Moskiewskie Metro, podziemne muzeum, kończy 90 lat.

Metro moskiewskie , rozgałęziony system podziemnych arterii, mający kluczowe znaczenie dla funkcjonowania metropolii liczącej 13 milionów mieszkańców i prawdziwe dzieło sztuki pod względem wspaniałości swoich stacji, świętuje 90 lat pełnej rozbudowy i dostosowania do nowych technologii.

Choć starsi użytkownicy zdążyli się już przyzwyczaić do kart, wejście do metra z wykorzystaniem technologii rozpoznawania twarzy wciąż wydaje się czymś z gatunku science fiction.

Podróż moskiewskim metrem, liczącym prawie 300 stacji i piętnaście linii o łącznej długości niemal 300 kilometrów , oferuje wyjątkową perspektywę poznania różnych okresów historycznych kraju, od Związku Radzieckiego do dnia dzisiejszego.

Została zainaugurowana w 1935 roku , gdy stalinizm zyskiwał na sile i przygotowywał wielkie czystki, którym towarzyszyły publiczne procesy i masowe egzekucje przeciwników.

Wspaniałość pierwszych stacji , z ich bogactwem marmuru i granitu, mozaik i gigantycznych brązowych lamp, przeładowanych komunistyczną symboliką, zachwyca turystów, którzy czują się przeniesieni w czasie, niczym w maszynie czasu.

Jej stacje zachowały swoją oryginalną nazwę : Metropolita VI Lenin, na cześć bolszewickiego przywódcy, który założył państwo radzieckie.

Jedynie nowoczesne pociągi, które w godzinach szczytu zatrzymują się na stacjach co nieco ponad minutę, aby umożliwić pasażerom wsiadanie i wysiadanie, wprowadzają dysonansową nutę oszałamiającej nowoczesności.

Na linii okrężnej, będącej główną linią przesiadkową, w godzinach szczytu między odjazdem jednego pociągu a przyjazdem kolejnego upływa zaledwie 80 sekund.

Pociągi w równoległych tunelach moskiewskiego metra mogą poruszać się z maksymalną prędkością 80 kilometrów na godzinę.

Od 2011 roku otwarto ponad sto nowych stacji , zarówno w samym metrze, jak i na Centralnym Okręgu Moskiewskim, sieci kolejowej zintegrowanej z metrem.

W marcu 2023 r. prezydent Rosji Władimir Putin zainaugurował 70-kilometrową Linię Wielkiego Okręgu (GCL) z 35 stacjami. Projekt ten mer Moskwy Siergiej Sobianin opisał jako „serce” systemu transportowego stolicy.

Codziennie korzysta z niej około 7,5 miliona pasażerów , co czyni ją jedną z najbardziej ruchliwych linii metra na świecie.

Cena pojedynczego biletu wynosi 75 rubli, a przy płaceniu kartą okresową jego cena spada do 63 rubli (odpowiednio 93 i 78 centów ).

Najgłębiej położona stacja, „Park Pobedi” (Park Zwycięstwa), znajduje się 73 metry pod ziemią, a jej schody ruchome mają długość 126 metrów.

Posiada także stacje naziemne , a jedną z nich, „Worobiovi gori” (Wzgórza Worobiowe), zbudowano na moście nad rzeką Moskwą.

I jak nie mogło być inaczej, tak i z moskiewskim metrem nie obchodzą legendy . Najpopularniejsza z nich mówi o istnieniu metra nr 2, z czterema liniami, które rzekomo na polecenie radzieckiego dyktatora Józefa Stalina miało mieć głębokość 100 metrów.

Stacja Metro-2 miałaby znajdować się pod Kremlem i służyć jako schron na wypadek ewentualnego ataku nuklearnego.