Wat verandert er in de automobielindustrie als Elkann ook Iveco verkoopt?

Over hetzelfde onderwerp:

Verkoopt Exor de defensiedivisie van Iveco aan Leonardo? Volgens Bloomberg bevinden de onderhandelingen zich in een vergevorderd stadium, gesponsord door de Italiaanse overheid, die opnieuw een beroep heeft gedaan op de gouden macht . De holding van de familie Agnelli, onder leiding van John Elkann, had al besloten zijn belang van 27 procent te verkopen (maar met stemrecht tot 43 procent) en was op zoek naar kopers. Al enkele weken doen geruchten de ronde dat Elkann zijn deuren heeft geopend voor de Indiase familie Tata, die ook eigenaar is van vrachtwagens en bussen van Jaguar en Land Rover. Onderhandelingen voor de defensiesector zijn gaande met Roberto Cingolani, CEO van Leonardo, de defensiegroep. Deze stap weerspiegelt Italiaanse excellentie, maar vertegenwoordigt ook een belangrijke toewijding voor Leonardo, wiens onderliggende strategie is om zich te richten op de hightechsector (van elektronica tot raketten en drones).

De vraag is daarom of de overname van Iveco middelen zou opslokken die zouden kunnen afleiden van het hoofddoel. Defensiekringen discussiëren al lang over hoe de zwakke punten van de landstrijdkrachten, ongetwijfeld de meest onderbelichte, aangepakt kunnen worden . Denk maar aan het tekort aan tanks, zelfs lichte. Een jaar geleden werd een overeenkomst getekend met het Duitse Rheinmetall om de verouderde Ariete en Dardo te vervangen door tanks die zijn afgeleid van de Panther, maar het proces is lang. Iveco produceert geen tanks, maar de overname zou ook de zwakke punten in vrachtwagens, zware voertuigen en pantservoertuigen in het algemeen aanpakken. Leonardo heeft een bindend bod van ongeveer € 1,6 miljard uitgebracht op IDV, Iveco Defense Vehicles, dat samen met Rheinmetall een omzet van € 1,1 miljard heeft.

Er zou een joint venture worden opgericht ter aanvulling van de tankonderneming. Er staat tussen de € 20 en € 30 miljard op het spel voor de modernisering van de volledige vloot, en Iveco heeft ook een aandeel van 15 tot 20 procent in de order. Mogelijke bieders zijn onder meer het Tsjechische bedrijf CGS en het Frans-Duitse consortium KNDS. Minister van Defensie Crosetto heeft verklaard dat Iveco Italiaans moet blijven. Minister Urso heeft een vakbondsvergadering belegd voor volgende week donderdag.

Meer over deze onderwerpen: