La splendida stazione ferroviaria europea potrebbe ospitare viaggi in treno di 954 chilometri dal Regno Unito

Un nuovo ed entusiasmante servizio potrebbe offrire ai britannici un modo nuovo di visitare l'Italia senza dover prendere l'aereo. Attualmente, l' Eurostar permette ai britannici di viaggiare comodamente verso alcune destinazioni chiave in Europa, tra cui Parigi, Lille, Bruxelles, Rotterdam e Amsterdam.

Le ferrovie statali italiane hanno annunciato l'intenzione di collegare Londra e Parigi entro il 2029, nell'ambito di un investimento da 1 miliardo di euro (860 milioni di sterline) nei servizi attraverso il tunnel della Manica a Folkestone, nel Kent, e oltre.

Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno dichiarato che utilizzeranno treni modellati sui servizi espressi Frecciarossa nell'Europa continentale, in alternativa all'Eurostar.

FS ha sollevato la prospettiva di collegamenti più lunghi da Londra , inclusi quelli per Marsiglia e Milano via Lione. I nuovi servizi sono agevolati dalla prevista riprogettazione del terminal di St. Pancras a Londra. London St. Pancras Highspeed, la società responsabile della stazione, sperava che un terminal riprogettato potesse attrarre nuovi operatori ferroviari in grado di competere con Eurostar, ha riportato il Times .

Il percorso previsto prevedeva la partenza dei treni dalla stazione di Londra St. Pancras per Milano Centrale, la principale stazione ferroviaria di Milano. La stazione italiana fu aperta all'inizio degli anni '30 per sostituire una stazione più vecchia e più piccola.

La Centrale ha 24 binari, con un'imponente copertura ad arco in vetro e metallo sopra le banchine. L'imponente struttura dell'edificio intendeva mettere in risalto il dominio del regime fascista dell'allora Primo Ministro Mussolini , secondo Italia Rail.

Oltre ad essere una delle stazioni ferroviarie più imponenti dal punto di vista architettonico, Milano Centrale è la seconda stazione più grande d'Italia, dopo Roma Termini. Oltre a essere un punto di riferimento per i viaggiatori internazionali, la stazione offre un servizio regolare giornaliero verso le città di tutta Italia. Oltre 320.000 persone transitano ogni giorno per la stazione.

Al piano banchina della stazione sono presenti negozi e ristoranti, oltre a un ufficio informazioni per viaggiatori disorientati o curiosi. Di fronte al binario 21 è presente anche una Sala Freccia Club, riservata ai possessori di CARTAFRECCIA Gold o Platinum o di un biglietto Executive o AV Salottino. Accanto al binario 4 è inoltre presente una Sala Blu, riservata ai passeggeri con disabilità che necessitano di assistenza speciale.

Il piano inferiore della stazione ospita negozi e ristoranti per ammazzare il tempo tra un treno e l'altro. Al mezzanino e ai piani superiori si trovano altri negozi e ristoranti.

Al piano terra della stazione di Milano Centrale i viaggiatori possono trovare la biglietteria, il deposito bagagli KiPoint, l'ufficio postale e la maggior parte dei negozi e ristoranti della stazione.

I viaggiatori possono anche raggiungere la stazione della metropolitana Centrale senza uscire dall'edificio e, appena fuori dalla stazione ferroviaria, si trovano le fermate di diverse linee di autobus e tram cittadini.