Het onverklaarbare Ferrari-gen of toen Fred Vasseur de eerste envelop in zijn brievenbus ontving

Epigenetica bestudeert erfelijke veranderingen in genactiviteit of -expressie die geen wijzigingen in de DNA-sequentie met zich meebrengen. Voor Ferrari en zijn entourage blijft hun unieke genetische samenstelling onveranderd, ongeacht hoe de omgeving, het tijdperk of de omstandigheden veranderen. Ook vóór de start van de Grand Prix van Canada kwam dat onderscheidende gen weer tot uiting.

De Fransman begint te wennen aan Ferrari's constante omgeving, die altijd onder intense interne en externe druk staat. Die druk wordt regelmatig uitgeoefend door de pers, die soms fungeert als mediaboodschapper en boodschappen van bovenaf verstuurt, vandaar de constante interpretatie tussen de regels door. Vasseur heeft de eerste waarschuwing, de eerste waarschuwing, ontvangen als een stierenvechter die zijn werk niet afmaakt .

Zo heeft dezelfde Italiaanse media die zijn benoeming verwachtte, hem gewaarschuwd dat zijn toekomst momenteel in gevaar is als de huidige resultaten aanhouden. De andere raket raakte de gevoelige snaar die Charles Leclerc vertegenwoordigt in de Ferrari-wereld . En net toen zijn naam begon te circuleren als vervanger van Mattia Binotto – zoals het geval was – zat er een naam met verdiensten in die envelop als mogelijke vervanger. We hebben al gezien hoe Binotto is geëindigd.

"Geruchten zijn betekenisloos"

Een paar weken geleden dook er een vreemd gerucht op over Christian Horner als mogelijke Ferrari-baas. Wat aanvankelijk leek op een zomers mediagerucht, ontkend door Horner zelf in Montmeló, lijkt nu meer geloofwaardig te zijn in de hitte van de strijd tussen twee Italiaanse media.

Laten we teruggaan naar de Grand Prix van Italië van 2022 , waar John Elkann Mattia Binotto een duidelijke waarschuwing gaf . "We hebben gezien dat er nog veel fouten worden gemaakt op het gebied van betrouwbaarheid, rijgedrag en strategie. Vertrouwen op Binotto en zijn team was de juiste beslissing, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Dankzij hen zijn we competitief en winnen we weer. Maar ik ben niet tevreden, want ik denk dat het altijd beter kan ."

Vanaf die dag leek de toenmalige Ferrari-baas gedoemd te mislukken, wetende dat Ferrari-gen. De media namen het op zich om de weg vrij te maken. Half november kondigde een journalist met goede connecties op kantoor en een mediakanaal van de groep, La Gazzetta dello Sport, Binotto's ontslag aan. "Wat betreft de speculaties in sommige media over teambaas Mattia Binotto, stelt Ferrari dat dit geruchten zijn die volkomen onzin zijn ", ontkende het Italiaanse team officieel. Hij werd al snel vervangen door Vasseur.

"Er zou een uitgangsdeur opengaan..."

"De komende drie Grands Prix, die de Reds van Montreal naar Silverstone zullen begeleiden, via de Red Bull Ring, zullen doorslaggevend zijn, niet zozeer voor het huidige kampioenschap, dat nu in handen is van McLaren, maar voor het volgende seizoen en voor de toekomst van de teambaas , wiens contract met Maranello eind dit jaar afloopt." Aldus de Gazzetta dello Sport .

Zeker, op aandringen van een machtige partij, de toon van de media. "Om de continuïteit van het project te waarborgen, is het belangrijk dat Vasseur zelf doorgaat met de auto die in 2026 uitkomt, waarvan hij in alle opzichten de vader is. Maar als de resultaten aan het einde van het jaar op het huidige niveau blijven, zou er een uitweg zijn voor de directeur ." Het is onmogelijk om niet te raden dat er een hand aan de wieg staat.

Om de druk nog verder op te voeren, werd de naam van Antonio Coletta genoemd , de succesvolle baas van Ferrari in het World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans. Zijn team heeft beide edities van de Franse race, waaraan het sinds zijn terugkeer in de categorie deelneemt, alle drie de evenementen dit seizoen gewonnen en staat nu aan de leiding in het kampioenschap.

