Oscar do Cicloturismo 2025. Aqui estão as mais belas rotas de ciclismo da Itália. A Ligúria triunfa

Poucos dias após o Dia Mundial da Bicicleta, a Região da Ligúria ganha a décima edição do Prêmio Green Road – o Oscar do Cicloturismo pela ciclovia/pedestre Cycling Riviera. O segundo lugar vai para a Basilicata pela Ciclovia Meridiana e o terceiro lugar para a Puglia pela Ciclonica. As três ciclovias foram selecionadas entre quase 30 inscrições enviadas por diversas regiões e províncias autônomas italianas. O anúncio das três regiões vencedoras será realizado esta noite, 30 de maio, em Trieste, Friuli Venezia Giulia, vencedora do primeiro prêmio do ano passado com a Ciclovia Pedemontana.

Ciclismo Riviera, entre as flores de Sanremo e o mar

A Riviera Ciclista é uma ciclovia/trilha de pedestres de 33 quilômetros de Ospedaletti a Imperia, criada pela reconstrução de parte da rota costeira da antiga e desativada ferrovia Gênova-Ventimiglia. A primeira inauguração da Riviera Ciclista - conhecida como Ciclovia do Parque Costeiro Riviera dei Fiori - remonta a 2009 com o primeiro trecho Sanremo-San Lorenzo. A ciclovia foi ampliada várias vezes em ambas as direções (em direção a Ospedaletti e em direção a Imperia), até o último trecho de 9 quilômetros inaugurado em abril passado, de San Lorenzo al Mare até a antiga estação Imperia Porto Maurizio, atravessando também todo o território da cidade.

Completamente plana, com uma superfície compacta e uma largura média ampla que a torna acessível tanto a ciclistas experientes como inexperientes e a pedestres, a Riviera Ciclista toca os resorts turísticos de Sanremo, Arma di Taggia, Riva Ligure, Santo Stefano al Mare, Cipressa, Costarainera, San Lorenzo al Mare. É uma infraestrutura projetada para o transporte sustentável, também muito apreciada pelos moradores para deslocamentos diários. Ao longo de todo o percurso, há pontos de abastecimento, aluguel de bicicletas, banheiros automáticos e sinalização clara. A Riviera Ciclista faz parte do projeto maior da Ciclovia Tirrena (um dos dez itinerários incluídos pelo MIT e pelo MIBACT no Sistema Nacional de Ciclovias Turísticas). “Uma ciclovia clássica, generosa e inclusiva.” É por isso que o júri do Oscar do Cicloturismo premiou a Riviera Ciclista, destacando também a efetiva intermodalidade garantida pela linha ferroviária e pelas estações presentes ao longo de todo o percurso.

Ciclovia Meridiana, um anel nos Apeninos Lucanianos

O percurso de 295 quilômetros em forma de "oito" da Ciclovia Meridiana começa em Potenza e atravessa o Parque Nacional Appennino Lucano Val d'Agri-Lagonegrese. Seu nome vem do pensamento filosófico de Franco Cassano e do conceito de “viver no sul”, como um retorno à lentidão, longe do ritmo frenético da metrópole. A ciclovia segue a rota da Via Herculia (antiga estrada romana) e passa por 22 cidades e vilas, bem como oásis protegidos, sítios arqueológicos e locais de importância histórica dentro do Parque dos Apeninos Lucanos, uma área rica em exemplos de biodiversidade e uma rota de comunicação natural a jusante do rio Agri.

Para melhor aproveitamento, a Ciclovia Meridiana foi projetada para ser dividida em dois circuitos menores, um ao norte de 152 quilômetros e outro ao sul de 146 quilômetros. Além do itinerário principal, há também 97 quilômetros de rotas cruzadas e duas rotas temáticas, como o anel do parque fluvial Val d'Agri, de 18,4 quilômetros, e a rota de mountain bike Via dell'Acqua, de 28,8 quilômetros. Ao longo do percurso existem fontes para encher garrafas de água e, através de um “cartão de serviço” em fase de definição, os cicloturistas poderão localizar pontos de assistência, estações de carregamento para bicicletas elétricas, alojamento e locais de restauração onde poderão descobrir os melhores pratos da rica oferta gastronómica e vínica da região. O júri premiou seu "potencial que se enquadra no forte compromisso regional de promover o turismo lento. A vocação de ser o elo entre a ciclovia do Parque Cilento e a ciclovia do Parque Pollino e Sila reforça o valor do papel 'meridiano' da Região da Basilicata".

