Royan: Corrida difícil no GT World Challenge em Misano para a equipe Espace Bienvenue

A equipe Royan Espace Bienvenue encontrou dificuldades durante a sexta etapa do GT World Challenge em Misano, apesar dos bons resultados nos treinos.

A sexta etapa (copa sprint) do GT World Challenge 2025, organizado pela AWS, ocorreu em Misano, Itália, no fim de semana de 17 a 20 de julho. Vencedora do ano passado neste circuito, liderando o grid durante os testes de abertura da série GT4 europeia, a equipe Royan Espace Bienvenue esperava um resultado melhor para esta corrida no circuito italiano, mas "a competição é sempre acirrada na GT4 e muitas equipes se revezaram para reduzir pequenas margens nos melhores tempos, antes de Ricardo van der Ende, piloto da Espace Bienvenue, colocar o BMW #17 na liderança durante a classificação".

As corridas aconteceram no sábado e no domingo. Ao chegar ao local no domingo à noite, André Grammatico, o chefe da equipe, estava decepcionado. Seus pilotos não se decepcionaram, mas uma competição deste nível é muito exigente e o menor contratempo pode ter consequências. Ele relatou: "Neste fim de semana, a sorte não esteve conosco. Largamos na ^8ª posição na primeira corrida. Depois da metade da prova, estávamos ^{em 3º} , mas o diretor da corrida nos pediu para abrir mão da vaga devido a um pequeno contato! Cumprimos a ordem e terminamos novamente, bem atrás do pódio."

Ele continua: "Na segunda corrida, Benjamin Lessenes (o segundo piloto da equipe) largou na ^quarta posição, ou seja, na segunda fila externa. Ele teve uma largada esplêndida e chegou ^{em segundo} depois de meia volta, mas na terceira volta anunciou que tinha um furo no pneu traseiro direito! Isso o obrigou a parar para trocar as rodas, mas para nós a corrida estava encerrada! Perdemos uma posição na classificação geral e caímos do ^quinto para ^{o sexto} lugar."

André Grammatico concluiu: "Podemos nos consolar observando que, na classificação geral, as diferenças entre ^{o 2º} e ^{o 7º} lugar são pequenas. Nosso objetivo de subir ao pódio no final do ano ainda é alcançável e vamos nos concentrar nos dois fins de semana de competição restantes do programa, no circuito de Nürburgring, na Alemanha, no final de agosto, e em Barcelona (Espanha), no início de outubro."