Carris ontkent desinvestering in onderhoud

Carris, een bedrijf onder toezicht van de gemeente Lissabon, ontkende dinsdag een desinvestering in het onderhoud van het openbaar vervoer, nadat het Diário de Notícias (DN) wees op een daling van 28% in de kosten voor het onderhoud van de elektrische infrastructuur.

Het hoofdartikel in de DN-editie van dinsdag meldt dat, rekening houdend met inflatie, de werkelijke kosten van Carris voor het onderhouden van de elektrische infrastructuur en het wagenpark tussen 2021 en 2024 met respectievelijk 28% en 9,3% zijn gedaald.

In een verklaring die naar de media werd gestuurd als reactie op het DN-artikel, herhaalt Carris echter dat “elke insinuatie van desinvestering in onderhoud onjuist is”.

De kosten voor onderhoudsactiviteiten bedroegen in het verleden meer dan 24,6 miljoen euro, een stijging van 32,7% ten opzichte van 2020 , benadrukte het bedrijf.

Carris betoogde ook dat de totale onderhouds- en investeringsuitgaven in dezelfde periode met 59% stegen tot € 45,3 miljoen. In beide gevallen maakt het bedrijf geen melding van de impact van inflatie.

De elektrische infrastructuur van Carris omvat liften, zoals de Glória-lift, die op 3 september ontspoorde bij een ongeluk waarbij 16 doden en ongeveer twee dozijn gewonden vielen, waaronder Portugezen en buitenlanders van verschillende nationaliteiten. Dit ongeluk wordt momenteel onderzocht.

"We hebben het budget van Carris met 30% verhoogd", aldus Carlos Moedas (PSD/CDS-PP/IL), de huidige burgemeester van Lissabon en herkiesbaar bij de volgende lokale verkiezingen.

Tijdens het eerste debat , georganiseerd door SIC, met kandidaten voor het voorzitterschap van de gemeenteraad van Lissabon bij de lokale verkiezingen op 12 oktober, zei socialiste Alexandra Leitão dat de bewering “niet waar” is met betrekking tot de kosten van liftonderhoud.

De sociaaldemocraat reageerde door te stellen dat het contract voor liftonderhoud afkomstig was van een vorige regering-Carris, aangesteld door de Socialistische Partij, en een waarde had van € 900.000, een bedrag dat inmiddels was verhoogd tot € 1,2 miljoen, maar dat er "geen gegadigden" waren bij de openbare aanbesteding.

De regering heeft maandag toestemming gegeven voor versterking van het Bureau voor de Preventie en Onderzoek van Vliegtuig- en Spoorwegongevallen (GPIAAF). Het bureau beschikt nu over drie onderzoekers die gespecialiseerd zijn in de spoorwegsector.

Op grond van de voorwaarden van verzending nr. 10832/2025 - gepubliceerd in het Officiële Staatsblad en van kracht vanaf deze dinsdag - bepaalt de uitvoerende macht "de toewijzing van drie onderzoekers voor het gebied van onderzoek naar spoorwegongevallen, zodat de GPIAAF de gespecialiseerde technici kan inhuren die zij nodig heeft om de uitvoering van onderzoeken naar spoorwegongevallen en -incidenten te waarborgen, in overeenstemming met de Europese en nationale wetgeving".

Het diploma is ondertekend door de ministers van Staat en Financiën, Joaquim Miranda Sarmento, en Infrastructuur en Huisvesting, Miguel Pinto Luz.