Tarifas aéreas de IA: Delta avança e depois recua novamente

A inteligência artificial (IA) pode ser usada para coletar dados pessoais de clientes, que fornecem informações sobre quanto alguém estaria disposto a pagar por uma passagem aérea. O que você acha disso?

A IA — alimentada com os dados certos — oferece infinitas possibilidades de insights sobre tudo, incluindo indivíduos. A Delta Air já aproveitou isso no ano passado. No final de 2024, a companhia aérea americana anunciou que testaria a precificação por IA para cerca de 1% de suas tarifas aéreas. O teste deve ter sido positivo, pois em meados de julho deste ano, de acordo com o portal de programas de fidelidade The Points Guy , a Delta anunciou que aumentaria a participação da precificação por IA para cerca de 20%. Inicialmente, isso se limitará a voos domésticos nos EUA, onde a proteção de dados não é tão rigorosa quanto na UE.

No entanto, o exemplo da Delta demonstra o que muitos temem. A Delta usa IA para determinar tarifas em um em cada cinco voos domésticos nos EUA. Ela utiliza ferramentas de IA da israelense Fetcherr. Logo no início do experimento, o presidente da Delta, Glen Hauenstein, elogiou a IA como uma superanalista trabalhando 24 horas por dia, em tempo real.

As companhias aéreas já utilizam algoritmos sofisticados para otimizar os lucros. Às vezes, mais de 20 preços diferentes são oferecidos para o mesmo voo. Mas, com o uso da IA e sua capacidade de coletar e analisar dados pessoais, o potencial para preços personalizados se expande consideravelmente. Por exemplo, se uma companhia aérea soubesse que o passageiro A precisava viajar urgentemente para XY devido a um luto, ela poderia explorar essa situação em seu benefício financeiro.

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O anúncio da Delta atraiu imediatamente a atenção de defensores dos consumidores e políticos. O portal de tecnologia heise.de citou o senador Ruben Gallego, do Partido Democrata: "Isso é preço predatório". Não tem mais nada a ver com concorrência. O político e seus colegas temem que não apenas a proteção de dados esteja em risco, mas também que a IA tenha o potencial de cobrar de cada passageiro um preço máximo individual por voo. Deve ser proibido o uso de IA para definir preços ou salários com base em dados pessoais de cidadãos americanos.

Desde então, a Delta respondeu às críticas, enfatizando que pretende usar IA para eliminar processos manuais e acelerar análises e ajustes. Todos veriam as mesmas tarifas e ofertas em todos os canais de vendas. Dados personalizados de IA não estão sendo utilizados. Mas a Delta não é a única companhia aérea a utilizar IA. Por enquanto, apenas companhias aéreas da América do Norte e do Sul (Azul, Atlantic, Viva Aerobus, Westjet) estão trabalhando com as mesmas ferramentas de IA que a Delta.

(teus)

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