The Ice 2025: najbardziej eklektyczny konkurs elegancji na świecie

Również w tym roku ekskluzywny konkurs elegancji dla zabytkowych samochodów odbył się na zamarzniętym jeziorze St. Moritz. Są to wyjątkowe i rzadkie egzemplarze o nieocenionej wartości, które jednak są przewożone aż do serca Alp na zamarzniętym jeziorze, gdzie te samochody paradowały i rywalizowały w spektakularnym wyścigu gentlemen driver (bez czasów), oferując widzom jedyne w swoim rodzaju widowisko.

Na wysokości 2000 metrów nad poziomem morza, gdzie temperatury zawsze utrzymują się poniżej zera, zamarznięte jezioro St. Moritz od lat jest miejscem wyjątkowych wydarzeń, w tym legendarnych wyścigów konnych White Turf i turniejów polo na śniegu, które odbywają się w tym prestiżowym miejscu od 1907 roku. Tor , klasyczny ring do wyścigów konnych przygotowywany od stycznia, oferował idealną scenę dla ekskluzywnego konkursu elegancji The Ice , który odbywa się od 2019 roku dzięki „genialnemu” pomysłowi Marco Makausa .

Ice St. Moritz , najbardziej wyczekiwany międzynarodowy konkurs elegancji sezonu zimowego, rozpoczął się w piątek 21 lutego paradą samochodów przez miasto i w kierunku jeziora. Miłośnicy samochodów i stylu życia , tłum porównywalny chyba tylko z Monte Carlo, zebrali się, aby podziwiać ponad 50 samochodów ( pełna lista wraz z klasami na dole artykułu ), wśród najbardziej kultowych klasycznych i sportowych aut, w zapierającym dech w piersiach otoczeniu, a na szczęście pogoda dopisała, a widoki rozciągały się zza ośnieżonych szczytów Alp na wysokości ponad 3000 metrów nad poziomem morza.

Parc fermé przekształcił Lodową Wioskę w prawdziwe muzeum na świeżym powietrzu, w którym kolekcjonerzy, eksperci i zwiedzający dzielili się swoją pasją do stylu i elegancji. Kilku sponsorów, m.in. Maserati, Loro Piana, Ferrari Classic, Pagani Automobili i Sotheby's, rozgrzewa gości swoim „butem” i oferuje klasycznego szampana. Na miejscu obecny był sam Horacio Pagani , który z przyjemnością jeździł swoimi samochodami po pokrytym śniegiem torze.

Poziom samochodów biorących udział w wyścigu sprawił, że zadanie jury było niezwykle trudne, ale ostatecznie wyłoniono zwycięzców w pięciu kategoriach :

• Łodzie na jeziorze: Ferrari 500 TRC Scaglietti (1957)

• Otwarte koła: Bugatti 59 (1934)

• Samochody koncepcyjne i jednorazowe: Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile (1931)

• Ikony na kołach: Ferrari 275 GTB/4 (1966)

• Legendy wyścigów: Porsche 908/03 (1971)

W wielkim finale, który odbył się w sobotę 22 lutego, wręczono prestiżową nagrodę „Best in Show”. Puchar zaprojektował i stworzył słynny architekt Lord Norman Foster, który ma swój dom w St. Moritz, a „Spirit of St. Moritz” podpisał artysta Rolf Sachs. Na koniec, publiczność mogła wyrazić swoją opinię, wybierając swojego własnego „Bohatera poniżej zera”, głosując za pomocą aplikacji wydarzenia The Ice. Dzień rozpoczął się długo oczekiwanymi, darmowymi okrążeniami po jeziorze, ku uciesze publiczności, zachwyconej niepowtarzalnym widowiskiem, jakie te cuda motoryzacji odbijały się na zamarzniętej powierzchni, pomiędzy zapierającymi dech w piersiach driftami i wyprzedzaniami. Po południu, na zakończenie imprezy, nastąpiło rozdanie nagród.

W tym roku trofeum zostało zaprojektowane specjalnie dla The Ice przez słynnego architekta Lorda Normana Fostera, który wyszedł na scenę, aby wręczyć je Richardowi Mille'owi zaprojektowanemu w 1934 roku przez samochód Bugatti 59 (1934), który znalazła się tam również Tilly Harrison. Ponadto z tej okazji Ferrari 250 GT SWB „Sefac” (1961) otrzymało nagrodę „Spirit of St. Moritz”, podpisaną i wręczoną osobiście przez artystę Rolfa Sachsa w towarzystwie Marijany Jakic, dyrektor generalnej St. Moritz Tourism. Na koniec Lamborghini Miura SV (1972) otrzymało nagrodę publiczności „Bohater poniżej zera”.

Lista uczestników i klasy rejestracyjne na rok 2025 :

60 Talbot Lago T26 GS (1950)

63 Aston Martin DB3S (1955)

64 Ferrari 857 Monza (1955)

67 Talbot Maserati 250 S (1956)

68 Maserati 200 SI (1957)

69 Ferrari 500 TRC Scaglietti (1957)

71 McLaren M1A Oldsmobile (1965)

43 Ferrari F500/625 (1952)

44 Fraser Nash Le Mans Replika Mk II (1952)

46 Aston Martin DBR4 (1959)

50 Bugatti Typ 57 G „Czołg” (1936)

51 Alfa Romeo 6C 1750 GS Kwiecień (1931)

52 Ferrari 166 Inter Pininfarina (1950)

53 Abarth 1000 Record Pininfarina (1960)

54 Lancia Flavia Sport Corsa Zagato (1964)

55 Austin Mini Moke „Mini Surfer” (1966)

56 Autobianchi Runabout Bertone (1969)

57 Ferrari 365 GTC/4 Felberg Beach Car (1972)

58 Audi quattro Grupa S (1986)

80 Bentley 4.5 Litre Open Tourer (1928)

81 Mercedes-Benz 720 SSK (1928)

82 Bentley Speed ​​​​Six (1929)

83 Triumf Dolomit 8C (1934)

84 Aston Martin Speed ​​​​Model Typ C (1940)

85 Ferrari 250 Europa (1954)

86 Alfa Romeo 1900 Zagato (1956)

87 Lancia Aurelia B24 Spider (1958)

88 Aston Martin DB4 GT Zagato (1961)

89 Aston Martin DB4 Touring Superleggera (1961)

90 Ferrari 250 California Spider SWB (1963)

91 Ferrari 275 GTB/4 (1966)

92 Lamborghini Miura SV (1972)

20 Bentley 4,5 litra (1928)

22 Ferrari 250 GT SWB "Sefac" (1961)

23 Lola T70 Pająk Zerex Specjalny (1964)

26 Shelby Cobra 427 S/C (1966)

28 Abarth 2000 Sport Spider / 4 reflektory (1968)

30 Countach LP400s - Samochód bezpieczeństwa (1 981)