5 forças que moldarão a aviação em 2026 e além
A aviação sempre se movimentou em ciclos, oscilando entre lucros recordes e quedas acentuadas a cada choque econômico ou alta do petróleo. Mas a turbulência que o setor enfrenta agora é diferente. As cadeias de suprimentos estão sobrecarregadas, o comportamento dos viajantes está se fragmentando e os reguladores estão remodelando as estruturas de custos em tempo real.
Com a aproximação de 2026, essas cinco forças, entre outras, estão definindo as regras de como as companhias aéreas competem e inovam. Essas são as dinâmicas que alimentam as conversas no Skift Aviation Forum , onde líderes se reúnem para mapear o próximo capítulo da aviação.
Aeronaves modernas são quebra-cabeças globais, montados a partir de milhares de peças originárias de todos os lugares, de Wichita a Shenzhen. Esse quebra-cabeça está cada vez mais sem peças. Interrupções na cadeia de suprimentos, agravadas por novas tarifas entre EUA, UE e China, estão elevando os custos e atrasando as entregas.
A Boeing e sua vasta base de fornecedores serão as primeiras a sentir a crise, com efeitos em cascata sobre as companhias aéreas que aguardam novas frotas. Alguns pontos de aumento tarifário podem significar bilhões em custos inesperados, demissões em fornecedores e anos de planos de crescimento paralisados. Se as tensões comerciais se prolongarem até 2026, as companhias aéreas ficarão presas a uma modernização mais lenta da frota, enquanto as mudanças na demanda continuam acelerando.
Prever a demanda sempre foi uma especialidade das companhias aéreas, mas 2025 fez com que esses modelos oscilassem. As cabines premium e as rotas internacionais, especialmente as transatlânticas, permanecem fortes. A demanda doméstica e na classe econômica dos EUA, no entanto, diminuiu. Várias companhias aéreas americanas já reduziram suas previsões, apontando para a confiança instável do consumidor.
Enquanto isso, grupos europeus continuam apostando alto em voos de longa distância. A lição é clara: agilidade importa mais do que escala. As companhias aéreas que conseguem adaptar seus produtos rapidamente e realocar sua capacidade manterão a vantagem, enquanto outras serão pegas de surpresa.
Quer ouvir os líderes que estão navegando nesta turbulência? Junte-se à CEO da JetBlue, Joanna Geraghty, e ao fundador da Breeze Airways, David Neeleman, no Skift Aviation Forum .
Cada mapa de rotas agora é uma negociação. Guerras, fechamentos de espaço aéreo e impasses diplomáticos forçam as companhias aéreas a redesenhar rotas de voo constantemente, muitas vezes a um custo elevado. Cada fechamento aumenta o consumo de combustível, reduz a capacidade e limita o crescimento.
Considere as ambições de longo curso da Índia: as encomendas de aeronaves representam apenas metade da história. Acordos de acesso expandido são igualmente cruciais e, sem eles, as aeronaves ficarão paradas. Em um clima geopolítico volátil, as companhias aéreas precisam de tanta habilidade em diplomacia quanto em operações.
A sustentabilidade deixou de ser uma reivindicação de marketing para se tornar uma realidade financeira. Na Europa, o uso obrigatório de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) já adicionou mais de US$ 1 bilhão em custos. A produção, no entanto, continua escassa. As companhias aéreas enfrentam multas por não atingirem metas ambiciosas de mistura, forçando-as a equilibrar conformidade e credibilidade.
Para os viajantes, essa pressão pode significar tarifas mais altas. Para as companhias aéreas, o verdadeiro desafio é mostrar progresso nas emissões além do exigido pelos órgãos reguladores. O setor está sendo pressionado a comprovar o impacto climático, ao mesmo tempo em que absorve custos mais altos.
Por trás dos mecanismos de reservas, as companhias aéreas estão correndo para modernizar sua infraestrutura digital. A Nova Capacidade de Distribuição (NDC) promete um varejo mais ágil e margens melhores, enquanto sistemas baseados em dados estão remodelando o atendimento ao cliente e as operações. Ao mesmo tempo, a crise financeira está levando as companhias aéreas à consolidação.
Fusões estão no horizonte, com empresas mais fortes de olho no crescimento e as mais fracas buscando sobrevivência. Até 2026, menos concorrentes podem significar mais eficiência, mas também tarifas mais altas e menos opções em alguns mercados. As vencedoras serão as companhias aéreas que combinarem agilidade digital com aquisições inteligentes.
Essas forças não são ventos contrários passageiros, mas mudanças tectônicas, que preparam o cenário para a próxima década da aviação. Companhias aéreas, aeroportos e fornecedores que não se adaptarem correm o risco de ficar para trás.
A questão é a rapidez com que a mudança se concretizará. O Fórum Skift Aviation é onde as respostas entram em foco. As vagas estão se esgotando rapidamente. Garanta a sua agora mesmo e esteja na sala onde o próximo capítulo da aviação será escrito.
O 5º Fórum Anual de Aviação Skift retorna a Fort Worth em 3 de dezembro, coorganizado pela American Airlines e pelo Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth. Após o evento esgotado do ano passado, este ano promete insights ainda mais aprofundados e networking de alto nível com os principais líderes da aviação.
