Flypass i Gopass umożliwiają cyfrowe płacenie za strefy płatnego parkowania w Bogocie.

Od 20 maja w Strefach Płatnego Parkowania (PZ) w Bogocie będzie można płacić za parkowanie za pośrednictwem aplikacji mobilnych Flypass i Gopass. Celem jest cyfryzacja zarządzania miejscami parkingowymi na ulicach. Inicjatywa ta jest efektem partnerstwa między Terminalem Transportowym Bogoty a obiema platformami technologicznymi, a jej celem jest zapewnienie kierowcom w stolicy elastycznych rozwiązań .

Jak widać: „Naprawa sieci drogowej Bogoty będzie kosztować 10,5 miliarda dolarów i będzie wymagać zaangażowania czterech gmin”: IDU

Flypass, który rozpoczął działalność w 2008 r. jako pierwsza interoperacyjna usługa elektronicznego poboru opłat w Medellín, ogłosił, że umożliwia płacenie za wszystkie 8712 regulowanych miejsc parkingowych na ulicach Bogoty. Dzięki tej integracji użytkownicy będą mogli „płacić za parkowanie na ulicach w Bogocie i Medellín, w ponad 163 punktach poboru opłat w Kolumbii, a także za korzystanie z wielu parkingów w centrach handlowych, tradycyjnych parkingów wielopoziomowych, myjni samochodowych i stacji benzynowych” – czytamy w oświadczeniu firmy.

„Zawsze zastanawiamy się nad tym, jak poprawić mobilność ludzi, dlatego też dzięki samodzielnie zarządzanym płatnościom ZPP za pomocą aplikacji Flypass użytkownicy mogą łatwo zarejestrować swój parking, przedłużyć pobyt w razie potrzeby i mieć pełną kontrolę nad czasem spędzanym w tych miejscach publicznych” — powiedział Juan Camilo Henao, dyrektor generalny Flypass.

Aplikacja Flypass umożliwia użytkownikom znajdowanie dostępnych miejsc parkingowych w strefach ZPP, zarządzanie własnymi płatnościami i przedłużanie postoju przy użyciu urządzenia mobilnego. Pomaga to również uniknąć kar, takich jak grzywny za akcje, które wahają się od 90 000 do 120 000 pesos. „Fakt, że mieszkańcy stolicy mogą sami zarządzać swoimi usługami, jest równoznaczny z postępem, zwłaszcza dlatego, że daje im to większą kontrolę nad wydatkami i czasem” – wyjaśnił Henao.

Zobacz także: Jak szybko będzie jeździć metro w Bogocie i ile potrwa podróż?

Terminal Transportowy w Bogocie podpisał również umowę partnerską z Gopass, kolumbijską superaplikacją mobilną, która teraz integruje płatności ZPP ze swoją platformą. Według Rafaela Gonzáleza, kierownika firmy, „Jako firma zdolna do strukturyzacji i obsługi rozwiązań mobilnych dla Bogoty i regionu, nadal poszukujemy partnerów technologicznych, którzy pozwolą nam wzmocnić nasz ekosystem cyfrowy i zapewnić narzędzia ułatwiające korzystanie ze stref płatnego parkowania”.

Obecnie ZPP oferują ponad 9000 miejsc parkingowych w 13 lokalizacjach na terenie miasta i przyczyniły się do odzyskania ponad 71 kilometrów przestrzeni publicznej. González zauważył również, że „niedawno przekroczyliśmy liczbę sześciu milionów użyć, a dzięki ciągłemu doskonaleniu naszego ekosystemu cyfrowego osiągnęliśmy, że ponad połowa zastosowań w ZPP odbywa się za pośrednictwem naszej aplikacji ZPP Bogotá”. Aplikacja Gopass umożliwi użytkownikom płacenie za parkowanie na ulicy za pomocą tej samej metody płatności, która jest już powiązana z ich kontem. Jak mówi Jorge Miguel Camacho, dyrektor generalny i współzałożyciel Gopass: „W Gopass staramy się przełamywać bariery, które ograniczają i zabierają ludziom czas w kwestiach mobilności, poprzez naszą ofertę produktów”.

Camacho wyjaśnił, że „integracja tej usługi z naszą aplikacją jest zgodna z tym zamiarem i teraz możemy zapewnić naszym użytkownikom innowacyjne, zwinne i bezproblemowe rozwiązania za pomocą zaledwie kilku kliknięć”. Użytkownicy Gopass premium nie ponoszą żadnych dodatkowych kosztów za korzystanie z usługi, natomiast posiadacze podstawowego członkostwa będą musieli uiścić opłatę dodatkową w wysokości 500 peso.

Zarówno Flypass, jak i Gopass podkreślają, że nowy system samoobsługowy wpisuje się w najnowocześniejsze modele stosowane w miastach europejskich, w których płatności za parking dokonuje się bezpośrednio z urządzeń mobilnych. Możliwość zarządzania parkingiem za pomocą aplikacji eliminuje potrzebę szukania fizycznych parkomatów, noszenia przy sobie gotówki lub osobistego załatwiania procedur.

Może Cię zainteresować: Yango wprowadza nowe rozwiązania biznesowe z AI i reklamą cyfrową

Oprócz komponentu technologicznego, funkcjonowanie ZPP ma również wymiar społeczny. Według Gonzáleza „ponad połowa pracowników to samotne matki, a także byli pracownicy obsługi pojazdów”, co oznacza przejście do formalnego zatrudnienia dla osób, które wcześniej wykonywały tę pracę nieformalnie.

Flypass podkreśla, że ​​parkowanie na ulicy nie wymaga użycia karty płatniczej. „Wystarczy mieć aktywne konto Flypass i zarejestrowaną metodę płatności” – oświadczyła firma. Osoby zainteresowane zakupem Tagu mogą go nabyć na stronie internetowej firmy, na platformach e-commerce oraz w punktach sprzedaży stacjonarnej.

Firma poinformowała również, że dostęp do usługi nie wymaga członkostwa ani klauzul stałości, a użytkownicy będą mogli gromadzić i wymieniać punkty w ramach programu lojalnościowego Puntos Colombia.

Według Henao, „To uruchomienie w Bogocie jest ewolucją tej usługi, w której samoobsługa i po prostu pobranie aplikacji znacznie ułatwią sprawę. Jesteśmy pewni, że użytkownicy bardzo docenią tę nową usługę. Flypass ma na celu ochronę czasu ludzi”.

Paula Galeano Balaguera

Dziennikarz Portfolio