Ciclonica, de bicicleta no Salento Jônico

A Ciclonica é uma rota circular de 350 quilômetros que começa e termina em Lecce e passa por dez municípios em Salento. Graças à possibilidade de dividir o percurso em cinco subanéis menores, a Ciclonica oferece a oportunidade de viver uma experiência de ciclismo única, entre o mar, parques, reservas naturais e aldeias do interior, mesmo em percursos mais curtos. Nascida e desenvolvida em 2024 com o projeto Comunidade Verde - que envolve os municípios de Alliste, Avetrana, Galatone, Gallipoli, Manduria, Nardò, Porto Cesareo, Racale, Taviano e Ugento - e financiada com fundos do PNRR, a Ciclonica conecta, de fato, a rede de caminhos, estradas secundárias e rurais, pontos de interesse e instalações amigáveis ​​às bicicletas presentes na área, enquanto sua viagem é facilitada e intuitiva pelas indicações fornecidas pelo aplicativo, incluindo pontos de assistência e fontes onde você pode reabastecer suas garrafas de água.

O percurso, quase todo plano e 75% em estradas de asfalto com pouco tráfego, torna a Ciclonica perfeita para todos os tipos de ciclistas, incluindo famílias com crianças. “O Júri pretendeu premiar uma ciclovia criada ‘de baixo’ graças ao trabalho de uma comunidade composta por associações territoriais, municípios e áreas protegidas do Salento Jônico”, diz a motivação. A isto junta-se “uma oferta cada vez mais madura em termos de serviços, a começar pela aplicação que interliga todos os percursos e experiências”.

Menções especiais

Além das três ciclovias mencionadas acima, esta noite outras três ciclovias receberão menções especiais, três na Itália e uma com destino além da fronteira. A Sustainable Intermodality Logistics Association mencionou o Gran Tour de Lazio. É uma ciclovia circular de mais de 1000 quilômetros que parte de Roma, atravessa as cinco províncias da região e retorna à capital, conectando as principais ciclovias e rotas históricas já existentes no Lácio (Via Francigena do norte e do sul, Eurovelo5, Eurovelo 7, o caminho de San Benedetto, o caminho de S. Filippo Neri, o Caminho de Francisco, a ciclovia dos lagos e a ciclovia dos bosques, a rota da futura Ciclovia do Tirreno). O passeio é dividido em 18 etapas ou itinerários temáticos, conectados no início e no final por uma estação de trem.

Legambiente mencionou a Ciclovia del Sole (Eurovelo 7) em seu trecho Lombard. Completamente plana e fácil de percorrer, a Ciclovia del Sole, na Lombardia, atravessa a província de Mântua, da fronteira com o Vêneto até a Emília-Romanha, e serpenteia principalmente pelos territórios do Parque Mincio por cerca de 100 quilômetros. O percurso nasceu da requalificação e conexão de trechos de ciclovias existentes, dando vida a um itinerário que, em vários pontos, tem vista para os rios Mincio, Po e Secchia e para os lagos de Mântua.

A ciclovia BAR a BAR, “de Barbaresco a Barolo”, recebeu uma menção especial na categoria “Imprensa e comunicação”. É um percurso circular de 124 quilômetros dividido em sete etapas com partida e chegada em Alba. Ela serpenteia por estradas de pouco tráfego, estradas de terra, bosques e caminhos rurais, tocando os lugares icônicos das paisagens vinícolas das colinas de Langhe-Roero e Monferrato, Patrimônio Mundial da UNESCO. Entre aldeias e vinhas, história e natureza, paisagens únicas e vistas inusitadas, o BAR to BAR permite-lhe escolher entre um percurso curto e um percurso mais longo, pensado para trekking e BTT todo-o-terreno (incluindo pedaladas assistidas) que pode ser percorrido em ambos os sentidos.

Quanto aos destinos estrangeiros, o prêmio deste ano vai para a Eslovênia, que ostenta estradas lindas, com superfícies perfeitas e paisagens únicas.

Noite do Oscar e o Fórum de Bicicletas

Por ocasião do evento final na capital juliana, o Oscar del Cicloturismo também organizou um Bike Forum esta manhã para ilustrar aos operadores turísticos locais as vantagens e oportunidades das férias sobre duas rodas. De acordo com o relatório “Viajar de bicicleta 2025” da Isnart-Unioncamere, foram registrados 89 milhões de visitantes em 2024 (+54% em 2023), para um impacto econômico de quase 9,8 bilhões de euros. O cicloturismo é hoje uma das principais tendências da “nova demanda” turística em nosso país e representa mais de 10% do total de turistas na Itália.