Fernando Alonso e suas razões para ingressar no Circuito da Catalunha como embaixador

O Circuito da Catalunha e os responsáveis ​​pelo Grande Prêmio de Fórmula 1 em Montmeló fizeram de tudo para apoiar a presença contínua do calendário de Fórmula 1 em Barcelona: Fernando Alonso será seu embaixador, uma iniciativa talvez impensável há apenas alguns anos.

A parceria com o piloto asturiano reafirma a determinação das entidades públicas catalãs em liderar a organização do Grande Prêmio, em forte contraste com os obstáculos enfrentados por um período de politização em torno do evento na Espanha, que agora foi afastado. O status de liberdade e a garantia que Fernando Alonso pode ter recebido para vincular sua imagem à do Circuito.

Com o acordo do asturiano, os dois pilotos espanhóis apoiam as rotas de Fórmula 1 na Espanha até 2026, data do contrato final de Montmeló. Carlos Sainz é o embaixador do evento em Madri, e Alonso apoia o Grande Prêmio da Catalunha com sua imagem. em momentos de negociação para sua continuidade, além de se comprometer com outras atividades pedreiras do Circuito, muito atuante neste campo desde sua construção e implantação.

Deixando de lado, é claro, o fato de que as posições respectivas de Sainz e Alonso são consequência uma da outra, o endosso do asturiano à presença contínua de Montmeló na Fórmula 1 provavelmente requer informações de bastidores para lhe dar confiança em sua permanência.

"Desde fevereiro"

“Compartilhamos grandes momentos juntos. E agora estamos dando um passo adiante. Fernando Alonso se torna embaixador do Circuito de Barcelona-Catalunha. Bem-vindo à equipe do Circuito de Barcelona-Catalunha”, dizia o anúncio público do clube. “ Estou feliz em anunciar que, desde o início do ano, estamos trabalhando em ideias e iniciativas para o automobilismo na Espanha”, respondeu Alonso à mensagem oficial nas redes sociais. “O Circuito faz parte da história da Fórmula 1 , da minha carreira no automobilismo e de todos nós.”

“Um circuito muito, muito especial para mim”, explica Alonso no vídeo anunciando sua parceria com o Circuito. Foi a primeira pista onde testei um monoposto, na Fórmula Elf, quando ainda estava no kart , e é provavelmente a pista onde fiz mais voltas e quilômetros na minha vida, desde os testes de inverno até as corridas de Fórmula 1 e outras atividades que aconteceram lá. Para mim, é uma grande honra e um privilégio.

Em entrevista ao Mundo Deportivo, Alonso explicou os motivos para fundir sua imagem com a do Circuito. Ele reconhece que o assunto vem sendo estudado "desde fevereiro", talvez por isso sua ausência dos eventos relacionados ao Grande Prêmio da Espanha, em Madri . Durante esse tempo, o asturiano teve que pesar os prós e os contras de uma decisão impensável há alguns anos, dada a direção tomada pelos organizadores da Fórmula 1 em Montmeló.

Principalmente em 2018, quando Alonso e Sainz não esconderam seu desconforto com o tom político da cerimônia pré-Grand Prix. Até o asturiano ameaçou romper a fila de pilotos e abandonar a posição . Ambos compareceram ao set do canal oficial de Fórmula 1 no final do teste para serem entrevistados. Sainz colocou a bandeira em volta dos ombros e Alonso a amarrou na cintura. Após a entrevista, Sainz e Alonso subiram na mesa do estúdio para posar com a bandeira e tirar fotos com ela em todas as direções.

Além do viés político que se tentou dar ao Grande Prêmio durante alguns anos e da oposição da ex-prefeita de Barcelona, ​​Ada Colau , a organização do evento sofreu com a restrição de recursos públicos até chegar ao fundo do poço na caótica edição de 2022 , um ponto de inflexão para Montmeló. O erro estratégico dos funcionários públicos catalães levou a um ultimato da Liberty e Stefano Domenicali, exigindo investimento adequado para manter a candidatura de Montmeló à Fórmula 1.

Ao mesmo tempo, a Comunidade de Madri aproveitou a oportunidade e Isabel Ayuso apoiou incondicionalmente a organização de um Grande Prêmio no IFEMA, assumindo um projeto que destacasse aos responsáveis ​​da instituição as vantagens de Madri para o modelo que a Liberty segue para a Fórmula 1.

A aceitação de Alonso em ingressar no Circuito pode ser interpretada de diferentes perspectivas. Por um lado, dado o projeto empreendido pelos novos líderes do Circuito, incluindo um ambicioso plano de investimentos em andamento desde o fiasco de 2022. Por outro lado, com Carlos Sainz como embaixador de Madri, os líderes do Circuito não poderiam contar com um parceiro melhor para apoiar sua continuidade. O primeiro Grande Prêmio remonta a 1991, com sucesso organizacional inigualável ao longo de sua história, exceto pelo breve período em que a corrida foi politizada e perdeu apoio institucional.

Mas Alonso também apela à indiscutível ligação emocional que o liga à pista catalã . Pela sua trajetória esportiva e pelo trabalho que realiza, mesmo que continue ativo em 2026. "Com o Circuito , a ideia também é poder fazer iniciativas com as novas gerações e os jovens do mundo do automobilismo que estão envolvidos no kart, também no Circuito, em seu tempo livre", explica na entrevista já citada ao Mundo Deportivo. “Neste momento, a minha profissão ocupa muito do meu tempo, mas quando tenho mais tempo livre ou quando termino as corridas, a ideia é também ajudar as novas gerações em Barcelona para que o desporto continue muito presente, já que temos instalações, como digo, 365 dias por ano, para poder utilizá-las e promover o desporto motorizado na região.”