Giełda Renault spada (-17%): dlaczego grupa przeżywa największy kryzys od czasu pandemii COVID-19

Grupa Renault odnotowała krach na giełdzie po ogłoszeniu wyników. Firma odnotowała wstępne przychody w wysokości 27,6 mld euro za pierwsze półrocze 2025 roku, co stanowi wzrost o 2,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, zgodnie z danymi opublikowanymi we wtorek przez firmę, która obniżyła swoje całoroczne prognozy zarówno dla marży operacyjnej, jak i wolnych przepływów pieniężnych.

To obniżenie prognoz było całkowitym rozczarowaniem dla rynku. W rezultacie akcje firmy motoryzacyjnej spadły o ponad 17% na francuskiej giełdzie, do 34,08 euro za akcję. To największy krach na giełdzie Renault od 12 marca 2020 roku, kiedy to akcje spadły do 100 euro. załamało się o 21,9%.

Marża operacyjna grupy na koniec półrocza wyniosła 6,0% przychodów, natomiast wolne przepływy pieniężne osiągnęły kwotę 47 mln euro, na co wpłynęła ujemna zmiana kapitału obrotowego wynosząca około 900 mln euro.

Spółka przypisuje ten wynik niższym od oczekiwanego wynikom w czerwcu , niższym od oczekiwań wolumenom sprzedaży i zwiększonej presji sprzedaży na słabnącym rynku detalicznym, szczególnie w segmencie lekkich pojazdów użytkowych w Europie.

Grupa Renault wyjaśnia, że wzrost zapasów do 530 000 pojazdów na koniec czerwca wynika ze spowolnienia sprzedaży w ostatnim miesiącu semestru, choć podkreśla, że liczba ta jest niższa od tej odnotowanej pod koniec marca (560 000 pojazdów).

Biorąc pod uwagę pogarszającą się dynamikę rynku motoryzacyjnego i rosnącą konkurencję, grupa skorygowała w dół swoje prognozy na cały rok 2025: obecnie spodziewa się marży operacyjnej na poziomie ok. 6,5% (w porównaniu z poprzednią wartością ok. 7%) i wolnych przepływów pieniężnych w wysokości od 1 mld euro do 1,5 mld euro (poprzednio ok. 2 mld euro).

Aby zaradzić tej sytuacji, Grupa Renault wzmocniła swój plan obniżania kosztów , kładąc nacisk na redukcję kosztów ogólnych, produkcji oraz prac badawczo-rozwojowych, a także podtrzymuje swoje zobowiązanie do tworzenia wartości, a nie wolumenu sprzedaży.

Firma podkreśla solidność swoich fundamentów, oferując „konkurencyjną” gamę pojazdów, europejski portfel zamówień odpowiadający dwumiesięcznej sprzedaży oraz wysoki poziom wykorzystania mocy produkcyjnych, bliski 90%. Ostateczne wyniki za pierwsze półrocze zostaną opublikowane 31 lipca.

Rada dyrektorów grupy podjęła w ostatni wtorek decyzję o mianowaniu obecnego dyrektora finansowego Duncana Minto tymczasowym dyrektorem generalnym do czasu powołania nowego dyrektora generalnego po rezygnacji Luki de Meo w zeszłym miesiącu.

Urodzony w 1975 roku Duncan Minto jest absolwentem Uniwersytetu St Andrews w Szkocji. Dołączył do Renault Group UK w 1997 roku i posiada bogate doświadczenie w finansach oraz dogłębną wiedzę na temat wyzwań branżowych.

Grupa Renault odnotowała krach na giełdzie po ogłoszeniu wyników. Firma odnotowała wstępne przychody w wysokości 27,6 mld euro za pierwsze półrocze 2025 roku, co stanowi wzrost o 2,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, zgodnie z danymi opublikowanymi we wtorek przez firmę, która obniżyła swoje całoroczne prognozy zarówno dla marży operacyjnej, jak i wolnych przepływów pieniężnych.