Novo problema com texugos. Os americanos ganham e a indústria polaca perde

• Há informações de que os veículos de combate de infantaria Borsuk terão estações de rádio americanas a bordo.
• Essas deveriam ser estações de rádio embarcadas nos navios americanos L3Harris. Isso causou controvérsia porque produzimos estações de rádio semelhantes na Polônia.
• Como o Ministério da Defesa Nacional justifica esta decisão em resposta à interpelação parlamentar? Vale a pena prestar atenção às possíveis consequências desta transação.

Após anos de disputas e incertezas, o Ministério da Defesa Nacional assinou um contrato para a compra de um novo veículo de combate Borsuk. O exército receberá equipamentos modernos, e a indústria de defesa provou que é capaz de criar veículos militares tecnologicamente avançados. Ultimamente, no entanto, tem havido muita conversa sobre a controvérsia em torno do Borsuk. O que é desta vez?

O Borsuk IFV é o primeiro veículo de combate de infantaria polonês projetado e fabricado do zero no país (em Huta Stalowa Wola). Em março de 2025, o Ministério da Defesa Nacional assinou o primeiro contrato com a HSW para a compra de 111 novos helicópteros Borsuk por PLN 6,5 bilhões . O acordo-quadro assinado anteriormente prevê a compra de um total de quase 1.400 veículos, incluindo mais de 1.000 veículos de combate e aproximadamente 400 veículos especializados.

Mesmo antes da conclusão do contrato de compra dos veículos Borsuk, o veículo foi aclamado como uma das maiores conquistas da engenharia na história recente da Polônia . Ele é armado com um canhão Bushmaster de 30 milímetros, acoplado a uma metralhadora 7,62 em um sistema de torre ZSSW-30 controlado remotamente, e um lançador duplo de mísseis guiados antitanque Spike.

Além disso, para um veículo de combate com capacidade de nadar, o que nunca anda de mãos dadas com uma blindagem suficientemente forte e foi a causa de muitas aventuras durante a produção do Borsuk , ele fornece à tripulação uma boa proteção. Após anos de espera e problemas que a Huta Stalowa Wola teve que lidar durante a construção do novo veículo, o Ministério da Defesa Nacional finalmente concluiu um acordo de implementação para a compra do Borsuk.

Parecia que este era o fim de todas as preocupações sobre a introdução do novo e primeiro veículo de combate polonês no exército. Foi o que aconteceu formalmente, mas a controvérsia em torno de Borsuk ainda se recusa a desaparecer .

No início de abril, surgiram informações não oficiais de que estações de rádio de bordo americanas L3Harris seriam instaladas nos submarinos Borsuk . Isso causou alguma indignação entre especialistas e políticos, o que não é incomum durante a temporada eleitoral. Surgiram perguntas sobre o porquê de estarmos comprando estações de rádio americanas para Borsuk em vez das polonesas?

Este é um dos contratos mais prejudiciais para a indústria de defesa polonesa.

Vale lembrar que foi quando Mariusz Błaszczak era Ministro da Defesa que uma Carta Solicitação (LOR) foi enviada secretamente sobre a possibilidade de comprar estações de rádio americanas. Soubemos disso graças ao Departamento de Estado dos EUA, que em meados de dezembro de 2023 anunciou seu consentimento para a compra de vários tipos de estações de rádio pela Polônia .

A Agência de Cooperação de Defesa dos EUA (DSCA) publicou informações de que o Departamento de Estado dos EUA aprovou a possível venda de estações de rádio da L3Harris Technologies para a Polônia por até US$ 255 milhões. ( aproximadamente PLN 1,007 bilhão ).

Conforme relatado, a Polônia solicitou a possibilidade de comprar, entre outros: rádios AN/PRC-117G, AN/PRC-152A, AN/PRC-158, AN/PRC-160, AN/PRC-163 e AN/PRC-167. Esses rádios podem ser usados ​​como unidades portáteis e também montados em veículos militares.

Também encomendamos receptores GPS com módulos criptográficos. Aparentemente, alguns dos equipamentos encomendados eram destinados às necessidades de equipamentos americanos, incluindo: sistemas de defesa aérea Patriot.

Este contrato foi considerado um dos mais prejudiciais para a indústria de defesa polonesa . Há informações de que a pressão do Ministério da Defesa Nacional para a compra de estações de rádio americanas contribuiu para o atraso nas negociações do primeiro contrato executivo para veículos de combate de infantaria Borsuk.

A controvérsia também envolveu o fato de que estações de rádio semelhantes já são produzidas na Polônia pela Radmor, uma empresa pertencente ao Grupo WB, e atendem aos padrões da OTAN e levam em consideração as experiências do conflito na Ucrânia.

