Zamknięcie drogi M-40 jest jednym z wielu prowadzonych w ten weekend prac w Madrycie.

Kierowcy planujący podróż przez Madryt i okoliczne drogi w ten weekend powinni być świadomi szeroko zakrojonych prac drogowych prowadzonych latem, które mogą wpłynąć na czas podróży. Mogą one skutkować opóźnieniami spowodowanymi korkami lub koniecznością skorzystania z tras alternatywnych. Kierowcy planujący podróż autostradą M-40 w tę sobotę, na przykład, będą musieli się z tym liczyć.

Obwodnica stolicy pozostaje zamknięta na odcinku około trzech kilometrów między skrzyżowaniami z autostradą M-31, w pobliżu drogi El Pozo del Tío Raimundo, a autostradą A-3. Powodem jest budowa ścieżki dla pieszych i rowerzystów między dzielnicami Villa i Puente de Vallecas . Prace rozpoczęły się w piątek o godzinie 23:00 i są niedostępne dla ruchu samochodowego.

Zamknięcie autostrady M-40 będzie obowiązywać do godziny 21:00 w najbliższą sobotę , zgodnie z informacjami przekazanymi przez Radę Miasta Madrytu, która wspólnie z Generalną Dyrekcją Ruchu Drogowego (DGT) opracowała alternatywne trasy objazdowe. Kierowcom jadącym z południa autostradą A-3 zaleca się skorzystanie z autostrady M-31 i późniejsze połączenie z autostradą Walencji. Natomiast podróżując na północ, zaleca się skorzystanie z autostrady A-3, aby uniknąć zamknięcia. W przypadku podróży lokalnych, drogi M-45 i M-30 mogą stanowić alternatywę.

Wybierając drogę M-30, należy pamiętać o jednym ważnym czynniku: prace budowlane w Parque Ventas mogą powodować okresowe korki. Od końca czerwca na drodze pracują maszyny i robotnicy, a w ruchu obowiązują ograniczenia prędkości i ograniczenia prędkości.

To samo dzieje się na drodze A-5, która przebiega przez Batán , gdzie zasypanie tej drogi o dużym natężeniu ruchu powoduje objazdy i zamknięcia niektórych odcinków. W zeszły czwartek wprowadzono nową organizację ruchu w południowej części, od Sanchorreja (5,1 kilometra drogi A-5) do nowej obwodnicy przy węźle Batán, trwale zamykając istniejące przejście podziemne w tym rejonie zarówno dla pieszych, jak i ruchu.

Pojazdy mogą przejechać z Lucero do Batán i dotrzeć do autostrady A-5 ulicami Carlina i Villagarcía, zgodnie z informacjami Rady Miasta, która utrzyma zamknięcie tunelu łączącego autostradę A-5 z podziemną autostradą M-30 pod Avenida de Portugal w kierunku wjazdu do miasta do końca miesiąca, co rozpoczęło się 18 lipca.

Zwykłe ograniczenia ruchu powtarzają się w rejonie Pięciu Wież Chamartín , gdzie fragment Paseo de la Castellana jest zasypywany . Aby ułatwić ruch, Rada Miasta zaleciła kilka alternatywnych tras. Kierowcom jadącym drogą M-607 z Cuzco zaleca się skorzystanie z ulic Sor Ángela de la Cruz i Valle de Mena do Avenida de la Ilustración; z Plaza de Castilla zaleca się skorzystanie z Avenida de Asturias i Ginzo de Limia, a z Castellana i Monforte de Lemos można kontynuować podróż tą aleją do Ginzo de Limia.

Osobom wjeżdżającym do stolicy autostradą M-607 zaleca się dojazd Avenida de la Ilustración i Monforte de Lemos lub Ginzo de Limia, Avenida de Asturias i Plaza de Castilla. Jeśli chcesz dojechać do autostrady A-1 lub M-11, możesz to zrobić z Cuzco przez Avenida de Alberto Alcocer i Kostarykę lub z Plaza de Castilla przez Mateo Inurria, Caídos de la División Azul, Cuesta del Sagrado Corazón lub Pío XII. Kierowcy przyjeżdżający z południa autostrady M-30 mogą skorzystać ze zjazdu z tunelu Pío XII lub objazdów przez Pío XII i Avenida de Alberto Alcocer do Cuzco.

Równolegle z budową nowej infrastruktury w Ventas, Batán i Castellana, Rada Miasta Madrytu kończy w ten weekend drugi etap letniej kampanii układania nawierzchni na autostradzie M-30. Etap ten koncentrował się na tunelu Embajadores, mostach Begoña i San Luis oraz moście Cuesta del Sagrado Corazón. W nocy w Embajadores nadal będą występować utrudnienia w ruchu, ponieważ tunel będzie zamknięty dla ruchu na drodze wjazdowej do Madrytu od niedzieli 10 do poniedziałku 11 w celu położenia nawierzchni. Rada Miasta rekomenduje alternatywne trasy dojazdu do Madrytu, łącząc się z zewnętrzną jezdnią autostrady M-30 w kierunku północnym i wjeżdżając do Madrytu drogą A-4.

Kierowcy mogą również napotkać roboty drogowe na innych drogach o dużym natężeniu ruchu w okolicach stolicy. Wyjeżdżając z miasta, Część prawego pasa autostrady Toledo (A-42) jest zajęta przez prace budowlane na Kanale Isabel II, podczas gdy na różnych odcinkach drogi M-50 trwają prace remontowe nawierzchni i hydroizolacji. Na drodze M-607 trwają prace na trzecim pasie między Tres Cantos a Colmenar Viejo, gdzie występują utrudnienia w ruchu i ograniczenia prędkości.

Incydenty również w transporcie publicznym

Tegoroczne szeroko zakrojone roboty drogowe w stolicy wykraczają poza powierzchnię i obejmują również metro. Linia 6 (L6) pozostanie zamknięta przez cały sierpień między Moncloa a Méndez Álvaro. Otwarcie tego odcinka planowane jest na 6 września , prawie tydzień wcześniej niż pierwotnie planowano, a tego samego dnia zamknięty zostanie odcinek przeciwny: z Legazpi do Moncloa (wschodni łuk trasy okrężnej). Zamknięcie potrwa początkowo do 31 grudnia, a specjalna linia EMT, oznaczona jako SE6, będzie kursować wzdłuż zamkniętego odcinka, zatrzymując się na wszystkich stacjach. Ponadto, połączenie wahadłowe usprawni komunikację między Cuatro Caminos a Moncloa.

W Madrycie trwają również prace nad koleją podmiejską . Najbardziej godne uwagi są prace modernizacyjne tunelu Sol , który od 19 lipca blokuje tunel między stacjami Chamartín i Atocha. Prace wymusiły również zamknięcie stacji Sol, co wpłynęło na linie C-3 i C-4, a linie C-2, C-7, C-8 i C-10 stanowią alternatywę. Nadejście września przyniesie zakończenie tych prac, które mają zakończyć się do 30 sierpnia.