
Berlim - De acordo com um estudo do Instituto Econômico Alemão (IW), uma clara maioria dos cidadãos é a favor de mais novas dívidas para maiores investimentos governamentais em defesa e infraestrutura. De acordo com isso, 41 por cento dos entrevistados são a favor de afrouxar o freio da dívida, de acordo com os resultados de uma pesquisa ainda não publicada citada pelo "Rheinische Post" em sua edição de quinta-feira. Além disso, há outros 36 por cento que, embora em princípio queiram manter o freio da dívida, querem abri-lo para certas áreas de responsabilidade. "Três em cada quatro entrevistados que inicialmente votaram em geral pela manutenção do freio da dívida nomearam pelo menos uma área em uma pergunta de acompanhamento para a qual os políticos deveriam relaxar o freio da dívida", diz o estudo do IW. Isso significa que a proporção de apoiadores incondicionais do freio da dívida caiu para 12,6%. Para os apoiadores da CDU/CSU e do SPD, maiores gastos com defesa são o motivo mais importante para novas dívidas maiores. Para os apoiadores do Partido Verde, no entanto, a proteção climática vem em primeiro lugar. O maior apoio às atuais regras da dívida pode ser encontrado entre os apoiadores do AfD, de acordo com o IW. "De um ponto de vista econômico, depende para que empréstimos são tomados. Investimentos em infraestrutura e transformação justificam o financiamento de empréstimos de uma perspectiva de política regulatória, pois eles beneficiam principalmente as gerações futuras. Isso também se aplica a investimentos em instituições educacionais e no cenário de pesquisa", escreve o instituto.
"As preferências fortemente consumistas dos eleitores ressaltam que, na discussão sobre o freio da dívida ou a criação de um fundo especial, uma limitação clara dos gastos futuros deve ser garantida", afirma o IW. O instituto cita uma pesquisa online realizada entre 3.288 adultos de 10 a 18 de dezembro de 2024.