Aumentar a interoperabilidade dos equipamentos militares e a coerência dos sistemas de comunicação

Em Radmor, a compra de equipamento estrangeiro foi um sinal de que um contrato de uma quantia tão grande de dinheiro poderia limitar a independência da Polônia no campo das comunicações militares. E não só lá. As estações de rádio de bordo também são fabricadas pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento do Centro de Tecnologia Marítima em Gdynia .

Se as empresas polonesas produzem equipamentos de comunicação modernos que podem ser facilmente montados no Borsuk IFV, por que comprar o rádio L3Harris para o Borsuk? Ainda mais porque isso aumentará os custos do pedido final e também poderá resultar em uma redução na produção de estações de rádio na indústria polonesa.

Em conexão com isso, o deputado do PiS Marcin Horała apresentou uma interpelação parlamentar sobre o assunto, levantando as mesmas preocupações que foram levantadas anteriormente em relação à decisão do governo do PiS.

Em sua interpelação, o deputado perguntou por que, em vez de estações de rádio nacionais, embora a Polônia tenha capacidade de produção própria nessa área, foi decidido comprar estações americanas?

A interpelação foi respondida pelo vice-ministro da Defesa Nacional, Paweł Bejda, que trata da questão da modernização técnica do Exército polonês. O problema é que a resposta que apareceu no site da Chancelaria do Sejm não só não conseguiu tranquilizar especialistas e analistas militares, como também deu origem a mais comentários negativos e mais perguntas.

Estava escrito lá, entre outras coisas, que a escolha das estações de rádio americanas foi ditada pelo desejo de unificar o equipamento com os tanques M1 Abrams, que também usam sistemas de comunicação de fabricação americana. O Ministério da Defesa enfatizou que esta decisão visa aumentar a interoperabilidade do equipamento militar e garantir a coerência dos sistemas de comunicação nas Forças Armadas Polonesas.

- As estações de rádio selecionadas permitem a cooperação no âmbito das operações aliadas em todos os níveis organizacionais do batalhão mecanizado e blindado, usando a forma de onda do tipo MANET, e otimizarão os custos de aquisição de meios de comunicação de rádio, unificando e simplificando o processo de planejamento, organização e funcionamento do sistema de comunicação na plataforma de combate - garante Paweł Bejda.

Os Badgers serão equipados com duas estações de rádio diferentes: polonesa e americana.

O vice-ministro Bejda também anunciou que os primeiros 18 veículos a serem entregues em 2025-2026 serão equipados com estações de rádio Radmor, de acordo com as disposições das premissas táticas e técnicas do projeto de desenvolvimento. Em 2028, serão instaladas estações de rádio L3 Harris operando nas bandas VHF e HF, que serão instaladas de fábrica a partir do 19º veículo. Todos os veículos também serão equipados com estações de rádio pessoais produzidas nacionalmente.

Nem todos estão convencidos disto. Os comentaristas realmente não veem sentido em nem mesmo os Badgers terem duas estações de rádio diferentes. Não é apenas o fato de as estações de rádio americanas serem mais caras que as polonesas , o que aumenta os custos do pedido final para a compra do Borsuk IFV e pode estender o tempo de implementação do contrato concluído para a compra de 111 veículos Borsuk, sem mencionar os contratos de implementação subsequentes.

A declaração também afirma que dispositivos de rádio de fabricantes poloneses estão disponíveis no mercado, incluindo: estação de rádio RRC-9311AP, no entanto, ela não oferece interoperabilidade com os tanques Abrams e K2.

Entretanto, surge outro ponto de interrogação. Recebemos os Abrams com rádios L3Harris. No entanto, é difícil entender por que o Borsuk com o rádio polonês RRC-9311AP da Radmor não será compatível em termos de comunicação com o rádio do tanque K2 , que também será equipado com rádios Radmor? Os tanques Abrams, por outro lado, serão operados em conjunto com os pesados ​​Badgers, que estamos apenas começando a construir. Há mais pontos de interrogação.

As novas estações de rádio são na verdade computadores com um link de rádio

O fato de as estações de rádio americanas não serem compatíveis com a maioria das estações de rádio do nosso exército, bem como dos exércitos europeus , não é particularmente surpreendente. Praticamente todos os fabricantes deste tipo de equipamento militar guardam para si códigos de acesso relacionados, por exemplo, à criptografia de comunicações confidenciais ou outras soluções importantes de transmissão.

Por que estações de rádio de diferentes fabricantes geralmente não conseguem se comunicar diretamente entre si no modo secreto? Os americanos estão na vanguarda da proteção de seus segredos, e não apenas nas comunicações. Eles vendem armas e equipamentos principalmente sem acesso aos códigos-fonte. Na prática, portanto, as estações de rádio L3Harris só podem se comunicar com dispositivos similares da empresa americana.

Acrescentemos que a OTAN está criando sistemas de comunicação definidos por software que permitem a interconexão de estações de rádio de diferentes fabricantes. Como regra, porém, isso se aplica às comunicações em níveis de comando mais altos e mais altos.

