Wil je terug naar Rusland? Betaal $ 1,3 miljard, vertelt Avtovaz CEO aan Renault
De Franse autofabrikant Renault moet 112,5 miljard roebel (1,29 miljard dollar) herinvesteren om zijn voormalige Russische activa terug te krijgen, zei het hoofd van de grootste Russische fabrikant, Avtovaz, maandag.
Renault, van alle westerse autofabrikanten de grootste aanwezigheid op de Russische markt, staakte in maart 2022 de activiteiten in zijn fabriek in Moskou na de Russische inval in Oekraïne.
Twee maanden later verkocht het bedrijf zijn meerderheidsbelang in Avtovaz voor het symbolische bedrag van 1 roebel, met een terugkoopoptie van zes jaar, als onderdeel van een bredere exodus van westerse bedrijven uit Rusland.
Speculaties over een mogelijke terugkeer zijn toegenomen nu de Amerikaanse president Donald Trump en de Russische president Vladimir Poetin proberen de bilaterale betrekkingen te verbeteren. Renault-CEO Luca de Meo zei vorige week dat het terugkopen van Avtovaz een ‘optie’ was.
Volgens Interfax vertelde Maxim Sokolov, CEO van Avtovaz, aan verslaggevers dat de terugkoopoptie van Renault vereist dat het bedrijf de staats- en bedrijfsinvesteringen die in zijn afwezigheid zijn gedaan, terugbetaalt.
Hij zei dat Avtovaz tussen 2023 en 2024 67,5 miljard roebel ($779 miljoen) heeft geïnvesteerd en van plan is om in 2025 nog eens 45 miljard roebel ($520 miljoen) te investeren, waarmee het totale bedrag dat Renault zou moeten betalen op $1,29 miljard komt.
"De instapprijs zal niet exact gelijk zijn aan de uitstapprijs van 1 roebel", aldus Sokolov.
Renault boekte eerder al een afschrijving van 2,29 miljard dollar nadat het zijn Russische activiteiten had stopgezet.
Na de exit werd het 68%-belang van Renault in Avtovaz overgenomen door het Centraal Wetenschappelijk Onderzoeksinstituut voor Auto's en Automobielmotoren (NAMI), een dochteronderneming van het Russische Ministerie van Handel en Industrie, terwijl de fabriek in Moskou aan de stad werd verkocht.
De burgemeester van Moskou, Sergej Sobjanin, verwierp vorige week het idee van een terugkeer van Renault, door te stellen dat de autofabrikant “waarschijnlijk niets zal krijgen.”
Een bericht van The Moscow Times:
Beste lezers,
Wij staan voor ongekende uitdagingen. Het Openbaar Ministerie van Rusland heeft The Moscow Times aangemerkt als een 'ongewenste' organisatie. Daarmee is ons werk strafbaar en loopt ons personeel het risico vervolgd te worden. Dit is een vervolg op onze eerdere, onterechte benaming als ‘buitenlandse agent’.
Deze acties zijn directe pogingen om de onafhankelijke journalistiek in Rusland het zwijgen op te leggen. De autoriteiten beweren dat ons werk ‘de beslissingen van de Russische leiders in diskrediet brengt’. Wij zien de zaken anders: wij streven ernaar om nauwkeurige, objectieve berichtgeving over Rusland te bieden.
Wij, de journalisten van The Moscow Times, weigeren ons het zwijgen op te leggen. Maar om ons werk voort te kunnen zetten, hebben we uw hulp nodig .
Uw steun, hoe klein ook, maakt een wereld van verschil. Als u kunt, steun ons dan maandelijks vanaf slechts $ 2. Het is snel op te zetten en elke bijdrage heeft een aanzienlijke impact.
Door The Moscow Times te steunen, verdedigt u open, onafhankelijke journalistiek tegen de achtergrond van repressie. Bedankt dat u ons steunt.
themoscowtimes
