BMW viert historische mijlpaal: 3 miljoen geproduceerde elektrische voertuigen

Dit is een BMW 330e Touring, gespoten in het kenmerkende Portimao Blue, klaar voor de Britse markt. Deze mijlpaal weerspiegelt de groeiende nadruk van het Duitse bedrijf op duurzame mobiliteit en bevestigt het succes van de elektrificatiestrategie die meer dan tien jaar geleden van start ging.

2024 was een bijzonder belangrijk jaar voor BMW: één op de vier door de groep verkochte voertuigen was een volledig elektrische of plug-in hybride, wat de snel veranderende voorkeuren van consumenten onderstreepte. De flexibele productie van de BMW Group, waardoor elektrische en verbrandingsmodellen op dezelfde productielijn kunnen worden geassembleerd, heeft een flexibele en tijdige reactie op de wereldwijde marktvraag mogelijk gemaakt.

"De flexibiliteit van onze fabrieken is cruciaal om snel te kunnen inspelen op de marktbehoeften", aldus Milan Nedeljković, BMW-bestuurslid Productie. "Al onze productiefaciliteiten wereldwijd zijn al voorbereid op een steeds elektrischere toekomst, waardoor we kunnen blijven groeien in het segment van elektromobiliteit."

Dit elektrische avontuur begon in 2013, toen BMW de serieproductie van de baanbrekende BMW i3 in de fabriek in Leipzig startte. Tegelijkertijd ontstond de fascinerende BMW i8 plug-in hybride, waarmee een productiemodel ontstond dat aanvankelijk parallel liep aan dat van conventionele verbrandingsmotoren. Sindsdien is de productiefilosofie radicaal geëvolueerd en zijn elektrische voertuigen in alle fabrieken wereldwijd geïntegreerd.

In de jaren daarna is het geëlektrificeerde portfolio uitgebreid met iconische modellen zoals de MINI Cooper SE, die sinds 2019 in Oxford wordt geproduceerd, de BMW iX3 die in China wordt geproduceerd, en de BMW iX- en i4-modellen die sinds 2021 in de Duitse fabrieken in Dingolfing en München worden geassembleerd. Dankzij deze versnelling heeft BMW de grens van 1,5 miljoen volledig elektrische voertuigen, verkocht voor de merken BMW, MINI en Rolls-Royce, overschreden.

De uitbreiding van het elektrische productienetwerk zet zich wereldwijd voort. In de Verenigde Staten start de fabriek in Spartanburg vanaf 2026 met de productie van elektrische voertuigen, terwijl in Mexico, in San Luis Potosí, vanaf 2027 de BEV-modellen van het nieuwe Neue Klasse-platform worden geassembleerd. De Zuid-Afrikaanse fabriek in Rosslyn, die al sinds 2024 actief is in de productie van plug-in hybrides, is een ander onderdeel van de wereldwijde strategie van BMW.

Niet alleen auto's: de productiecapaciteit voor essentiële componenten zoals batterijen en elektromotoren is aanzienlijk gegroeid. Dingolfing, dat zich heeft ontwikkeld tot een waar competentiecentrum voor elektrificatie, overschreed in 2022 de jaarlijkse capaciteit van 500.000 e-drives. Batterijtechnologie van de vijfde generatie wordt nu ook geassembleerd in Regensburg, Leipzig en Spartanburg, wat de weg vrijmaakt voor de volgende generatie e-drives, die met de Neue Klasse in de Hongaarse fabriek in Debrecen debuteren.

Dit pad is een deugdzaam voorbeeld van industriële transformatie, waarbij de hoge productiekwaliteit en technologische innovatie die kenmerkend zijn voor het merk BMW behouden blijven. De mijlpaal van drie miljoen geëlektrificeerde voertuigen is dan ook veel meer dan een simpel getal: het vertegenwoordigt een concrete belofte en een sterk signaal richting een steeds duurzamere en schonere toekomst, die anticipeert op de uitdagingen van de wereldwijde automarkt.