Tram op ul. Opolska bereikt de stadsgrenzen!
Datum gemaakt:
De stad plant opnieuw een grote transportinvestering! De straat wordt herbouwd. Opole. Er zal onder andere een verlenging plaatsvinden. tramrails en herbouwde rijbaan op deze belangrijke route in het oosten van Wrocław.
– Zoals aangekondigd hebben we een aanbesteding aangekondigd voor het concept en ontwerp van de reconstructie van de Opolskastraat. Wij willen de tramlijn van Księże Małe naar Księże Wielkie verlengen voorbij de Brochowskastraat, d.w.z. praktisch tot aan de grens van Wrocław met de gemeente Siechnice. Als onderdeel van deze investering zijn we ook van plan om de wegeninfrastructuur aan te pakken, waaronder: uitbreiding van het kruispuntsysteem, fietspad - ook hier op ul. Krakowska vanaf de Wielka Wyspalaan, met trottoirs, nieuwe bushaltes, zebrapaden en groen. We willen er zoveel mogelijk van aanplanten, zodat de Opolskastraat het karakter van een laan krijgt, zegt Jacek Sutryk, burgemeester van Wrocław.
Omdat wij door beschermde monumenten en belangrijke archeologische vindplaatsen rijden, wordt de investering afgestemd met de provinciale monumentenbeheerder.
De investering omvat onder meer: werkzaamheden voor de reconstructie van het water- en rioleringsnetwerk.
De stad wil dat het nieuwe eindpunt een eindpunt wordt voor trams en bussen. Daarnaast wordt er een park and ride voor automobilisten en fietsers aangelegd, met de nodige infrastructuur. In de toekomst moeten elektrische bussen stoppen bij de lus. Daarom moet de ontwerper ruimte vrijhouden voor een transformatorstation en voor kanalen waarlangs de kabels naar de pantografen lopen.
– De ontwerper moet documentatie voorbereiden voor een tweerichtings, gescheiden bus- en trambaan op het gedeelte van het ene spoor naar de ul. Opolska naar de geplande lus met de mogelijkheid om de rijstrook uit te breiden richting ul. Krakowska - bij bestaande terreinomstandigheden. Op het gehele onderzochte gedeelte moet de ontwerper aan één kant van de weg een aparte tweerichtingsbaan voor trams en bussen aanleggen. Opolsko. Voor dit doel is onder meer toegestaan: het verplaatsen van de rijbaan voor auto's – zegt Wojciech Kaim van Wrocławskie Inwestycje, die toezicht zal houden op de taak.
In totaal beslaat het door de geplande investering bestreken wegengebied bijna 3 km. Er moet 2,3 km nieuw spoor worden aangelegd. De ontwerper heeft 18 maanden de tijd om de documentatie voor deze taak voor te bereiden vanaf het moment dat het contract is gesloten. De taak zal onderworpen worden aan openbare consultaties.
fakt
