Verkeersongevallen, een groeiende uitdaging

Verkeersongevallen zijn een wereldwijd probleem dat jaarlijks miljoenen mensen treft. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) sterven jaarlijks ongeveer 1,19 miljoen mensen bij verkeersongevallen. Nog eens 20 tot 50 miljoen mensen raken gewond zonder dodelijke afloop, waarvan er veel leiden tot blijvende invaliditeit. Wereldwijd zijn verkeersongevallen de belangrijkste doodsoorzaak onder kinderen en jongeren tussen 5 en 29 jaar. Meer dan 90% van deze sterfgevallen vindt plaats in landen met een laag of gemiddeld inkomen, zoals het onze, terwijl deze landen goed zijn voor ongeveer 60% van alle voertuigen ter wereld. Deze ongelijkheid onderstreept de noodzaak om doeltreffende maatregelen voor verkeersveiligheid te implementeren.

Mexico-Stad vormt hierop geen uitzondering en kent op dit gebied aanzienlijke uitdagingen. Door de hoge bevolkingsdichtheid en het constante verkeer kampt de hoofdstad van het land met een aanzienlijk en groeiend aantal verkeersongevallen. Volgens het verkeersongevallenrapport van het Ministerie van Mobiliteit kostten verkeersongevallen tot juni vorig jaar 148 mensen het leven. De grootste slachtoffers waren motorrijders en voetgangers.

Het is verontrustend dat motorrijders weliswaar een klein deel van het totale aantal verkeersdeelnemers uitmaken, maar dat ze wel verantwoordelijk zijn voor een aanzienlijk deel van de verkeersdoden. Dit fenomeen kan worden toegeschreven aan factoren zoals het niet naleven van verkeersregels, te hoge snelheid en het verkeerd gebruiken of ontbreken van veiligheidshelmen.

Aan de andere kant blijkt uit het eerste nationale onderzoek naar verkeersveiligheid, uitgevoerd door de Aleatica Foundation, het Universitair Instituut voor Verkeersonderzoek en Verkeersveiligheid (Intras) van de Universiteit van Valencia en SIMO Consulting, dat er in het hele land gemiddeld 15.000 mensen per jaar sterven bij verkeersongevallen. De belangrijkste risicofactoren die de ondervraagden noemden, zijn alcohol- en drugsgebruik, te hard rijden en afleiding tijdens het rijden.

Om verkeersongevallen effectief aan te pakken, is het essentieel om een ​​combinatie van strenge straffen en voorlichtingscampagnes te implementeren. Het verhogen van de boetes voor verkeersovertreders kan een effectief afschrikmiddel zijn. Door bijvoorbeeld strengere straffen op te leggen voor te hard rijden, rijden onder invloed of het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur, kan riskant rijgedrag aanzienlijk worden verminderd.

Naast sancties spelen bewustmakingscampagnes een cruciale rol bij het onderwijzen van de bevolking over veilig rijgedrag: het gebruik van veiligheidsgordels in het geval van automobilisten en helmen en andere uitrusting voor motor- en fietsbestuurders; respecteer de snelheidslimieten; Rijd niet onder invloed van middelen; en aandacht voor voetgangers en fietsers, waarbij respect en een harmonieuze co-existentie tussen hen wordt bevorderd.

Verkeersongevallen in Mexico-Stad vormen een complexe uitdaging die samenwerking tussen autoriteiten, maatschappelijke organisaties en automobilisten vereist. Het invoeren van strengere straffen voor verkeersovertredingen en het ontwikkelen van effectieve bewustwordingscampagnes zijn belangrijke stappen om het aantal ongelukken en de gevolgen daarvan te verminderen. Alleen door een gezamenlijke en aanhoudende inspanning zal het mogelijk zijn om een ​​veiligere wegomgeving te creëren voor alle inwoners van de hoofdstad.