Według dwóch badań przeprowadzonych przez Columbia i Oxford algorytm Ubera karze pasażerów i kierowców.

Dwa niezależne badania przeprowadzone przez Columbia Business School i Oxford University wykazały, że algorytm Ubera przynosi korzyści firmie i karze użytkowników, oferując wyższe ceny tym, którzy są skłonni zapłacić więcej. Pierwszy raport stwierdza, że ​​odkąd Uber zaczął oferować swoim użytkownikom w USA ceny z góry w 2022 r., firma zwiększyła stawkę prowizji o dziesięć punktów procentowych: z 32% do 42%.

Według Columbii, firma z Doliny Krzemowej „algorytmicznie dyskryminowała” ceny, aby zwiększyć „opłaty dla pasażerów”. Jednocześnie badanie, cytowane przez The Guardian , zauważa, że ​​„wynagrodzenia kierowców zostały obniżone w przypadku miliardów podróży... w sposób systematyczny, ukierunkowany i nieprzejrzysty”. Badanie opierało się na „dziesiątkach tysięcy podróży” wykonanych za pośrednictwem aplikacji i „ponad dwóch milionach żądań przejazdu”.

Badanie Columbia jest mylone z innym badaniem Oxford zaprezentowanym w zeszłym tygodniu, ograniczonym do Zjednoczonego Królestwa i opartym na próbie 1,5 miliona podróży wykonanych w Wielkiej Brytanii. Badanie to wskazuje, że kierowcy w Wielkiej Brytanii zarabiali „znacznie mniej” na godzinę od czasu wprowadzenia przez aplikację algorytmu „dynamic pricing” w 2023 r., co zbiegło się ze znacznym wzrostem udziału firmy w cenie przejazdu.

Nowa kontrowersja po „Uber Files”

Cytowany przez The Guardian , Len Sherman, szef badania Columbia, zauważa, że ​​od czasu wprowadzenia cen z góry „Uber podniósł ceny dla pasażerów, obniżył wynagrodzenia kierowców i zwiększył stawkę prowizji” o dziesięć punktów procentowych. Zmiana ta znajduje odzwierciedlenie w sprawozdaniach finansowych firmy. Rok 2022 firma zamknęła ze stratą w wysokości 202 mln euro, w porównaniu do prawie 6 mld euro przychodów w 2024 r.

Przeczytaj także

Te dwa badania dodają do różnych kontrowersji, z którymi firma musiała się zmierzyć w ostatnich latach. Warto pamiętać, że w 2002 r. tzw. pliki Ubera — 124 000 dokumentów ujawnionych przez Międzynarodowe Konsorcjum Dziennikarzy Śledczych — ujawniły nieuczciwe praktyki Ubera w zakresie polityki wdrażania w największych miastach na całym świecie. Według tych raportów amerykańska firma przeniknęła na wiele rynków dzięki strategii obejmującej łamanie prawa, oszukiwanie i lobbing na najwyższych szczeblach.

Sama kalifornijska firma przyznała się do błędów, ale wyjaśniła, że ​​były one częścią poprzedniej fazy, sprzed zmian w zarządzie, które rozpoczęły się w 2017 r.