Como parte do programa intitulado European Secure Software-defined Radio (ESSOR), trata-se de integrar rádios de fabricantes líderes de países europeus para aumentar a interoperabilidade dos dispositivos de rádio, o que permitirá uma comunicação mais fácil entre as forças da coalizão. Vale ressaltar que a empresa polonesa Radmor é participante deste programa.

As novas estações de rádio que estão sendo criadas através de um esforço conjunto são, na verdade, computadores com um link de rádio . O software deles fornece comunicações nacionais e de coalizão entre aliados. No entanto, isso não se aplica às estações de rádio americanas. Os Estados Unidos não participam do trabalho do ESSOR.

Portanto, especialistas acreditam que a compra de estações de rádio americanas pode não apenas ser uma tarefa cara, mas também pode criar problemas na comunicação com outros meios de combate. Os rádios L3Harris podem se comunicar principalmente com outros produtos da empresa americana.

A certificação abre caminho completo para pedidos de equipamentos

Já temos problemas suficientes como esse nas comunicações militares. Isso é resultado de deficiências no armamento e equipamento dos soldados poloneses, que se acumularam ao longo de anos de negligência. Atualmente, os soldados que saem do compartimento de pouso de um veículo de combate praticamente não têm comunicação direta entre si ou com a tripulação do veículo, assim como acontecia anos atrás.

Essa situação deve ser mudada com a compra das estações de rádio pessoais dos soldados poloneses Perad, fabricadas pela Radmor, uma empresa pertencente ao Grupo WB , desenvolvidas para o programa de futuros soldados Tytan.

No final de 2024, a Agência de Armamento aprovou a decisão dos testes de qualificação desta estação de rádio, desenvolvida como parte do trabalho de desenvolvimento, que de acordo com a nomenclatura militar foi chamado de programa Advanced Individual Combat Systems (ZISW), codinome Tytan. Demorou vários anos, mas agora temos estações de rádio polonesas no nível das melhores do mundo.

A certificação obtida abre caminho para encomendas destes equipamentos produzidos por entidades polonesas para as Forças Armadas Polonesas. O problema é que mesmo essas estações de rádio polonesas não fornecerão conectividade total com as estações de rádio Harris . Além disso, a comunicação entre veículos Borsuk e outros veículos de combate, como os tanques Leopard e K2 ou os veículos blindados de transporte de pessoal Rosomak, também será difícil.

Assim como temos vários tipos de tanques, veículos de combate, transportadores e canhões autopropulsados ​​no exército, também temos muitos tipos diferentes de estações de rádio a bordo. Além disso, os tanques Leopard 2 ainda têm sistemas analógicos que são muito fáceis de bloquear, como a guerra na Ucrânia demonstrou claramente.

As estações de rádio dos fabricantes polacos devem constituir a base das comunicações militares

A modernização inicialmente planejada do tanque Leopard 2A4 para a versão Leopard 2PL não incluiu a modernização das comunicações. Entretanto, em 2021, o exército considerou necessária a digitalização dessas estações de rádio desatualizadas. E esse foi o fim de tudo. Até agora, os Leopards estão equipados com rádios analógicos SEM80/90 , que não fornecem recursos de comunicação no campo de batalha moderno.

Segundo especialistas, também será necessário encontrar uma maneira de resolver o problema de comunicação entre os sistemas de armas coreanos e os Badgers. Quando Mariusz Błaszczak era o chefe do Ministério da Defesa Nacional, presumia-se que os tanques Borsuk cooperariam com os tanques K2 Black Panther. Como parte da modernização, esses tanques receberão, entre outras coisas: sistemas de comunicação poloneses.

Em fevereiro de 2023, foram anunciadas oficialmente informações sobre o contrato de estações de rádio da Radmor para novos tanques para a Polônia. Canhões-obuses K9 e lançadores Homar-K adquiridos da Coreia do Sul também estão sendo integrados às estações de rádio nacionais.

- Nós nos esforçamos para garantir que metade do equipamento de combate que compramos seja fabricado em empresas polonesas ou localizadas na Polônia. Este é o mais alto padrão estabelecido - disse o vice-primeiro-ministro, ministro da Defesa Nacional Władysław Kosiniak-Kamysz, ao inaugurar o 17º Congresso Econômico Europeu , o maior evento empresarial da Europa Central.

Na atual conjuntura internacional , é difícil abandonar estações de rádio produzidas por fabricantes poloneses. Eles devem constituir a base das comunicações militares em nosso exército . Esta é uma prioridade, especialmente porque temos conquistas nesta área das quais podemos nos orgulhar. Este também pode ser nosso produto de exportação. No entanto, se nossas estações de rádio não chegarem ao exército polonês, os clientes estrangeiros poderão ter dúvidas se vale a pena considerar comprá-las.