Condor mira Düsseldorf

A companhia aérea alemã de lazer Condor está considerando estabelecer um segundo hub de longa distância no futuro devido a restrições de slots em Frankfurt. O CEO Peter Gerber afirmou que o Aeroporto de Düsseldorf é o candidato mais provável.

Escassez de slots em Frankfurt

Após a Lufthansa rescindir seu contrato de conexão, a Condor começou a construir sua própria rede de conexões para Frankfurt. A companhia aérea opera atualmente nove rotas e planeja expandir esse número para 13. No entanto, Gerber enfatizou que encontrar slots em Frankfurt continua sendo o maior obstáculo.

Condições para o Segundo Centro

O CEO da Condor explicou por que os voos de longa distância de Düsseldorf têm sido limitados até o momento, afirmando que as metas de ocupação e lucratividade não podem ser alcançadas sem conexões adequadas. Gerber disse: "Se nossa lucratividade aumentar e conseguirmos aeronaves suficientes, um segundo hub poderá ser considerado."

O potencial de Düsseldorf

Gerber observou que duas regiões se destacam na Alemanha em termos de potencial de passageiros: a região do Reno-Meno e Düsseldorf, sendo os maiores mercados. No entanto, ele observou que o Aeroporto de Düsseldorf está em desvantagem em termos de crescimento devido às limitações de capacidade impostas pelo acordo de Angerland.

Já tentei antes

A Condor não é totalmente inexperiente em voos de longa distância a partir de Düsseldorf. A companhia aérea preencheu a lacuna deixada pela Air Berlin no inverno de 2017/18 e, após a pandemia, operou voos para Punta Cana no inverno de 2021/22. Vários voos fretados continuam operando a partir de Düsseldorf atualmente. No entanto, não há rotas regulares de longa distância planejadas para o verão de 2025, inverno de 2025/26 ou verão de 2026.