62 geannuleerde vluchten op de eerste dag van de easyJet-staking in Spanje

De eerste dag van de driedaagse staking van het in Spanje gestationeerde cabinepersoneel van de budgetmaatschappij heeft geleid tot aanzienlijke verstoringen van het reizen voor passagiers, ondanks het feit dat het Spaanse ministerie van Transport heeft bepaald dat easyJet tijdens de staking een minimumaantal van 80 tot 90 passagiers moet leveren.

Twaalf vluchten vanaf luchthaven Palma de Mallorca werden geannuleerd, waaronder aansluitingen naar Genève, Bazel, Milaan, Londen, Montpellier, Manchester, Lille, Amsterdam, Bordeaux, Bristol, Belfast en Berlijn.

Ook negen easyJet-vluchten vertrokken niet vanaf Barcelona Airport; die naar Bazel, Londen, Berlijn, Nice, Manchester, Napels, Lissabon, Nice en Genève.

Een vergelijkbare situatie deed zich voor op de luchthaven van Malaga, waar zeven lijnvluchten naar Genève, Manchester, Zürich, Leeds, Bristol, Rabat en Nice aan de grond werden gehouden.

En in Alicante werden ook drie vluchten naar Glasgow, Praag en Belfast geannuleerd.

Bovendien had easyJet 28 vluchten geannuleerd voordat de driedaagse staking begon. De staking zal naar verwachting duren tot en met vrijdag 27 juni.

USO, de vakbond die het cabinepersoneel van easyJet in Spanje vertegenwoordigt en verantwoordelijk is voor de oproep tot stakingen, heeft de directie van de budgetmaatschappij echter bedreigd met een staking voor onbepaalde tijd als ze niet aan de onderhandelingstafel komen.

USO meldde dat 85 procent van het easyJet-personeel op de eerste stakingsdag deelnam aan de staking, van de 657 cabinepersoneelsleden die waren opgeroepen om mee te doen aan de staking.

Er is ook nog geen uitspraak gedaan over een nieuwe staking in augustus.

De belangrijkste eis van USO is om de salarissen van het cabinepersoneel van easyJet in Spanje gelijk te stellen aan die op de andere Europese bases waar het bedrijf actief is.

"Spaanse stewardessen bij easyJet verdienen de laagste salarissen van heel Europa", aldus Pier Luigi Copello, algemeen secretaris van de USO bij easyJet.

Terwijl ons basissalaris € 14.067 per jaar bedraagt, verdienen onze Europese collega's in Portugal 29 procent meer en in Zwitserland ruim 200 procent meer.

Daarom eisen we gelijke beloning met andere Europese bases. We vragen niet om privileges, we vragen om wat eerlijk is.

Copello legde vervolgens uit dat 75 procent van het Spaanse personeelsbestand van easyJet op tijdelijke contracten werkt en slechts negen maanden per jaar werkt met een basissalaris van € 10.500. Hij voegde eraan toe dat Spanje het enige land in het netwerk van de luchtvaartmaatschappij is met "deze wankele contractuele regelingen".

Bovendien zijn de bases gevestigd in vier Spaanse steden met hoge kosten voor levensonderhoud: Barcelona, ​​Alicante, Málaga en Palma de Mallorca.

"Deze situatie heeft ertoe geleid dat sommige bemanningsleden in caravans zijn gaan wonen, omdat ze geen fatsoenlijke huisvesting konden vinden", aldus de USO.

De vakbond heeft al kritiek geuit op het management van easyJet voor het gebruik van "onaanvaardbare methoden om ons stakingsrecht te neutraliseren", evenals op het Spaanse ministerie van Transport voor het vaststellen van een minimum servicecijfer dat de USO als "misbruik" beschouwt en dat "het stakingsrecht niet alleen beperkt, maar ook rechtstreeks ontneemt".