Desde que assumiu o cargo, Trump nunca se cansou de ameaçar tarifas — ou mesmo impô-las.
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O presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou impor tarifas de 25% sobre as importações da União Europeia. «Tomamos uma decisão. "Nós os anunciaremos muito em breve", disse Trump durante uma reunião de gabinete em resposta à pergunta de um jornalista. Ele então acrescentou: "Será 25%, em termos gerais, para carros e todas as outras coisas."
Trump acusou novamente os europeus de explorar os Estados Unidos. A UE foi fundada “para roubar os EUA”. Este é “o propósito” da UE.
Trump assinou recentemente uma ordem aumentando tarifas onde os EUA atualmente cobram menos do que seus parceiros comerciais. Não importa se são concorrentes estratégicos como a China ou aliados como a União Europeia, disse a Casa Branca. As tarifas ainda não estão em vigor. O republicano instruiu sua equipe a elaborar medidas punitivas apropriadas.
Vice-presidente da Comissão Europeia: a Europa reagiráStéphane Séjourné, vice-presidente da Comissão Europeia responsável pela indústria e pelo mercado interno da UE, reiterou na X: "A Europa reagirá imediata e decisivamente". Ele também escreveu que as barreiras ao comércio justo, especialmente entre parceiros, eram injustificadas e prejudicavam os consumidores nos EUA e na UE.
O presidente dos EUA também surpreendeu a todos com uma nova data para tarifas sobre produtos do México e do Canadá. Elas devem entrar em vigor em 2 de abril, disse Trump. No início de fevereiro, pouco antes da entrada em vigor planejada de tarifas punitivas de 25%, ele aceitou concessões de países vizinhos e adiou as restrições comerciais por 30 dias. Esse prazo significaria que as tarifas entrariam em vigor no início de março. A nova data de 2 de abril indica um novo adiamento. No entanto, quando questionado por um jornalista, Trump não confirmou isso claramente.
Trump usa repetidamente ameaças tarifárias como tática de negociação e constantemente joga números na sala. Alguns dias atrás, ele disse que queria impor tarifas de 25% sobre as importações de carros nos EUA. Um anúncio concreto era esperado para 2 de abril.
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