Julian Santero, de keuze van BMW om geschiedenis te schrijven in Turismo Carretera

De coureur uit Mendoza, Julián Santero , huidig ​​kampioen van Turismo Carretera , staat niet alleen in de schijnwerpers vanwege zijn sportieve prestaties, maar ook vanwege zijn mogelijke rol als protagonist van een van de sterkste ontwikkelingen in de recente geschiedenis van de categorie: als coureur die de komst van BMW in de TC vanaf 2026 markeert.

Terwijl er aanvankelijk geruchten de ronde deden die hem in verband brachten met Mercedes-Benz, verraste de in Guaymallén geboren coureur iedereen door te bevestigen dat de onderhandelingen inmiddels in een vergevorderd stadium zijn om hem in de toekomst voor het Beierse merk te laten rijden.

"Het merk is BMW, en de Argentijnse tak is zeer geïnteresseerd in deelname aan Turismo Carretera, net als de categorie zelf. Wij als team zijn enorm enthousiast", zei Santero tijdens het historische TC-evenement in de straten van Buenos Aires.

afbeelding

Zachtheid.

Het nieuws markeert een onverwachte wending in de markt voor coureurs en teams in de Spaanse autosport. Tot voor kort wees alles erop dat Santero deel zou uitmaken van de komst van Mercedes, maar de opkomst van BMW veranderde het landschap.

" Misschien heeft dit natuurlijk geholpen, het zijn twee Duitse merken die concurreren, en als een van hen in de TC belandt, is de ander misschien geïnteresseerd om op dezelfde plek te gaan concurreren. Het is net als Ford versus Chevrolet, en ik denk dat het goed is ", vertelde Santero aan het Carburando-programma, waarbij hij duidelijk maakte dat zijn keuze ook aansluit bij een strategische visie op de impact die deze Duitse rivaliteit op de TC zou kunnen hebben.

De komst van BMW zou een nieuw teken zijn van de veranderende tijden die de TC doormaakt sinds de komst van de nieuwe generatie auto's. Toyota was de eerste fabrikant die zich losmaakte van het historische kwartet (Ford, Chevrolet, Dodge en Torino), en nu Mercedes al bevestigd is voor 2026, zou BMW zich aansluiten als de zevende officiële fabriek.

De Ford van Julián Santero

Actc Press

De uitbreiding houdt daar niet op. Er gaan ook geruchten dat Nissan interesse heeft om zich bij de categorie aan te sluiten, wat de transformatie van een kampioenschap dat moderniseert zonder zijn essentie te verliezen, verder zou verdiepen.

In deze context blijft Julián Santero , de huidige kampioen en leider van de " Maximum" (en ook van het Nationaal Toerisme), niet alleen winnen op de circuits, maar vervult hij ook daarbuiten een sleutelrol. Hij is een soort brug tussen het glorieuze verleden van de TC en zijn toekomst.