Ondertussen maakte een tweede medium ophef. Il Corriere della Sera meldde dat Charles Leclerc op zoek was naar een nieuwe bestemming vanwege het gebrek aan vermogen van zijn team, uit angst dat de reglementen van 2026 ook Ferrari geen nieuw leven zouden inblazen. Ze benadrukten ook de lastige situatie van Hamilton, die nog niet volledig geïntegreerd is in zijn nieuwe team. Fred Vasseur en zijn coureurs hadden het naar hun zin in Canada .

"Ik moet kalm blijven, want dan krijg ik te maken met de marshals," verklaarde een boze Vasseur bij aankomst op het circuit van Montreal, die nog meer vertraging opliep door zijn aanwezigheid in Le Mans. "Het gaat om een ​​paar Italiaanse media, niet om allemaal. Het gaat niet om mij, want daar kan ik wel mee omgaan. Het gaat meer om de teamleden. Hun namen zo noemen lijkt respectloos tegenover hen, tegenover de familie. We hadden vorig jaar al een zaak met het hoofd aerodynamica. Dit seizoen hadden we een paar namen. Ik weet niet wat het doel is," verwijzend naar de ondervraging van enkele nieuwkomers. "Misschien is het om het team te irriteren, maar in dit geval zie ik het nut er niet van in."

Hamilton was de eerste die deze geruchten ter sprake bracht tijdens de officiële persconferentie voor de Grand Prix van Canada. Hij was opgelucht toen hij hoorde dat het team een ​​oorzaak had gevonden voor de slechte prestaties van zijn Ferrari in Montmeló. "Ik ontdekte het al voordat ik aankwam, dus ik heb de verhalen niet gelezen. Het is niet prettig om zulke verhalen te horen ", legde de Brit uit, die dat Ferrari-gen net begint te leren kennen.

"Allereerst werk ik graag met Fred. Hij is de belangrijkste reden waarom ik in dit team zit en ik heb de kans gehad om hier te zijn , dus ik zal hem eeuwig dankbaar zijn. We zitten hier samen in," besloot de Brit. "Het is niet perfect. Maar ik ben hier om met het team en met Fred te werken. Ik wil Fred hier hebben. Ik denk dat hij de juiste persoon is om ons naar de top te brengen. Punt uit."

" Voor mij is alles wat er geschreven is onzin . De meeste mensen weten niet wat er achter de schermen gebeurt; het is niet allemaal even makkelijk. We moeten veranderingen doorvoeren en er is nog veel werk aan de winkel. Natuurlijk is er veel druk, want we willen winnen, maar dat is nu niet aan de orde ." Hamilton begint een glimp op te vangen van hoe die druk in Maranello toeneemt.

De Brit maakte van de gelegenheid gebruik om over zijn boek te praten : "Aan al die mensen die verhalen schrijven over mijn overweging om niet meer te racen. Ik ben hier letterlijk net begonnen bij Ferrari . Ik ben hier al een paar jaar en ik ben hier al een lange tijd. Ik twijfel er niet aan waar ik in mijn hoofd zit en wat ik met dit team wil bereiken. Dus, twijfel niet. Stop alsjeblieft met verzinnen ."

Leclerc moest ook de geruchten over ontrouw met Ferrari ontkennen. "Ik ben erg verrast, ik heb geen idee waar [het gerucht over een mogelijke verandering] vandaan komt , dus ik negeer het liever. Ik heb hier de afgelopen races nooit iets over gezegd. Sterker nog, ik blijf herhalen hoeveel ik van het team hou en hoe graag ik wil dat Ferrari weer aan de top komt. We hebben een gedeelde visie, wij drieën – Fred, Lewis en ik – om te proberen weer te winnen, en we werken eraan om die te bereiken. Dit is ons plan, en ik denk dat we ons daaraan moeten houden."

"We begonnen het seizoen met het idee dat we McLaren en Red Bull konden uitdagen voor het kampioenschap, en tot nu toe is dat niet het geval geweest", gaf de Monegaskische coureur toe. Daarom zijn de eerste raketten van het Vasseur-tijdperk afgevuurd.