Com a reforma da Lei Aduaneira, os despachantes aduaneiros enfrentariam consequências legais.

Nesta segunda-feira, 8 de setembro, será entregue o Pacote Econômico 2026, juntamente com uma reforma na Lei Aduaneira que buscará aumentar a arrecadação de impostos nas 50 alfândegas do país.

Entre os aspectos mais importantes esperados nessa reforma aduaneira estaria a corresponsabilidade dos despachantes aduaneiros, ou seja, os despachantes aduaneiros seriam legalmente corresponsáveis, juntamente com as empresas importadoras ou exportadoras, por garantir que o que é declarado à alfândega corresponda à realidade.

Isso significa que os agentes aduaneiros "enfrentarão consequências legais" se alguma irregularidade for detectada em uma operação alfandegária, disse Carlos Alberto Puga, diretor de arrecadação da Agência Nacional de Alfândegas do México (ANAM), durante o Fórum Mundial de Integridade e Conformidade.

"Isso transformará o relacionamento entre empresas e despachantes aduaneiros, pois exigirá maior confiança, transparência e protocolos de verificação", segundo um podcast da associação da sociedade civil Incomex.

Da mesma forma, espera-se que as inspeções alfandegárias sejam fortalecidas por meio da tecnologia, o que envolveria a digitalização dos procedimentos alfandegários, o uso de Inteligência Artificial (IA), biometria e análise de risco para detectar contrabando.

Outra mudança que seria promovida é uma maior fiscalização do programa IMEX, que permite importações temporárias sem pagamento de impostos sob a promessa de exportação após um processo produtivo.

A reforma poderia estabelecer salvaguardas para garantir que tudo o que é importado com os benefícios do IMEX seja efetivamente processado, transformado e exportado. Este programa estava sendo alvo de abusos, pois muitos produtos eram importados sob o programa, mas permaneciam no México para serem vendidos internamente sem pagar IVA ou IEPS.

"Essa mudança forçaria muitas empresas a repensar suas cadeias de suprimentos e fortalecer seus controles internos", alertou a Incomex.

Por fim, outro dos principais objetivos da reforma seria dar proteção potencial à indústria nacional, com forte ênfase em setores estratégicos como têxtil, calçados, automotivo e eletrônico.

"O novo regime aduaneiro poderia priorizar a garantia de que a entrada de mercadorias estrangeiras seja justa, transparente e livre de subvalorizações que prejudiquem os produtores mexicanos. Não se trata de fechar a economia, mas sim de garantir uma concorrência justa e legal, impedindo a importação de produtos subvalorizados que distorcem o mercado", explicou a Incomex.

Eles contribuem com 3,6% do PIB

A arrecadação de impostos alfandegários é "fundamental para a economia do México", respondendo por 24% de toda a receita tributária do governo federal e 3,6% do Produto Interno Bruto (PIB) do país.

De janeiro a julho de 2025, a alfândega arrecadou 836,809 bilhões de pesos, um aumento de 21% em termos reais em relação ao ano anterior, ou um aumento de 146,362 bilhões de pesos. Este é um valor histórico de arrecadação de receitas para um período semelhante.

O principal imposto arrecadado na alfândega é o IVA, com uma arrecadação de 583,793 bilhões de pesos. Quase dois em cada três pesos arrecadados pelo governo com IVA são arrecadados na alfândega.

Outros impostos cobrados na alfândega incluem o Imposto Especial sobre Produção e Serviços (IEPS) , o Imposto Geral de Importação (IGI) ou tarifas, a Taxa de Processamento Aduaneiro (DTA) , o Imposto sobre Automóveis Novos (ISAN) , entre outros.

"O espírito primordial da Alfândega Mexicana é arrecadar impostos de importadores e exportadores de mercadorias, garantindo que esses impostos e contribuições fluam para o tesouro público para o melhor desenvolvimento do nosso país", disse o chefe de arrecadação de receitas da ANAM.

No México, existem 50 alfândegas terrestres, marítimas e aéreas. As alfândegas com maior arrecadação de impostos são as de Nuevo Laredo, Tamaulipas (128,223 bilhões de pesos entre janeiro e julho de 2025), Manzanillo, Colima (109,451 bilhões de pesos) e o porto de Veracruz (82,945 bilhões de pesos).

Costumes militarizados

Em maio de 2022, o ex-presidente Andrés Manuel López Obrador entregou o controle de 50 alfândegas do México às Forças Armadas, que antes estavam nas mãos do Serviço de Administração Tributária (SAT).

Em julho de 2021, a ANAM foi criada por decreto presidencial como um órgão descentralizado do Ministério da Fazenda, chefiado por militares, substituindo a Administração Geral das Alfândegas, que fazia parte do SAT. Começou a operar em janeiro de 2022.

Pontos que seriam incluídos na reforma da Lei Aduaneira

• Reforçar as obrigações e sanções para os agentes aduaneiros.
• Torne os agentes aduaneiros 100% responsáveis ​​por tudo o que é importado para o México.
• Reduzir a duração das patentes aduaneiras (atualmente vitalícias) para 10 anos, com possibilidade de renovação.
• Implementar fechaduras eletrônicas em Áreas Alfandegadas Estratégicas. Esses dispositivos permitem o rastreamento do transporte desde a partida até a chegada. Funcionam como um GPS oficial.
• Reduzir o prazo de armazenagem de mercadorias em Armazéns Alfandegados Estratégicos para um ano; esse prazo já foi reduzido de cinco para dois anos.