Red Bull heeft Chris Horner ontslagen

Wat als Horner nu John Elkann terugbelde en hem vertelde dat hij van gedachten was veranderd en zijn aanbod had geaccepteerd? Ferrari zou natuurlijk niet langer de teambaas van een winnend team aannemen, maar in plaats daarvan een baan aanbieden aan een werkloze miljardair. Het belangrijkste zou zijn om niet bij de schijn te blijven stilstaan ​​en, als ze echt geen vertrouwen meer hebben in Vasseur , zo snel mogelijk actie te ondernemen. Ze kunnen altijd nog naar hun thuisland kijken, waar iemand die al drie jaar op Le Mans wint, niet ver weg is. Maar dat is een ander verhaal. Het nieuws van de dag is het ontslag van meneer Red Bull, die Christian Horner die een jaar lang op de rand van de afgrond heeft geleefd, een van die extreme sporten die het merk dat hij vertegenwoordigde in de Formule 1 zo dierbaar waren.

De aardbeving kwam immers een jaar te laat, toen het schandaal voorbij leek . Na 20 jaar werd Christian Horner weggestuurd bij Red Bull , het team dat hij vanaf nul had opgebouwd en dat hij met Vettel en Verstappen wereldkampioenschappen had laten winnen. Het was Max zelf die naar verluidt het ontslag had aangevraagd van de teambaas met wie hij al een tijdje overhoop lag. In Horners plaats komt per direct Laurent Mekies, voormalig plaatsvervanger van Binotto en Vasseur bij Ferrari, nu teambaas van het satellietteam in Faenza . Een welverdiende promotie, wéér een voormalig Ferrari-coureur die ergens anders gaat winnen. Herinner je je nog dat hij Maranello verliet, een paar dagen nadat Vasseur hem had genoemd als een sleutelfiguur voor het Ferrari dat hij aan het herbouwen was? Mekies heeft zijn gok gewonnen; nu heeft hij iets om van te genieten.

Christian Horner was Red Bull. Hij begon zijn carrière in Milton Keynes in januari 2005, toen hij de jongste teambaas van het Circus werd. Vier jaar later, in China, behaalde het team dat uit een blikje energiedrank was ontstaan ​​zijn eerste overwinning, over de as van Jaguar, dat Stewart op zijn beurt was opgevolgd. Na meer dan twintig jaar treedt Horner af als ridder, met 14 wereldtitels en 124 Grand Prix-overwinningen op zijn naam. Tussendoor was er ook nog zijn huwelijk met voormalig Spice Girl Gery Halliwell en het seksschandaal dat hem een ​​jaar geleden de voorpagina's van Britse en internationale tabloids bezorgde. We staan ​​op een keerpunt voor een team dat, na de dood van Dieter Mateschitz, te kampen kreeg met een reeks interne strubbelingen die een jaar geleden leidden tot het vertrek van Adrian Newey, de goochelaar die de winnende Red Bulls had ontworpen (en de verliezende tijdens de dominantie van Mercedes). Het is tenslotte dezelfde wereld, denk maar aan wat er bij Ferrari gebeurde na het overlijden van Sergio Marchionne.

Een jaar geleden werd Horner, ondanks Neweys woede, gered door Chalerm Yoovidhya, de meerderheidsaandeelhouder van de Red Bull-groep. Maar toen overtuigde de druk van Max en zijn clan Oliver Mintzlaff, CEO van de Red Bull-groep, om Horner voor te stellen te vertrekken, volledig vertrouwend op Max' dankbaarheid, wat de lokroep zou moeten verdrijven. Het zou het toppunt van pech zijn als Max nu naar Mercedes of Aston Martin zou vertrekken. Als Red Bull vandaag de dag nog steeds een topteam is, is dat volledig te danken aan hem en zijn magie. De toekomst is een groot vraagteken, aangezien ze vanaf volgend seizoen hun motoren in eigen huis moeten bouwen, in een structuur die Horner zelf wilde opzetten nadat de onderhandelingen met Porsche mislukten voor een partnerschap dat tot meer had kunnen uitgroeien. Voor Red Bull is het jaar nul. Het is goed om de boel nu op te schudden om ons zo goed mogelijk voor te bereiden op het volgende seizoen. Want in juli is er al geen tijd meer over in de Formule 1, ondanks wat sommigen bij Ferrari beweren.

Meer over deze onderwerpen: