De Moskouse metro, een ondergronds museum, bestaat 90 jaar.

De Moskouse metro , een vertakt systeem van ondergrondse slagaders dat van vitaal belang is voor het functioneren van de megalopolis met 13 miljoen inwoners en een waar kunstwerk dankzij de pracht van de stations, dat 90 jaar bestaat en in volle ontwikkeling is en is afgestemd op de nieuwste technologieën.

Hoewel oudere gebruikers inmiddels wel gewend zijn aan betaalpassen, lijkt het instappen in de metro met behulp van gezichtsherkenning nog steeds sciencefiction.

Een reis met de Moskouse metro, met zijn bijna 300 stations en bijna 300 kilometer aan traject verdeeld over vijftien lijnen, biedt een uniek perspectief op de verschillende historische periodes van het land, van de Sovjet-Unie tot heden.

Het werd in 1935 ingehuldigd , toen het stalinisme aan kracht won en de grote zuiveringen werden voorbereid, gekenmerkt door openbare processen en massale executies van tegenstanders.

De grandeur van de eerste stations , met hun overdaad aan marmer en graniet, mozaïeken en reusachtige bronzen lampen, doordrenkt met communistische symboliek, betovert toeristen, die zich als in een tijdmachine terug in de tijd wanen.

De stations hebben nog steeds hun oorspronkelijke naam : Metropoliet VI Lenin, ter ere van de bolsjewistische leider die de Sovjetstaat stichtte.

Alleen de moderne treinen, die tijdens de spits elke minuut stoppen om passagiers te laten in- en uitstappen, zorgen voor de dissonante toon van duizelingwekkende moderniteit.

Op de ringlijn, de belangrijkste verbindingslijn, zitten er tijdens de spitsuren slechts 80 seconden tussen het vertrek van de ene trein en de aankomst van de volgende.

Treinen in de paralleltunnels van de Moskouse metro kunnen een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur bereiken.

Sinds 2011 zijn er meer dan honderd nieuwe stations geopend , zowel in de metro zelf als op de Moskouse Centrale Ring, een spoorwegnetwerk dat is geïntegreerd met de metro.

In maart 2023 opende de Russische president Vladimir Poetin de 70 kilometer lange Great Circle Line (GCL) met 35 stations, een project dat de burgemeester van Moskou, Sergej Sobjanin, omschreef als het "hart" van het transportsysteem van de hoofdstad.

Er reizen dagelijks ongeveer 7,5 miljoen mensen doorheen . Daarmee is het een van de drukste metrolijnen ter wereld.

Een enkeltje kost 75 roebel, en als u met een OV-chipkaart betaalt, kost dat 63 (respectievelijk 93 en 78 cent ).

Het diepste station, 'Park Pobedi' (Overwinningspark), ligt 73 meter onder de grond en de roltrappen zijn 126 meter lang.

Er zijn ook bovengrondse stations , waarvan één: 'Vorobiovi gori' (Mussenheuvels), gebouwd op een brug over de rivier de Moskou.

En zoals het ook anders kan, ontkomt de Moskouse metro niet aan legendes . De bekendste ervan verwijst naar het bestaan ​​van een 'metro-2' met vier lijnen, die in opdracht van de Sovjet-dictator Jozef Stalin op een diepte van 100 meter zou zijn aangelegd.

Metro-2 zou een station onder het Kremlin krijgen en zou bedoeld zijn als schuilkelder in geval van een mogelijke nucleaire aanval.