Logistiek: Hoeveel kost een kilometer van Mendoza naar Buenos Aires?

De Mendoza Truck Owners Association ( APROCAM ) kondigde de lancering aan van haar Statistisch Systeem voor Vrachtvervoerkosten , een baanbrekende tool die is ontworpen om een ​​gedetailleerd en nauwkeurig beeld te geven van de operationele kosten van vrachtvervoer in het binnenland. Het hoofddoel van het systeem is om transportbedrijven, vrachtvervoerders, overheidsfunctionarissen, de media en het grote publiek te voorzien van nauwkeurige en betrouwbare statistieken over de kosten van vrachtvervoer. In dit kader kondigde de organisatie de kosten aan van een reis van Mendoza naar Buenos Aires .

In tegenstelling tot traditionele methodologieën, die vaak beperkt zijn tot een klein aantal kostenposten en vaste gewichten, onderscheidt het Statistisch Kostensysteem van APROCAM zich door zijn innovatieve aanpak. Het systeem richt zich op specifieke soorten vracht en routes, waardoor kostenniveaus en -trends nauwkeuriger kunnen worden gemeten. Deze aanpak erkent dat verschillende soorten vracht en routes uiteenlopende kostenparameters met zich meebrengen, waardoor de verstoringen die conventionele methoden kunnen veroorzaken in omgevingen met hoge prijsvolatiliteit, worden ondervangen.

Bovendien maakt de geavanceerde methodologie simulaties van kosteneffecten mogelijk, zelfs wanneer de gewijzigde variabelen niet expliciet zijn opgenomen in de beschouwde kostenposten. Met dit initiatief wil APROCAM de transparantie en geïnformeerde besluitvorming in de goederenvervoersector versterken en biedt het een essentiële tool voor een beter begrip en beheer van de complexe dynamiek van bedrijfskosten.

In deze context bedroegen de kosten per afgelegde kilometer van Mendoza naar Buenos Aires $ 1.601,21 in mei 2025. De nieuwe meetmethode is bedoeld om verstoringen als gevolg van relatieve prijswijzigingen te voorkomen en om het gebruik ervan als simulator voor de impact van verschillende variabelen op de kosten van goederenvervoer over de weg te verbeteren, is een methodologie ontworpen om de kostenstructuur van verschillende soorten vracht en routes te modelleren, waarbij vaste parameters worden vastgesteld die gekoppeld zijn aan de gebruikte technologie en de kenmerken van de vracht en de route, evenals variabelen die gekoppeld zijn aan prijzen en kosten.

Deze variabelen worden maandelijks bijgewerkt met hun gemiddelde waarden voor elke maand en met prognoses voor de huidige en volgende maanden. De structuur van de indices maakt het mogelijk om ze te gebruiken als hulpmiddel om kostenveranderingen te simuleren en/of te projecteren die verband houden met gebeurtenissen die van invloed zijn op deze kosten, zoals veranderingen in brandstofprijzen, arbeidskosten, nationale, provinciale of gemeentelijke belastingen, regelgeving die van invloed is op de transportsector, en zelfs het percentage van de capaciteitsbenutting van bedrijven.