Burza w transporcie morskim trwa: popyt rośnie, stawki frachtowe rosną o 8 procent

Indeks Drewry World Container Index wzrósł o 8 procent w ciągu zaledwie jednego tygodnia, osiągając 2233 dolarów za kontener 40-stopowy. Podobne wzrosty zaobserwowano w przypadku stawek przewozowych na linii Szanghaj-Los Angeles, a w najbliższym czasie spodziewane są dalsze podwyżki. Rezerwacje na trasie Chiny-USA wzrosły na początku maja o ponad 270 procent, co wywarło presję zarówno na funkcjonowanie portu, jak i na jego przepustowość. Burak Kerimoğlu, kierownik Asset Ocean Freight Seaway, ocenił rozwój sytuacji. Kerimoğlu powiedział: „Wraz z zawieszeniem taryf nastąpił poważny skok na rynku przewozów towarowych. Zwłaszcza w przypadku przesyłek pochodzących z Chin, pojemność została szybko wypełniona, a niedobory sprzętu zaczęły rosnąć. Ta sytuacja bezpośrednio wpływa na globalne plany i koszty transportu”.

Podkreślając, że te wydarzenia mogą również wpłynąć na Turcję w krótkim okresie, Burak Kerimoğlu powiedział: „Ponieważ sprzęt kontenerowy jest w globalnym obiegu, zatory występujące na transpacyficznym szlaku mają efekt domina na liniach europejskich i śródziemnomorskich. Może być trudno znaleźć pusty sprzęt do ładunków odjeżdżających z Turcji lub przybywających do niej, a ceny frachtu mogą podlegać presji wzrostowej”. Kerimoğlu stwierdził również, że firmy importujące i eksportujące mogą traktować ten okres jako szansę, ale wymaga to szybkich działań, prawidłowego planowania rezerwacji i elastyczności operacyjnej. Kerimoğlu stwierdził: „Podczas gdy marże przewoźników rosną, utrzymanie zadowolenia klienta wymaga w tym okresie znacznie większej strategii. Krótko mówiąc, rynki mogą się zmienić z dnia na dzień, a to wskazuje na okres w sektorze logistyki, w którym wygrywają ci, którzy są przygotowani”.

Bezzałogowy statek powietrzny

Redaktor: Centrum informacyjne