Empresas polonesas querem construir navios para parques eólicos offshore

• Embarcações do grupo dinamarquês Cadeler trabalharão na construção de parques eólicos offshore na PGE, Baltic Power (empresa da Orlen e do grupo canadense Northland Power) e Polenergia.
• No total, os três grupos poloneses já pagaram à Cadeler cerca de 328 milhões de euros.
• O Crist Shipyard é o único estaleiro na Europa que até agora construiu três unidades para a instalação de parques eólicos offshore e cerca de uma dúzia de embarcações para manutenção de parques eólicos offshore.

A participação da indústria polonesa na construção de parques eólicos offshore será pequena. Estima-se que, para projetos implementados na primeira fase, a participação do chamado conteúdo local ficará na faixa de 20% a 30% do seu valor total.

Empresas polacas reembolsaram a operadora dinamarquesa pela compra do navio

Na Polônia, por exemplo, não há navios para a construção de parques eólicos offshore, os chamados jack-ups. Navios de instalação do grupo dinamarquês Cadeler trabalharão na construção de parques eólicos offshore da PGE, Baltic Power (uma empresa da Orlen e do grupo canadense Northland Power) e Polenergia. O valor total dos contratos entre as empresas polonesas e o grupo dinamarquês é de cerca de 328 milhões de euros.

- O navio que realiza esse trabalho foi fabricado na China e custou 400 milhões de euros, então pagamos esse navio à Cadeler - argumentou Wojciech Kąkol, presidente da WIKE, durante uma sessão recente do Comitê de Economia Marítima e Navegação Interior do Sejm.

A WIKE é uma empresa criada para gerenciar a construção e a manutenção de uma frota de unidades especializadas para a instalação e manutenção de parques eólicos offshore. A principal acionista da empresa é a Stocznia Crist.

Como ele observou, hoje a construção de uma unidade de instalação autoelevatória custa cerca de 600 milhões de euros, e as taxas diárias estão aumentando em 15% ano a ano.

Os navios de instalação estão em alta demanda atualmente; um dia de trabalho pode custar até 500.000 euros.

Grupos poloneses unem forças e querem construir navios especializados

Em resposta à falta dessas unidades, a PGE Baltica assinou uma carta de intenções junto com o estaleiro Crist, seu veículo de propósito específico WIKE e o Baltic Industrial Group, que assume a cooperação no projeto e construção de unidades de instalação e serviço para parques eólicos offshore.

— Tanto investidores, futuros operadores de parques eólicos offshore, quanto fornecedores e subcontratados desejam que o maior número possível de empresas polonesas participe ativa e amplamente da cadeia de suprimentos de energia eólica offshore na Polônia. Para alcançar um nível satisfatório de envolvimento da indústria polonesa na construção de parques eólicos offshore e, assim, criar uma cadeia de valor adequada, precisamos agir em conjunto e a longo prazo — afirmou Dariusz Marzec, presidente da PGE Polska Grupa Energetyczna.

- A PGE Baltica é uma base de competência dentro do grupo PGE no desenvolvimento, construção e operação de parques eólicos offshore. Não estamos considerando o envolvimento de capital na construção de uma frota de instalação, pois não somos e não seremos armadores. No entanto, queremos compartilhar nosso conhecimento técnico e substantivo, que pode ser utilizado por parceiros no processo de desenvolvimento e implementação do conceito de construção de navios especializados, tendo em mente nossos próximos projetos de parques eólicos offshore e as necessidades relacionadas - acrescentou Piotr Dziubałtowski, Vice-Presidente de Operações da PGE Baltica.

O estaleiro polonês Crist já construiu navios de instalação

O Crist Shipyard é o único estaleiro na Europa que construiu três unidades para a instalação de parques eólicos offshore e cerca de uma dúzia de navios para a manutenção de parques eólicos offshore. Atualmente, está construindo um moderno navio instalador de cabos e vários navios de serviço para a manutenção de parques eólicos offshore para empreiteiros estrangeiros.

De acordo com o conteúdo da carta de intenções, Crist, WIKE e o Baltic Industrial Group, que faz parte da Agência de Desenvolvimento Industrial, declararam sua participação em procedimentos de licitação para o fretamento de embarcações – instalação e serviço – necessárias para implementar os projetos subsequentes do PGE Group planejados no mar no futuro.

Todos os contratos, incluindo acordos de reserva, serão celebrados com base nos regulamentos de compra específicos de cada projeto.

- Participamos ativamente do desenvolvimento da indústria eólica offshore, também na Polônia. Nossa subsidiária CRIST Offshore foi a primeira na Polônia a assinar um contrato para o projeto e a construção de uma estação transformadora "pronta para uso" para a primeira fase dos parques eólicos poloneses. Graças a este contrato, alcançamos o nível de fornecedores de Nível 1. Também acreditamos que construiremos uma embarcação autoelevatória para os parques eólicos poloneses, a fim de construir esses parques. Refiro-me, é claro, à segunda fase do desenvolvimento da energia eólica offshore, e o tempo está se esgotando e precisamos tomar medidas urgentes de projeto. Estamos muito satisfeitos que a PGE tenha decidido iniciar um diálogo técnico sobre o aumento do chamado conteúdo local - disse Ireneusz Ćwirko, presidente da CRIST SA

Equipar os conveses dos navios de instalação com guindastes avançados

- A empresa WIKE tem a oportunidade de se tornar a operadora polonesa de uma embarcação autoelevatória construída em um estaleiro polonês, destinada à construção e manutenção de parques eólicos offshore no Mar Báltico. O objetivo das nossas ações é concluir a construção e a operação futura da embarcação - afirmou Wojciech Kąkol, presidente da WIKE.

A assinatura da carta de intenções é mais um passo para fortalecer nossa participação no conteúdo local para o setor eólico offshore na Polônia.

- O Baltic Industrial Group possui a experiência, os recursos e as competências para implementar projetos abrangentes de construção naval e offshore, incluindo o fornecimento de seções e blocos de navios e o equipamento de unidades com sistemas de tubulação, sistemas elétricos, estruturas e equipamentos de convés, como guindastes offshore. Atualmente, estamos implementando, entre outros, projetos para equipar os conveses de embarcações de instalação com guindastes offshore avançados, o que confirma nossa disposição em apoiar ativamente esta iniciativa - anunciou Adam Kowalski, Presidente do Baltic Industrial Group.