Bushaltes worden verplaatst omdat er een overstapstation wordt verbouwd, waar dagelijks 120.000 mensen passeren

Er is begonnen met de volledige verbetering van het busstation voor het station Lanús van de Tren Roca. Het is 10 jaar geleden dat een dergelijke renovatie werd uitgevoerd op dit gebied, waar meer dan 20 bushaltes en ongeveer 120.000 passagiers samenkomen.

Het overstappunt heeft al jaren een verwaarloosd imago en is een verplichte stop voor iedereen die er dagelijks langskomt op weg naar de stad Buenos Aires of de zuidelijke buitenwijken. De benodigde investering voor het project is voor 100% gemeentelijk van aard en bedraagt ​​500 miljard pesos .

De werkzaamheden omvatten de restauratie van perrons, banken en elektrische installaties in de vakken 1, 4, 3 en 6. In de centrale vakken (2 en 5) worden voetgangersoversteekplaatsen aangelegd, terwijl de parkeerplaats alleen voor laden en lossen wordt gebruikt.

Belangrijk om te weten voor gebruikers is dat tijdens de werkzaamheden de haltes van de 16 lijnen die oorspronkelijk door het centrum liepen, zijn verplaatst . Sinds maandag 17 zijn de bushaltes tijdelijk verplaatst naar Hipólito Yrigoyen Avenue, 25 de Mayo Avenue en Juan Piñeiro.

Lijnen 33, 37, 45, 51, 79, 119, 160, 164, 177 en 271 stoppen op Hipólito Yrigoyen. Lijnen 32, 45, 75 en 158 op 25 de Mayo. Lijnen 405, 520 tak C en tak B1 op Juan Piñeiro. Om de nauwkeurigheid te vergroten, heeft de gemeente de exacte haltehoogte van elke lijn tijdens de uitvoering van het project gepubliceerd.

Lijn 37 stopt bij Av. Hipólito Yrigoyen op 4750; lijn 33 naar 4464; 160 tot 4762; 119 tot 4680; 164 tot 4670; 271 tot 4676; 177 tot 4485; 51 en 79 op 4420; de 45 op Av. Hipólito Yrigoyen 4456 en op Av. 25 de Mayo 50 (er is een halte voor deze lijn in beide richtingen).

Vervolgens vindt u op Av. 25 de Mayo de haltes van de volgende lijnen, als volgt verdeeld: lijn 158 bevindt zich op nummer 12; 32 tot 28; 75 tot 58. En tenslotte zijn er op Juan Piñeiro haltes voor lijn 520 tak C op 33 en tak B1 van dezelfde lijn op 63; en regel 405 op numerieke hoogte 89.

De laatste keer dat dit Transfercentrum volledig werd gerenoveerd was in 2015, onder het bestuur van Darío Díaz Pérez, als gevolg van een project met nationale fondsen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Transport van de Natie, dat destijds onder de verantwoordelijkheid viel van politicus Florencio Randazzo.

De werkzaamheden bestonden destijds uit de bouw van 300 strekkende meter overdekte stallingen voor het personenvervoer in de voorsteden, verdeeld in drie vakken en voorzien van een verhoogde vloer ter hoogte van de bussen. Daarnaast werden er hellingbanen aangelegd voor de toegang van passagiers en werd de verlichting van het station vernieuwd met ledlampen.

Ook de huidige burgemeester, Julián Álvarez, was aanwezig bij de inauguratie in 2015, toen als kandidaat voor het burgemeesterschap. Hij vierde dat: "Het werk is uitgevoerd dankzij een nationale regering die de Argentijnen veel te bieden heeft."