A China está se preparando para trazer mais de 1.500 trabalhadores para a maior gigafábrica a ser construída na Espanha.

Em dezembro, o conglomerado automotivo Stellantis e a CATL da China anunciaram a criação de uma joint venture para construir uma gigante de baterias em Zaragoza, com um investimento de € 4,1 bilhões e expectativa de criação de 3.000 empregos. Agora, esta fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio espera a chegada de mais de 1.500 trabalhadores chineses a Figueruelas, Aragão, entre 2025 e 2026 para a construção e comissionamento do projeto. A produção está prevista para começar no final do ano que vem. E durante 2027, um novo contingente continuará a ser destacado até atingir a capacidade máxima em 2028.

Na fase inicial da planta, será mobilizado pessoal especializado de suas plantas na China. O 'Diario de Aragón' relata especificamente a chegada gradual de 1.847 trabalhadores altamente qualificados, entre engenheiros, técnicos e operadores, a maioria dos quais são funcionários da CATL. "Funcionários de empresas subcontratadas, todas pré-selecionadas na China, também serão incluídos. Sua incorporação será essencial para o lançamento dos processos industriais desta planta de baterias elétricas de última geração", indicam. Este megaprojeto será construído em 80 hectares adjacentes à fábrica da Stellantis.

A ideia é exportar máquinas, sistemas e métodos de trabalho exclusivos da China para uma força de trabalho altamente especializada. Um requisito necessário ao trabalhar com tecnologia de bateria de ponta. Essa estratégia já foi praticada antes, tornando-se uma fórmula bem-sucedida em outras fábricas da CATL em Erfurt (Alemanha) e Debrecen (Hungria). No entanto, o 'El Periódico de Aragón' esclareceu que a Stellantis garantiu que, ao longo do tempo, também serão incorporados trabalhadores locais, que ganharão espaço gradualmente na força de trabalho à medida que se tornarem mais qualificados neste campo altamente especializado.

Várias fases estão planejadas para a construção da Stellantis Gigafactory.

A Fase 0 começará em junho de 2025. Ela inclui trabalhos preliminares, como terraplenagem, fundações e estruturas pré-fabricadas para os edifícios da Célula 1.

A Fase 1 incluirá o equipamento e o comissionamento inicial da planta para a fabricação de células e módulos de bateria.

A Fase 2 planeja aumentar a capacidade de produção por meio da instalação de duas novas linhas de células.

A Fase 3 inclui a construção da Planta de Células 2 e do edifício do módulo, bem como um aumento na capacidade total de fabricação de baterias, incluindo módulos e células.

Na fase final, até março de 2028, espera-se que a Gigafactory esteja totalmente operacional, com todas as fases concluídas e totalmente operacional.

O desafio desta chegada de trabalhadores será, a priori, o alojamento, o emprego e a cobertura jurídica . Alguns detalhes ainda precisam ser finalizados, mas por enquanto sabe-se, conforme especificou o 'El Periódico de Aragón', que os trabalhadores chineses deslocados na Espanha estarão isentos do pagamento de contribuições para pensões contributivas (exceto acidentes de trabalho e doenças ocupacionais) e seguro-desemprego. No entanto, eles serão elegíveis para todas as outras contingências por meio da Previdência Social Espanhola.

O prefeito de Figueruelas, Luis Bertol Moreno, também afirmou, conforme noticiado pelo 'El Faro de Vigo', que investirão em moradias pré-fabricadas e móveis para acomodar os trabalhadores que chegam da China. E a imprensa local informa que, em princípio, cinco cidades poderiam ser adequadas para acolher a população deslocada do gigante asiático: Figueruelas, Pedrola, Grisén, Bárboles e Alagón. No entanto, os detalhes das condições desses novos trabalhadores ainda estão sendo debatidos.