Chińskie linie lotnicze zwiększają liczbę lotów do Europy

Chińskie linie lotnicze nadal rozbudowują siatkę połączeń lotniczych między Europą a Chinami. Zwiększenie przepustowości na istniejących trasach i otwarcie nowych linii wskazują, że ruch lotniczy między tymi dwoma regionami stanie się jeszcze bardziej intensywny.

Boeing 747-8 wraca do Frankfurtu

Chiński narodowy przewoźnik lotniczy Air China podjął decyzję o obsłudze lotów na trasie Pekin-Frankfurt samolotami o większej pojemności. Od 4 kwietnia 2025 roku na tej trasie będą latać samoloty Boeing 747-8. Zmiana ta, wprowadzona wcześniej w przypadku Boeinga 777-300ER, jest uważana za odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie pasażerów. Loty 747-8, które będą odbywać się dwa razy w tygodniu, zapewnią pasażerom większą kabinę i wygodniejszą podróż.

Boeing 747-8 to jeden z największych samolotów we flocie Air China. Może pomieścić 467 pasażerów i idealnie nadaje się do lotów długodystansowych. Chociaż Frankfurt stanie się jednym z najważniejszych węzłów przesiadkowych w Europie dla chińskich pasażerów, zmiana ta przyczyni się do wzrostu liczby podróży zarówno biznesowych, jak i turystycznych.

Sichuan Airlines Chengdu – Loty Madryt

Chińskie linie lotnicze nie tylko rozwijają istniejące trasy, ale także dodają nowe kierunki do swoich sieci lotów. Sichuan Airlines, jedna z największych prywatnych linii lotniczych w Chinach, rozpocznie loty z Chengdu do Madrytu od 27 kwietnia 2025 roku. Nowa trasa będzie obsługiwana cztery razy w tygodniu samolotami typu Airbus A330-200.

Chengdu jest jednym z ważniejszych ośrodków handlowych i turystycznych Chin. Madryt jest jednym z najchętniej odwiedzanych miast w Europie. Oczekuje się, że to nowe połączenie wzmocni relacje turystyczne i handlowe między tymi dwoma miastami.

Chińskie linie lotnicze stają się silniejsze w Europie

W ostatnich latach chińskie linie lotnicze zaczęły mieć coraz większy wpływ na rynek europejski. Wraz z procesem odbudowy po pandemii polityka chińskich linii lotniczych w zakresie zwiększania przepustowości w Europie uległa przyspieszeniu. Twierdzi się, że udział chińskich linii lotniczych w ruchu lotniczym na trasie Chiny-Europa jest większy niż udział przewoźników europejskich.

Duże linie lotnicze, zwłaszcza Air China, China Southern i China Eastern, wyróżniają się na tle konkurencji tym, że obsługują wiodące miasta europejskie większymi samolotami i częściej latają. Do tego trendu wzrostu przyłączają się również mniejsi przewoźnicy, np. Sichuan Airlines, których celem jest połączenie różnych części Chin z Europą.

Eksperci przewidują, że obecność chińskich linii lotniczych w Europie stanie się w nadchodzących latach jeszcze silniejsza. Twierdzi się, że polityka ekspansji w transporcie pasażerskim i towarowym przyczyni się do dalszego rozwoju stosunków gospodarczych i turystycznych między Europą a Chinami.