Het 'spookstation' van Chamberí krijgt een facelift: het wordt in augustus gesloten en de bouw zal doorgaan tot 2026, na tientallen jaren onaangeroerd te hebben gelegen.

Het spookstation Chamberí , een van de meest unieke historische locaties van de metro van Madrid, blijft de hele maand augustus gesloten vanwege restauratiewerkzaamheden . Het project, dat € 180.000 kost , loopt tot 2026.

Wekenlang zullen forenzen op lijn 1 hun treinen onafgebroken langs het gebogen perron zien rijden. Wat ze niet weten – tenminste, degenen die het nieuws niet volgen – is dat er achter de muren van het iconische station Chamberí diepgaande restauratiewerkzaamheden plaatsvinden . Een stille interventie die de herinneringen die onder de grond begraven liggen, wil beschermen en de pracht en praal wil herstellen van een plek die in de tijd bevroren is.

De sluiting voor het publiek, aangekondigd door de regionale minister van Volkshuisvesting, Transport en Infrastructuur , Jorge Rodrigo , valt samen met de 60e verjaardag van de functionele sluiting van het station, dat in 1966 sloot vanwege het gebrek aan capaciteit voor langere treinen. De ombouw tot museum in 2008 maakte het mogelijk om een overblijfsel van de metro van Madrid, een werk van architect Antonio Palacios, te restaureren.

Het motief achter de werken

Volgens Gabriel Santos, hoofd historisch erfgoed van Metro de Madrid , richt het project zich op het consolideren van gevels en verticale trottoirs die zijn aangetast door waterlekken met een hoog zoutgehalte . Deze aantasting heeft de originele tegels, die deel uitmaken van het decoratieve erfgoed van het station, zichtbaar beschadigd.

Het restauratieproject omvat ook de correctie van muurschilderingen, pleisterwerk, metaalwerk, vloeren en bewegwijzering, zowel in de lobby als in de gangen en op de perrons . Hoewel het grootste deel van de werkzaamheden in augustus zal worden afgerond, zal de totale deadline naar verwachting tot in het eerste kwartaal van 2026 duren. Gedurende deze periode kunnen sommige delen van het museum gesloten blijven voor het publiek.

Een ondergronds museum met duizenden bezoekers per jaar

Station Chamberí is uitgegroeid tot een van de meest bezochte plekken in het netwerk van metromusea van Madrid en verwelkomt jaarlijks zo'n 50.000 bezoekers. De toegang is gratis na reservering en biedt een meeslepende ervaring in de transportgeschiedenis van Madrid, met keramische advertenties uit de jaren 20, antiek meubilair en originele informatiepanelen.

De treinen zijn er nooit gestopt, ook al stoppen ze al zestig jaar niet meer op de perrons. De verschijning ervan in Fernando León de Aranoa's film Barrio bracht Chamberí weer in de publieke verbeelding . Met deze werken wil men de bruikbaarheid ervan als ondergronds museum verlengen zonder de indeling van Lijn 1 te veranderen.

"Wij zijn van mening dat dit in alle opzichten een belangrijke en positieve actie is om het erfgoed van de metro van Madrid te behouden ", aldus raadslid Rodrigo tijdens zijn bezoek aan het station. Zijn boodschap bevatte ook een open uitnodiging aan inwoners en bezoekers van Madrid om de culturele ruimten die de metro biedt te herontdekken. Rodrigo benadrukte tevens de inzet van de regionale overheid om het industrieel erfgoed te promoten als cultureel en toeristisch knooppunt voor de regio Madrid.

De heropening van het museum is gepland voor 5 september. Tot die tijd zal Chamberí slechts een flits zijn tussen Cuatro Caminos en Iglesia: een spookstation dat enkele maanden lang weer verdwijnt. De werkzaamheden, onder toezicht van het erfgoedteam van de metro, zullen het reguliere treinverkeer op lijn 1 niet verstoren. Bovendien maakt de tijdelijke sluiting het mogelijk om de meest complexe werkzaamheden te versnellen zonder hinder van het bezoekende publiek.