Drukte op het busstation tijdens de feestdagen: bezettingsgraad voertuigen bereikt 100 procent

In de aanloop naar Eid al-Adha is de drukte bij het Democracy Bus Terminal in Istanbul op 15 juli toegenomen. Ondanks de later dan verwachte drukte vanwege de korte vakantieperiode en het feit dat de scholen nog gesloten zijn, hebben busmaatschappijen hun bussen tot 100 procent gevuld. Bedrijven hebben extra ritten toegevoegd om de drukte te verminderen en aan de vraag van passagiers te voldoen. Bij het Democracy Bus Terminal op 15 juli kunnen reizigers van Istanbul naar Bursa kaartjes kopen voor 650 lira, reizigers naar Ankara voor 750 lira en reizigers naar Antalya voor 1300 lira. Terwijl kaartjes voor de ongeveer 17 uur durende reis naar Trabzon worden verkocht voor 1800 lira, worden kaartjes voor de 25 uur durende busreis verkocht voor 2500 lira.

'ER IS TOT DONDERDAGAVOND EEN BEZETTING VAN 100 PROCENT'

Over de intensiteit zei Musa Çaktır, vicevoorzitter van de Turkse Federatie van Buschauffeurs: "Zoals u weet, is de vakantie dit jaar erg kort, sluiten de scholen iets later en hebben de jongeren die hun universitaire examens afleggen doorgaans lesuren. We hebben deze vakantie niet de gewenste intensiteit gehad. Sinds vrijdag is de bezetting echter 80%, 90% en sinds gisteren 100% tot en met donderdagavond. Daarom hebben we extra diensten. Als we bijvoorbeeld kijken naar de voorgaande periodes bij de in- en uitgangen, dan vertrekken er dagelijks 1700 bussen. In de voorgaande periodes waren dat er ongeveer 800, 900. Dit laat zien dat mensen echt komen om te bezoeken. Maar het leek ons ​​gewoon wat minder. De vorige vakantie was veel drukker dan de vorige. De vakantie was verspreid over meerdere dagen. Er waren 9 vakantiedagen."

'WIJ GEVEN 30 PROCENT KORTING IN DE WINTER, IN DE ZOMER GEVEN WE NORMALE TICKETS'

Çaktır zei: "We hebben onze prijzen niet verhoogd. Er is een marktconform tarief van onze staat. We kunnen niet boven of onder dat marktconform tarief gaan. Maar vooral in de wintermaanden kunnen we een korting van 30 procent geven op basis van de bevoegdheid die ons is verleend door het Ministerie van Transport en Infrastructuur. We zeggen: 'Laten we onze prijzen verlagen zodat mensen comfortabel kunnen komen. Iedereen kan komen en gaan' en we geven een korting van 30 procent. Iedereen heeft een seizoen, wij ook. De zomer is hier en het werk dat we doen duurt 4 of 5 maanden. Daarom verlagen we onze prijzen normaal gesproken. Om een ​​voorbeeld van vorig jaar te geven. Toen we Mardin als basis namen, werden tickets verkocht voor 1600 lira. Dit jaar verlagen we 1700 lira. Met andere woorden, de prijzen zijn met 100 lira gestegen. Vorig jaar verlaagden we 450 lira voor Izmir, dit jaar verlagen we 700 lira. Met andere woorden, er is niets te extreem. Als je kijkt naar In veel steden zie je een toename van zo'n 30 tot 25 procent."

'Het verlof is geen probleem, de terugkeer is lastig'

Çaktır zei: "Nu is de hele stad, zoals u weet, tijdens de feestdagen in al onze landen, overal vandaan Istanbul, 40 procent van de sector bevindt zich in Istanbul. Als we Istanbul als uitgangspunt nemen, worden alle steden bezocht. We hebben wat problemen met de terugkeer, omdat gasten daarheen gaan. Als gasten vertrekken, laten ze die tot na de vakantie. Daarom is er geen probleem met vertrekken. We hadden wat problemen met de terugkeer, ik denk dat de bezettingsgraad vandaag zal stijgen. We brengen de hele raad van bestuur bijeen vóór de vakantie. Met andere woorden, we vormen zoiets als een crisisloket. We houden vergaderingen uit voorzorg, zoals wat we missen? Wat heeft de sector nodig? Hoe moeten de passagiers die gaan reizen reizen? We verkrijgen dit recht met behulp van het ministerie, zodat we extra ritten kunnen maken en kunnen voldoen aan de behoeften van de mensen tijdens deze vakantie. We maken er ook gebruik van. Met andere woorden, we werken heel goed aan dit probleem. De chauffeurs mogen niet moe zijn, hun kleding moet netjes zijn, er is geen alcohol, wat er ook niet is, maar ondanks alles zijn onze verkeersinspecteurs Recht voor de deur. Die inspecteurs controleren ze. We doen nu al ons best om vermoeidheid en ongelukken te voorkomen.”

