Een monteur vertelt wat sommige garages doen als een auto met een volle tank aankomt.

Elke automobilist in Spanje heeft wel eens een garage moeten bezoeken of moet er ooit naartoe. Het is onvermijdelijk dat auto's kapot gaan of kleine problemen ondervinden die door een professional moeten worden gerepareerd. Autobezitters hebben vaak twee dingen in gedachten: de uiteindelijke prijs van de factuur en de tijd dat ze niet gebruikt kunnen worden. Er spelen echter nog veel meer factoren mee die misschien triviaal lijken, maar in werkelijkheid belangrijk zijn.

Als gevolg hiervan letten maar weinig automobilisten in Spanje op de hoeveelheid brandstof die nog in de tank zit wanneer ze hun auto bij een garage achterlaten. Een monteur heeft erkend dat zowel een tekort aan benzine of diesel als een teveel aan brandstof het werk van professionals kan belemmeren. Het is dus essentieel om hier rekening mee te houden de volgende keer dat u uw auto voor reparatie aan iemand anders moet overlaten.

De auto met te veel brandstof in de werkplaats achterlaten

Als uw auto met te veel brandstof bij de garage staat, zal de monteur die eraan werkt waarschijnlijk een groot deel van de brandstoftank moeten legen om de nodige reparaties uit te kunnen voeren. De realiteit is dat bepaalde processen niet kunnen worden uitgevoerd als er te veel brandstof in de auto zit, dus het is raadzaam om niet helemaal vol te rijden.

Natuurlijk, alleen omdat het niet aan te raden is om je auto met een volle tank aan professionals over te laten, betekent dit niet dat je precies het tegenovergestelde moet doen en hem met slechts een paar milliliters brandstof moet laten rijden , want ook dat kan behoorlijk schadelijk zijn. Rijd daarom het beste met een gemiddelde hoeveelheid: niet tot de reservetank, maar ook niet tot de rand.

Als monteurs een auto met een laag brandstofpeil aantreffen, moeten ze waarschijnlijk benzine of diesel bijvullen . Dit komt doordat ze soms controles moeten uitvoeren waarbij ze kilometers moeten rijden om te controleren of de reparatie correct is uitgevoerd of om het probleem met de auto te identificeren.

Wanneer monteurs in een garage de auto van een klant moeten tanken, nemen ze de brandstofprijs uiteraard mee in de eindafrekening. Hoewel het geen enorm bedrag is, is de realiteit dat het de reparatiekosten verhoogt, iets waar geen enkele automobilist in Spanje op zit te wachten.