Bagagem de mão gratuita e companhias aéreas de baixo custo serão obrigadas por lei

Em 25 de junho, o Parlamento Europeu deu um passo à frente em prol dos direitos dos viajantes , votando quase por unanimidade na Comissão dos Transportes a proposta que estabelece a bagagem de mão gratuita. Cada passageiro poderá levar a bordo uma mala de rodinhas de até 100 cm de comprimento, sem custo adicional. Os deputados da UE, a pedido do relator Matteo Ricci (Partido Democrata), votaram a favor do regulamento, que será vinculativo e visa combater as práticas não transparentes das companhias aéreas de baixo custo.

A inovação, uma vez confirmada em plenário e implementada pelos Estados-membros, colocará um travão às políticas “à la carte” das companhias aéreas de baixo custo, obrigando-as a incluir o carrinho na cabine no preço base.

O novo regulamento da UE sobre os direitos dos passageiros

A proposta de lei introduz o princípio de que cada bilhete de avião deve incluir, sem custos adicionais, uma bagagem de mão de até 100 cm (soma do comprimento, largura e altura). De acordo com o texto votado na Comissão dos Transportes, o carrinho incluído é válido para todas as rotas intra-UE e para voos com partida ou chegada num Estado-Membro.

A obrigação também se aplicará às companhias aéreas tradicionais e de baixo custo, padronizando assim as condições de transporte. O tamanho máximo permitido será de 100 cm, substituindo as recentes variações unilaterais das companhias aéreas por limites mais restritivos (geralmente de 80 a 90 cm).

O princípio terá agora de ser ratificado pelo plenário do Parlamento e implementado nos próximos 12 meses pelos países da União. Com esta intervenção, a Comissão responde às queixas dos consumidores sobre suplementos ocultos e políticas de preços opacas , que transformaram o direito a um carrinho de compras num extra pago.

As objeções das empresas de baixo custo

A posição da Associação Italiana de Companhias Aéreas de Baixo Custo (AICALF) é diferente da dos viajantes. Segundo ela, não é possível obrigar todas as companhias aéreas a incluir a bagagem de mão no preço base. O motivo: isso aumentaria as tarifas .

“O custo da bagagem de mão maior seria simplesmente incorporado à tarifa básica, tirando a liberdade de escolha dos passageiros e aumentando o preço das passagens, mesmo para aqueles que não desejam utilizar este serviço”, afirma Alessandro Fonti , presidente da AICALF. “Por que aqueles que preferem viajar com pouca bagagem e gastar menos deveriam subsidiar aqueles que trazem duas malas a bordo?”

Fonti também destaca um problema prático de espaço: “Os eurodeputados ignoram que, em média, há espaço para apenas uma peça de bagagem de mão para cada dois passageiros. Cerca de 50% dos viajantes optam por levar apenas seus itens pessoais a bordo justamente para aproveitar tarifas mais baratas. Se essa posição se tornasse lei, todos pagariam por um serviço que muitos não pretendem usar.”

Segundo Fonti, pode haver outro problema: a falta de espaço na cabine forçaria muitos passageiros a despachar o maior carrinho do porão no último momento. Uma prática que atrasa as operações de embarque , gerando atrasos na partida e mais esperas na chegada à esteira de bagagens.

Segundo a AICALF, portanto, uma regra de “tamanho único” prejudicaria os consumidores ao eliminar a escolha, a flexibilidade e a conveniência, os pilares que tornaram as viagens aéreas de baixo custo acessíveis na Europa.