'WIJ VERWACHTEN VANAVOND DE ECHTE INTENSITEIT'

Yengioğlu zei: "De prijzen zijn hetzelfde, er is niets veranderd. Mensen hebben altijd een probleem met prijzen, zoals: 'De vakantie is aangebroken, de prijzen zijn gestegen'. Er is geen sprake van een dergelijk incident, geen dergelijke perceptie. Onze hele sector moet gedocumenteerde tarieven van het landtransport verkrijgen en die toepassen. We zouden nooit buitensporige prijzen hanteren. Maar nu, dank u, zijn er een paar bedrijven. Ze openen een extra dienst vanaf hier. Dat voertuig komt weer leeg aan. Omdat ze het bovenste deel van het ontvangen tarief toepassen, lijkt het anders voor mensen. Maar er is geen sprake van een dergelijke 'verhoging'. Iedereen hanteert zijn normale tarief. Deze intensiteit begon eigenlijk twee dagen geleden. Maar zoals ik al zei, de geplande ritten zitten vol. We hadden een of twee extra diensten tussendoor. We verwachten dat de werkelijke intensiteit vanaf vanavond weer zal toenemen. De 4e, 5e en 6e is de eerste dag van de vakantie; er zal sowieso niet gewerkt worden."

'DE DICHTHEID IS IN DE 90 PROCENT, WE KOM LEEG AAN EN VERTREK VOL'

Een andere medewerker van het bedrijf, tevens buschauffeur, Aydın Sürü, zei: "De dichtheid is erg hoog, rond de 90 procent. Onze extra ritten gaan door. Met andere woorden, ons bedrijf heeft ongeveer 5 voertuigen die dagelijks naar Istanbul rijden. Het is al 3-4 dagen aan de gang, en de laatste 2 dagen waren erg druk. Onze prijzen zijn standaard. Bingöl is momenteel 1.450 km lang en kost 1.900 lira. Er is kinderkorting, er is een procentuele korting voor families van martelaren en gepensioneerden. Natuurlijk is de bagage van de inkomende passagiers ook hoog. Ook daar kijken we niet naar. Met andere woorden, we komen met lege handen aan bij aankomst en nemen passagiers mee bij vertrek. Zo kwamen we gisteren met 1 persoon aan bij aankomst. Maar bij vertrek is de dichtheid erg hoog. Je kunt bij geen enkel bedrijf een plek vinden. Laten we ons alstublieft aan de verkeersregels houden. Met andere woorden, laten we een fijne vakantie hebben zonder ongemakken. Ik wens iedereen alvast een prettige vakantie."

PASSAGIERS VERTELD: IK HEB MIJN KAARTJE OP HET LAATSTE MOMENT GEVONDEN

Şilan Seven, een studente in Istanbul die naar haar geboorteplaats Bingöl ging, zei: "Normaal gesproken zit ik op school en studeer ik aan de universiteit. Ik ga terug naar mijn geboorteplaats, dus ik ging naar het busstation. De prijzen waren eerst goedkoper. Toen werden ze ineens 1900. Normaal was het 1700 lira, maar dat is nu gestegen naar 1900. Het is nu zelfs goedkoper dan vliegen. Ik heb vandaag mijn ticket gekocht. Ik was binnen 10 minuten klaar. Ik kon geen ticket vinden, ik was er al dagen naar op zoek. Ik kocht het toen iemand annuleerde. Normaal gesproken zou ik hier blijven, ik zou de vakantie zonder mijn familie doorbrengen. Maar toen ik het plotseling vond, kocht ik het meteen."

Op reis van Istanbul naar Karabük zei Bayram Çetin: "Ik woon hier in Izmit. Ik kom uit Karabük Eflani. Geen probleem, ik heb mijn ticket 15 dagen van tevoren gekocht. Vorig jaar was ik er voor dezelfde prijs en dit jaar ga ik voor 800 lira. Ik heb twee dochters en schoonzonen. We zullen er alles voor over hebben en terugkomen."

'WE KUNNEN ALLEEN TICKETS VINDEN VOOR 12 NACHTEN'

Yusuf Serva Yüksel, een student in Istanbul, zei: "Balıkesir Burhaniye. Ik zit hier op school, we gaan er op vakantie. We hebben het gisteren gekocht, het was gisteren erg druk, het was druk. Er zijn 7 zitplaatsen."

DHA

Redacteur: Nieuwscentrum