Thionville. Przechowalnia rowerów na stacji: zwiększona pojemność
Od 28 maja dostępna jest nowa usługa bezpiecznego pozostawienia roweru lub hulajnogi na stacji kolejowej w Thionville, dzięki instalacji punktu , który może pomieścić do 102 rowerów i/lub hulajnóg elektrycznych. Stowarzyszenie Mob d'Emploi, które nim zarządza, może w ten sposób sprostać zapotrzebowaniu stale rosnącej liczby użytkowników. „Musieliśmy znaleźć dodatkową przestrzeń i ta usługa cieszy się coraz większym powodzeniem. Promowanie łagodnych środków transportu jest integralną częścią transformacji ekologicznej” – wyjaśnia Bernard Veinnant, wiceprezes wspólnoty miejskiej Portes de France-Thionville, odpowiedzialny za transformację ekologiczną i nowe formy mobilności.
Ta treść została zablokowana, ponieważ nie zaakceptowałeś plików cookie i innych modułów śledzących.
Klikając „Akceptuję” , zostaną umieszczone pliki cookie i inne moduły śledzące, a Ty będziesz mógł przeglądać zawartość ( więcej informacji ).
Klikając „Akceptuję wszystkie pliki cookie” , wyrażasz zgodę na zapisywanie plików cookie i innych znaczników w celu przechowywania Twoich danych na naszych stronach i w aplikacjach w celu personalizacji i kierowania reklam.
Możesz wycofać swoją zgodę w dowolnym momencie, zapoznając się z naszą polityką ochrony danych . Zarządzaj moimi wyborami
Ten parking rowerowy, stworzony na terenie należącym do SNCF, jest dostępny w godzinach otwarcia firmy, tj. w dni powszednie między 5:30 a 20:30, i nie jest samoobsługowy. „Wyobrażaliśmy sobie kilka lokalizacji, w tym jedną po drugiej stronie ulicy. Osiągnęliśmy jednak porozumienie z SNCF Gares & Connexions, które udostępniło tę przestrzeń w ramach umowy” – dodaje Bernard Veinnant. Parking posiada również dziesięć punktów ładowania akumulatorów rowerów elektrycznych.
Promowanie miękkich środków transportu jest integralną częścią transformacji ekologicznej. Zdjęcie: Philippe Neu
Od momentu otwarcia ta przechowalnia jest niemal zawsze w 100% zapełniona. Zwłaszcza odkąd rowery przechowywane w budynku Mob d'Emploi zostały tam przeniesione, aby zrobić miejsce.
Od połowy lipca i wyjazdu części użytkowników na wakacje, wolnych miejsc było więcej, „ale musieliśmy odmawiać podpisywania umów magazynowych, ponieważ osiągnęliśmy maksymalną pojemność. Mamy teraz 225 miejsc magazynowych i 220 umów” – mówi Daniel Weber, prezes Mob d'Emploi.
Koszt: 182 000 euro z podatkiem
Koszt projektu wynosi 182 000 euro, wliczając wszystkie podatki. Projekt otrzymał dotacje: 42 000 euro od państwa, 31 000 euro od regionu Grand Est i 47 000 euro od Alvéole Plus, organizacji, która finansuje obiekty przyczyniające się do zwiększenia liczby miejsc dla rowerów. Społeczność miejska dysponuje również siecią ścieżek rowerowych o długości ponad 75 kilometrów.
Le Républicain Lorrain
