Stimuleringsmaatregelen voor elektrische auto's in 2025: Italianen zijn verdeeld, maar zonder stimuleringsmaatregelen zullen elektrische auto's niet van de grond komen.

Nieuwe overheidsstimulansen voor elektrische auto's gaan in op 15 oktober 2025 , met als doel de transitie naar emissievrije mobiliteit te stimuleren. Gegevens verzameld door het AutoScout24 Research Center laten echter een duidelijk beeld zien: zonder deze financiële steun zou de belangstelling van Italianen voor elektrische auto's kelderen. Maar liefst 6 op de 10 automobilisten zouden afzien van de aankoop van een elektrische auto als de prikkels zouden verdwijnen, terwijl 38% van de potentiële kopers enkel en alleen vanwege de beschikbare prikkels voor een auto op batterijen kiest.

Budget en wagenpark worden geschrapt

Het gemiddelde budget voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto bedraagt ​​ongeveer 25.800 euro , maar het wagenpark dat bestemd is voor de sloop is nog steeds erg verouderd: de auto's zijn gemiddeld 14 jaar oud . Concreet wil een derde van de Italianen een Euro 5-auto vervangen, 28% een Euro 3-auto en 17% zelfs oudere modellen, van Euro 0 naar Euro 2. Dit onderstreept hoe stimuleringsmaatregelen ook een strategische rol spelen bij de vernieuwing en veiligheid van het wagenpark.

Bonus tussen licht en schaduw

Hoewel prikkels als essentieel worden gezien, zijn ze ook verdeeld onder de publieke opinie. Vijftig procent van de respondenten vindt ze toereikend, terwijl de andere helft ze onvoldoende of onduidelijk vindt. De belangrijkste kritiekpunten zijn:

• Te beperkende parameters (60%);
• Verwarrende regelgeving (34%);
• Beperking van sloop (25%);
• Onvoldoende dekking van de extra kosten van elektriciteit (25%)

Met andere woorden: prikkels alleen zijn weliswaar essentieel, maar niet voldoende om de markt te consolideren.

Waarom velen sceptisch blijven

De hoge kosten van elektrische auto's blijven het grootste obstakel (41%). Dit wordt gevolgd door een slechte accuduur (30%), het gebrek aan laadstations (26%) en de perceptie dat elektrische voertuigen niet voldoen aan de werkelijke mobiliteitsbehoeften (35%). Bovendien blijft 24% van de Italianen over het algemeen voorzichtig, terwijl 22% zich zorgen maakt over de levensduur en kosten van het vervangen van batterijen . De waargenomen restwaarde van elektrische auto's wordt ook lager ingeschat (20%) dan die van traditionele modellen.

Verklaringen van deskundigen

Volgens Sergio Lanfranchi van het onderzoekscentrum AutoScout24 wordt de markt voor elektrische auto's in Italië nog steeds "sterk beïnvloed door externe factoren". Terwijl prikkels aan de ene kant de verkoop stimuleren, is het aan de andere kant duidelijk dat " de belangrijkste hefboom economisch gemak is, en niet zozeer milieubewustzijn ". Om een ​​stabiele groei te garanderen, benadrukt Lanfranchi de noodzaak van betaalbare prijzen , een concurrerende tweedehandsmarkt en een wijdverbreid netwerk van oplaadinfrastructuur .

Lees verder op DiariodelWeb.it en volg onze Facebookpagina