelligenza artificiale.

La maggior parte dei fattorini scatta una foto statica della consegna. Relay la potenzia con la visione computerizzata, incrementando la conformità alla prova di consegna dell'82%, secondo le sue stime.

Come ha detto Jenssen a TechCrunch durante una chiamata: "Quando consegniamo un pacco a un cliente, siamo in grado di rilevare se è stato lasciato nel bidone della spazzatura? Se è stato lasciato in veranda? Questo è solo un piccolo esempio di come miglioriamo la qualità del nostro servizio, riduciamo i reclami per i rivenditori, ma non aumentiamo i nostri costi. E poi quel feedback viene dato direttamente ai corrieri in modo che sappiano cosa stanno facendo nella loro formazione. Stanno migliorando".

Quel modello dell'ultimo miglio riduce anche significativamente il consumo di energia. "Con un solo cliente possiamo risparmiare un miliardo di miglia all'anno. Immaginate questo in più città. Stiamo avendo un impatto ambientale enorme. E ci sono meno punti di contatto, quindi c'è meno possibilità che vada perso", ha aggiunto Jenssen.

La piattaforma è ora utilizzata da Vinted, TikTok, Temu e rivenditori del Regno Unito come THG Fulfil . È ora presente anche nella maggior parte delle città del Regno Unito, tra cui Londra e Manchester.

Nel frattempo, le consegne di pacchi sono in aumento. Si prevede che il mercato globale delle spedizioni supererà i 224 miliardi di pacchi entro il 2030, rispetto ai 161 miliardi del 2023, alimentati principalmente dall'e-commerce.

Per crescere ulteriormente, Relay ha ora raccolto un round di Serie A da 35 milioni di $ guidato dal VC con sede a Londra, Plural , un fondo avviato, in parte, dai fondatori del gigante fintech Wise. Il round ha incluso anche la partecipazione della tedesca Project A e di Prologis Ventures, il ramo VC del leader immobiliare logistico globale Prologis.

In una dichiarazione: Taavet Hinrikus, Partner di Plural, ha detto perché è così entusiasta dell'azienda: "Jonathan e Nicole sono la coppia perfetta per fare questo, avendo vissuto e respirato la rivoluzione della consegna dell'ultimo miglio per quasi un decennio. Il loro modello asset-light, ottimizzato dall'intelligenza artificiale, sta già portando a tempi di consegna che sono una frazione di quelli degli operatori storici".